به گزارش خبرگزاری تسنیم، مسعود پلمه با بیان " در حوزه منابع انسانی مورد نیاز بخش دریایی با چالش و کمبود حدود 5 هزار دریانورد مواجه هستیم و نتوانستهایم جذابیتهای لازم و کافی را فراهم کنیم" اظهار کرد: دریانوردان بعضا تا 6 ماه روی دریا و از خانواده و خشکی دور هستند لذا این شغل با مخاطرات و ریسکهایی همراه است و به همین دلیل باید تمامی زوایایی چنین شغلی مدنظر قرار گیرد و متناسب با سختی آن، حقوق و مزایای مناسب تعریف شود.
وی با بیان اینکه نیروهای متخصص در حوزه دریایی در سایر کشورها از تسهیلات ویژهای برخوردار هستند، عنوان کرد: در ایران اما شرایط به گونه دیگری است و دریانوردان از شرایط مالی و رفاهی مطلوبی بهرهمند نیستند و در این زمینه باید اقدامات مطلوبی در دستورکار قرار گیرد.
وی با تاکید بر اینکه باید حقوق و مزایای کمی و کیفی مطلوب در اختیار علاقمندان به فعالیت در حوزه دریایی و به ویژه دریانوردی قرار گیرد، اظهار داشت: خوشبختانه از امکانات سخت افزاری و نرم افزاری مناسبی در حوزه دریایی و بندری برخوردار هستیم و باید به بخش خصوصی نگاه ویژه ای داشته باشیم و در راستای پیشبرد فعالیتها به این بخش، اعتماد کنیم چرا که به خوبی میتواند در راستای بهبود وضعیت حملونقل دریایی کشور و تامین منابع انسانی مورد نیاز کارگشا باشد.
وی با اشاره به اینکه فعالیتهای دریایی و بندری در ایران مبتنی بر منابع انسانی است، گفت: حلقه مفقوده زنجیره تامین منابع انسانی مورد نیاز حملونقل دریایی کشور؛ تامین منابع مالی است و در شرایطی که کشور با تحریم اقتصادی روبرو است نیازمند نیروی انسانی متخصص در حوزه دریایی، بندری و فنی و مهندسی هستیم.
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران با بیان اینکه تامین منابع انسانی مورد نیاز حوزه دریایی، بندری، فنی و مهندسی نیازمند حمایت و همراهی 100 درصدی دولت و مجلس شورای اسلامی است، یادآور شد: اگر با خلاء قانون مواجه هستیم باید در راستای رفع این خلاء اقدام شود و در صورت نیاز با وضع قانون کاربردی یا اصلاح قانون موجود در راستای تسهیل جذب نیروی انسانی گام برداشت.
انتهای پیام/