به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، روحالله دهقانی فیروزآبادی؛ سرپرست معاونت علمی و فناوری رئیسجمهوری و سید رضا فاطمی امین؛ وزیر صنعت، معدن و تجارت از روند توسعه پروژه هواپیمای ایرانساخت ایرانجت72 بازدید کردند.
سرپرست معاونت علمی و فناوری رئیسجمهوری در بازدید از فرآیند توسعه و تکامل این پروژه، با اشاره به نقش کلیدی فناوریهای فضایی در اقتدار، اقتصاد و اشتغال اظهار کرد: در اهمیت بالای صنعت هوایی تردیدی وجود ندارد و این حوزه، بهعنوان صنعتی اقتدار و اقتصاد آفرین شناخته میشود، از همین رو، در صدد هستیم با حمایت از طرحهای دانشبنیان و فناورانه، زمینه را برای پیشرفت کشور در این صنعت فراهم کنیم.
دهقانی با اشاره به ضرورت قرار گرفتن بازار صنعت هوایی در اختیار شرکتهای دانشبنیان گفت: در اختیار داشتن این بازار میتواند کمکی جدی به رونق این شرکتها از یک سو، ایجاد اشتغال و رونق صنعت هوایی کشور از سوی دیگر باشد. برنامه جدی معاونت علمی و فناوری، کمک به بازارسازی برای این شرکتها است.
وی با تأکید بر اینکه میباید به بخشهای کمترتوسعهیافته این صنعت در کشور توجهی ویژه شود، ادامه داد: در مقاطع و بخشهایی از این صنعت که مورد توجهات خوبی صورت گرفت، شاهد دستاوردهای ارزشمندی هستیم اما لازم است در سایر بخشها نیز که در ابتدای راه قرار داریم، گامهای جدی برداشته شود. معاونت علمی و فناوری در افق پیشِرو، توسعه این بخشها بهویژه حوزه حملونقل هوایی عمومی را در دستور کار قرار داده است.
سرپرست معاونت علمی و فناوری رئیسجمهوری، توسعه پروژه هواپیمای ایرانساخت ایرانجت72 را فرصتی برای توسعه فناوری حملونقل هوایی بومی با استفاده از تجربیات پیشین دانست و تصریح کرد: در این پروژه سعی شده است با بهرهگیری از تمامی تجربیات و زیرساختهای گذشته، محصولی جدید داشته باشیم. این رویکرد ارزشمند، میتواند زحمات و دستاوردهای گذشته را که در پروژه هواپیمای ایران140 صورت گرفت احیا و راه را برای توسعه فناوری و کسب تجربیات جدید هموار کند.
دهقانی، یکی دیگر از ویژگیهای ارزشمند این پروژه را استفاده از ظرفیت دانشگاهی و تجربیات علمی دانست و افزود: باید توجه داشت که موفقیت این پروژه، در گروی نقشآفرینی 3 بازیگر اصلی است. بازیگر اول آن تیمی است که پروژه را آماده و از نمونه مفهومی به یک نمونه اولیه تبدیل میکند؛ بازیگر دوم، صنعتی است که این محصول را به تولید میرساند و بازیگر سوم ایرلاینها هستند که باید بازار بالقوه خود را در اختیار این محصول قرار دهند.
سرپرست معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری، با تأکید بر اینکه توسعه پروژههای محصولمحور باید با نظارت دانشگاه و توسط شرکتهای دانشبنیان دنبال شود، ادامه داد: در تلاش هستیم این پروژه یک شخصیت حقوقی داشته باشد و کنار شرکت دانشبنیان قرار بگیرد که دستآخر با در نظر گرفتن تمامی ذینفعان، محصول را به مرحله ساخت برساند. تولید، گام بعدی است و رسیدن به بازار خطوط هوایی، مرحله مهمی است که برای تحقق آن در تمامی این مراحل حمایتهای لازم را صورت میدهیم.
وی با اشاره به شکلگیری تیمها و هستههای نخبگانی در قالب شرکتهای دانشبنیان گفت: اگر بتوانیم شبکهای از شرکتهای دانشبنیان این حوزه را گرد هم بیاوریم، کمک ویژهای به طراحی و توسعه محصولات دانشبنیان فناوری هوایی صورت میگیرد و در این مسیر، مصمم هستیم.
حمایت وزارت صمت از توسعه فناوری حملونقل هوایی
سید رضا فاطمی امین؛ وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در این بازدید با بیان اینکه صنعت هوایی، جزو صنایع پیشران است و رونق آن میتواند به سایر حوزهها و فناوریها کمک کند، ادامه داد: با توجه به اهمیت بالای این صنعت، دفتر صنعت هوایی را در وزارت صمت ایجاد کردیم تا زمینه برای توسعه و رونق فناوری هوایی و هوانوردی در بعد صنعتی فراهم شود.
وی افزود: در حوزه پهپادها و هواپیماهای کوچک و سبک توسعه بسیار خوبی صورت گرفته است، همچنین در حوزه بالگرد توانمندیهای خوبی داریم و در بخش هواپیماهای پهنپیکر نیز خوشبختانه با کمک دانشگاههای کشور به دستاوردهای خوبی رسیدهایم.
فاطمی امین با اشاره به حمایت از تسریع این پروژه گفت: خوشبختانه این پروژه به مرحله خوبی رسیده است و در همکاری و تعامل با معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری، زمینه را برای تحقق آن فراهم خواهیم کرد.
توسعه فناوری هواپیمای ایرانساخت
پروژه طراحی هواپیمای مسافربری جت 72نفره، گامی است که توسط متخصصان دانشگاه امیرکبیر، جمعی از متخصصان و فعالان فناور شرکتهای دانشبنیان برداشته شده است.
در این پروژه که زمینهساز ساخت هواپیمای مسافربری با ظرفیت 72 نفر و بهروی پلتفرم هواپیمای ایران140 است، بیش از 8 دانشجوی دکتری، بیش از 40 کارشناس ارشد و شرکتهای دانشبنیان در این پروژه همکاری میکنند.
شرکت آسا بهعنوان طراح محوری جت مسافربری ایرانساخت فعالیت دارد
هواپیمای ایرانجت72 میتواند تمامی مسیرهای شهرهای ایران و بسیاری از شهرهای غرب آسیا را حتی در شرایط گرم و مرتفع، بدون کاهش مسافر پوشش دهد.
افزایش رضایت مسافران، افزایش جهشی نرخ اوجگیری، قدرت موتور کافی برای برخاستن از باندهای گرم و مرتفع، جلوگیری از کاهش مسافر و ارتفاع پرواز، کاهش تعداد خرابیهای ناشی از موتور، تنها بخشی از مزایای جت 72نفره ایرانساخت بهشمار میرود.
کشور حداقل به 366 فروند هواپیما نیاز دارد که برای تأمین آن تا سال 1410 حدود 36 میلیارد دلار نیاز است تا ایران با میانگین دنیا همگام شود.
با توجه به ارزش 11 میلیارد دلاری بازار ناوگان هوایی، بازار 5 میلیارد دلاری تعمیر و نگهداری و بازار تحقیق و توسعه بهارزش یک میلیارد دلار که زمینه ایجاد بازاری 17 میلیارد دلاری را فراهم آورده است، توسعه ناوگان هوایی کشور متناسب با میانگین جهانی، میتواند زمینهساز ایجاد 341 هزار شغل شود.
انتهای پیام/+