به گزارش خبرگزاری تسنیم از زاهدان، محمد کرمی در نشست با مسئولان ادارهکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان با اشاره به اهمیت و جایگاه این پایانهها در تسریع و تسهیل ترانزیت کالا و جابهجایی مسافر، اظهار داشت: روانسازی مسیرهای ترانزیتی استان به منظور توسعه تبادلات اقتصادی و اجتماعی با کشورهای همسایه از اولویتهای استان است.
وی با بیان اینکه بهسازی راههای روستایی پیشنیاز توسعه و کاهش مشکلات روستاییان است، گفت: با توجه به اینکه بیش از 51 درصد جمعیت این استان در مناطق روستایی ساکن هستند ضروری است پروژههای راه روستایی در حال احداث استان با نظارت بیشتر و با کیفیت بالا ساخته و تکمیل شود تا شهروندان گرامی از مزایای آنها بهرهمند شوند.
استاندار سیستان و بلوچستان همچنین بر افزایش تعداد مجتمعهای خدمات رفاهی بین راهی در این استان تاکید کرد و گفت: مجتمعهای خدماتی رفاهی بین راهی نقش موثری در رفاه و ایمنی رانندگان و کاربران جادهای دارد که در استان سیستان و بلوچستان ضروری است به دلیل طول زیاد راههای ترانزیتی، شریانی و مواصلاتی مجتمعهای خدماتی رفاهی بیشتری برای ارائه خدمات مطلوب به بهرهبرداری برسد.
کرمی افزود: بستر لازم برای توسعه و افزایش مجتمعهای خدماتی و رفاهی بین راهی به شرط ورود سرمایهگذاران توانمند در استان فراهم است از این ظرفیت برای افزایش ایمنی سفر و کاهش تصادفات باید بهره گرفت.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان سیستان و بلوچستان نیز در این نشست گفت: این ادارهکل در سه بخش مهم راهداری، احداث راههای روستایی و فرعی و حمل ونقل کالا و مسافر در سطح استانی و بینالمللی در حال ارائه خدمات به مردم شریف استان است.
ایوب کرد تصریح کرد: سیستان و بلوچستان با وجود موقعیت خاص جغرافیایی در جنوب شرق کشور قرار داشته، استانی که شرایط ویژهای از نظر نقش آفرینی در مبادلات منطقهای و فرامنطقهای کالا و تعامل و ارتباط با حوزههای پیرامونی بویژه کشورهای واقع در شمال و شرق خود را دارا است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان سیستان و بلوچستان افزود: راحتترین راه دسترسی کشورهای آسیای میانه و نیز کشور افغانستان به آبهای آزاد جهانی از طریق سیستان و بلوچستان و بندر چابهار است که این امر مزیت تجاری بسیار مطلوبی را برای این استان فراهم کرده که در این راستا تاکنون چهار پایانه مرزی در استان فعال شده است.
کرد با اشاره به اهمیت بندر چابهار در تامین کالاهای اساسی کشور گفت: این بندر استراتژیک کشور با توجه به موقعیت و جایگاه ویژه و اتصال به آبهای آزاد و اقیانوس هند یکی از بهترین بنادر مهم ایران برای ورود انواع کالاهای اساسی محسوب میشود، به طوری که سالانه بخش قابل توجهی از کالاهای اساسی کشور از این بندر تامین میشود.
وی با اشاره به اهمیت توسعه راههای روستایی در سیستان و بلوچستان گفت: این استان دارای 16 هزار کیلومتر راه روستایی است که با توجه به پراکندگی بخش قابل توجهی از آنها خاکی است که در تلاش هستیم در راستای تحول اقتصادی و نیز جذب سرمایهگذاری، تقویت و مناسبسازی راه اختصاص اعتبارات را در سال جاری در این استان بهبود بخشیم، به طوری که در حال حاضر 396 کیلومتر راه روستایی در استان در دست پیمان است که پیشبینی میشود تا پایان سال 110 کیلومتر آن آماده بهرهبرداری شود.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان سیستان و بلوچستان تاکید کرد: برای رسیدن سیستان و بلوچستان به میانگین کشوری در زمینه راههای روستایی نیازمند ساخت دو هزار و 406 کیلومتر راه هستیم که این مقدار راه نیازمند تخصص 12 هزار میلیارد تومان اعتبار است.
وی گفت: همچنین با توجه به شرایط آب و هوایی استان متاثر از بارندگیهای فصلی نیازمند ساخت 23 دستگاه پل در راههای ارتباطی هستیم که در حال حاضر عملیات ساخت برخی از آنها آغاز شده است.
انتهای پیام/