حجتالله فیروزی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، درباره آییننامه واردات خودرو، اظهار کرد: تصویب قانون واردات خودرو و مطابق آن تدوین آییننامه واردات خودرو که دولت تدوین کرد شاید یک گام برای ورود به حوزه واردات خودرو باشد.
وی افزود: ما سالها یک مسیر مسدود در حوزه واردات خودرو داشتیم که تلاش برای باز کردن این مسیر و همراه کردن مجموعههای مختلف که نظرات متعددی در این بخش داشتند، این اقدام گام مهمی بوده اما قطعا آییننامهای که تدوین شده و این ظرفیتی که ایجاد میشود مطلوب مجلس نیست و مطالبه مردم را پاسخ نمیدهد.
عضو کمیسیون صنایع مجلس ادامه داد: قانون واردات خودرو و همین آییننامهای که تدوین شده، برای باز شدن فضا گام خوبی است و ما میتوانیم این گام اولیه را که بعد از چندین سال بسته بودن مسیر واردات خودرو ایجاد شده را اجرایی و یک ارزیابی از واردات داشته باشیم و توانی که میخواهد در حوزه صنعت خودرو و واردات صرف شود را راستیآزمایی کنیم و بعد با یک فضای بازتری به این سمت برویم.
فیروزی تاکید کرد: قطعا این آییننامه که از سوی دولت تدوین شده مطلوب نیست و ایراداتی دارد که باید بر طرف و آییننامه تکمیل شود.
نماینده فسا در مجلس در پاسخ به این پرسش که آیا خودروهای وارداتی نیز برای کشف قیمت در بورس کالا عرضه میشوند، گفت: نیازی به این کار نیست، چرا که خودروهایی که وارد میشوند در آییننامه برای آنها قیمت حداقل و حداکثری تعیین شده و قیمت نهایی نیز مشخص است و عملا کشف قیمت انجام شده و تنها نیاز است که دولت باید نظارت کند تا وارد کننده سود منطقی داشته باشد و خودرو هم با قیمت مناسب به مردم برسد.
فیروزی بیان کرد: اگر خودرو وارداتی طبق این آییننامه در بورس عرضه و در یک رقابت با قیمتهای مختلف قرار گیرد قطعا نمیتواند اهداف قانونگذار از واردات خودرو را تامین کند.
انتهای پیام/