به گزارش خبرگزاری تسنیم از بوشهر ، خیرالله خادمی ظهر امروز در جریان بازدید رئیس مجلس شورای اسلامی از پروژه در دست ساخت خط ریلی بوشهر در منطقه تنگستان با اشاره به اینکه مسیر کریدور شمال به جنوب با اولویت خط ریلی بوشهر- شیراز دنبال میشود اظهار داشت: احداث این پروژه کریدور ترانزیت ریلی جدید شمالی - جنوبی از بندر بوشهر، تا مبادی شمال کشور و منطقه پارس جنوبی را به شبکه ریلی کشور متصل میکند.
وی بیان کرد: تکمیل این پروژه سبب انتقال سریع و ایمن تجهیزات و تأسیسات صنایع بالادستی به منطقه عسلویه و منجر به انتقال سریع محصولات تولیدی به داخل کشور میشود.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، تکمیل پروژه کریدور ترانزیت ریلی جدید شمالی - جنوبی را نیاز به 52 هزار میلیارد تومان دانست و بیان کرد: ساخت خط راهآهن شیراز - بوشهر به حدود 40 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
خادمی افزود: خط ریلی بوشهر - شیراز هم اکنون دارای 9 درصد پیشرفت فیزیکی و 16 درصد زیرسازی است.
نماینده مردم تنگستان و دشتی در مجلس شورای اسلامی نیز با اشاره به اهمیت احداث خط راه آهن شیراز - بوشهر گفت: در سطح استان بوشهر 27 بندر وجود دارد که اگر فعال شوند، راههای زمینی کفاف حمل بار را نمیدهد.
برای جبران خسارت کشاورزان تنگستان تدبیر شود
غلامحسین کرمی بیان کرد: از طرفی منطقه تنگستان قطب کشاورزی است اما تابستان امسال به سبب بارندگیهای شدید به شدت نخلستانها خسارت دید که لازم است برای جبران خسارت آنها تدبیری اتخاذ شود.
وی همچنین به مشکلات مردم منطقه تنگستان از جمله کمبود مدرسه و فضای آموزشی، بیمارستان و راهآهن اشاره کرد و گفت: بیشترین نرخ بیکاری استان بوشهر در دشتی و تنگستان است که نیاز به توجه ویژه برای توسعه زیرساختها است.
انتهای پیام/190/ی