مهاجرت از تهران به شهرهای حاشیه پایتخت؛ فرصت یا تهدید؟

مهدی جمالی‌نژاد رئیس سازمان همیاری شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور و معاون عمرانی وزیر کشور در گفت‌و‌گو با خبرنگار تسنیم در اسلامشهر گفت: از سال 1395 مهاجرت در کلان‌شهر تهران به صورت معکوس و منفی بوده و برای نخستین بار است که ما شاهد مهاجرت از شهر تهران به سمت شهرهای دیگر هستیم. وقتی شناسنامه مهاجرتی شهر تهران و شهرهای مجاور را مشاهده می‌کنیم اکثر مهاجرت‌ها از سمت شهر تهران به سمت شهرهای استان از جمله اسلامشهر، چهاردانگه، احمدآباد مستوفی و شهرهای دیگر بوده است.

وی گفت: سرریز حضور مردم از تهران سمت شهرهای استان هم می‌تواند یک فرصت و هم تهدید باشد. اگر بتوانیم برای آن برنامه‌ریزی‌های کوتاه‌مدت و بلندمدت کنیم و تدابیری بیندیشیم که این جمعیت مازاد در این شهرها توسعه را افزایش داده و موجب پیشرفت شوند و در عین حال نیز به عنوان یک محرک توسعه در شهر باشد، به عنوان یک فرصت شناخته می‌شود.

جمالی‌نژاد تصریح کرد: برای پیوند شهر تهران با شهرهای شهرستان، برنامه‌ریزی‌های خوبی در موضوع حمل و نقل ریلی و حمل و نقل عمومی صورت گرفته است و این مایه امیدواری است. بسیاری از مردم در شهر تهران شاغل هستند اما در شهرستان‌های اطراف از جمله اسلامشهر، احمد‌آبادی مستوفی یا چهاردانگه ساکن هستند، به همین دلیل مهمترین شاخصه‌ای که باید مدیران شهرستان باید به آن توجه کنند موضوع حمل و نقل عمومی است.

رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور خاطرنشان کرد: در بازدیدی که از پروژه متروی اسلامشهر داشتیم متوجه شدیم دوستان به صورت سه شیفته فعالیت می‌کنند که این بسیار ارزشمند است و آن اعتباری را که در اختیارشان گذاشته باشیم به صورت کامل جذب کرده و به دنبال منابع جدید هستند.

وی با اشاره به خرید اتوبوس‌های جدید اظهار کرد:‌ شهرداری اسلامشهر این آمادگی را اعلام کرده است که دستگاه‌های جدیدی به ناوگان اضافه شده و خریداری شود که حتماً این افزایش را در دستور کار خواهیم داشت. ما تلاش داریم در همه پروژه‌های زیرساختی اسلامشهر از جمله کمربندی اسلامشهر، کمربندی جنوبی اسلامشهر، ارتقای تجهیزات آتش‌نشانی، ارتقای نیروی انسانی و موضوعات چالشی دیگر در کوتاه‌مدت برنامه ارائه کرده و مرتفع کنیم.

جمالی‌نژاد خاطرنشان کرد: به عنوان مثال زمانی که مشکل اتوبوسرانی و حمل و نقل را مطرح می‌کنیم مستحضر هستید که 80 درصد قیمت اتوبوس‌ها را وزارت کشور و سازمان شهرداری‌ها پرداخت می‌کند و فقط 20 درصد آن را شهرداری‌ها پرداخت می‌کنند. در موضوع حمل و نقل ریلی، واگن‌ها باید از وزارت کشور تأمین شود یا اوراق مشارکتی که امسال 12 هزار میلیارد تومان تخصیص داده شده است مبلغ قابل توجهی از آن را به اسلامشهر خواهیم داد که برای امسال اسلامشهر، 200 میلیارد تومان اختصاص داده شده است و این آمادگی وجود دارد که اگر استان‌های دیگر این منابع را جذب نکنند، سهم آنها را به اسلامشهر تخصیص دهیم.

معاون عمرانی وزیر کشور گفت: اسلامشهر به عنوان شانزدهمین شهر بزرگ کشور که در حد بسیاری از مراکز استان‌ها جمعیت دارد یک توجه ویژه‌ای را می‌طلبد که وزیر محترم نیز عنایت خاصی به این موضوع دارند.

انتهای پیام/