به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری تسنیم به نقل از "اس ار اف" سوئیس آلمان، در یونان پس از تصادف شدید قطار با تلفات زیاد اعتراضات و اعتصاب هایی برگزار شد و درگیری بین پلیس و تظاهرکنندگان گزارش شده است.
پس از تجمعات اعتراضی اولیه مسالمت آمیز عصر جمعه در آتن و شهر لاریسا در مرکز یونان، برخی معترضان ترقه و سنگ نیز به سمت پلیس پرتاب شد. این خبر را رادیو دولتی و چندین خبرگزاری در این کشور گزارش دادند.
هزاران تظاهرکننده پیش از این به دلیل تصادف قطار که در آن حداقل 57 نفر در چهارشنبه شب جان باختند، به خیابان ها ریخته بودند. پلیس برای متفرق کردن معترضان از گاز اشکآور و نارنجکهای شوکر استفاده کرد. این ناآرامی ها حدود یک ساعت به طول انجامید.
صدا و سیمای یونان گزارش داد که اوضاع سپس آرام شد. اکثراً جوانان در این تظاهرات شرکت کردند. آنها علیه سیاستمدارانی که گفته می شود مسئول وضعیت خراب راه آهن یونان هستند، شعار سر دادند.
پس از این حادثه مشخص شد که سیستم کنترل قطار اروپا (ETCS) از کار افتاده است. این سیستم زمانی که خطر قریب الوقوع است قطارها را متوقف می کند. همچنین از خطای انسانی محافظت می کند.
بیشتر قربانیان این حادثه جوانان و عمدتا دانشآموزانی بودند که پس از یک تعطیلات آخر هفته طولانی به تسالونیکی در شمال یونان میرفتند. کارمند مسئول راه آهن در ایستگاه لاریسا قبلاً به قتل از غفلت متهم شده است.
بعد از این حادثه قطار، کارگران راه آهن بار دیگر مشاغل خود را کنار گذاشتند و هزاران شهروند در آتن و تسالونیکی به خیابان ها آمدند و احزاب سیاسی یکدیگر را مقصر این حادثه اعلام کردند.
این حادثه چهارشنبه شب رخ داد. یک قطار مسافربری با حدود 350 سرنشین به دلیل تنظیم نادرست سوئیچ وارد ریلی شده بود که قطار باری در آن می آمد.
کیریاکوس میتسوتاکیس، نخست وزیر یونان از یک حادثه وحشتناک قطار بدون سابقه در کشورش صحبت کرد و از تحقیقات مستقل خبر داد.
"کوستاس کارامانلیس"، وزیر حمل و نقل این کشور استعفای خود را به دلیل این حادثه اعلام کرد. او توضیح داد که این کار را برای احترام به یاد و خاطره افرادی که به این شیوه ناعادلانه جان باختند انجام می دهد. وی تاکید کرد: او تمام تلاش خود را برای بهبود شبکه ریلی در شرایطی که برای قرن بیست و یکم مناسب نیست انجام داده است. اما وقتی اتفاق غم انگیزی رخ می دهد، غیرممکن است که به گونهای ادامه دهیم که انگار هیچ اتفاقی نیفتاده است.
کوستاس جنیدونیاس، رئیس اتحادیه رانندگان قطار OSE یونان در این باره گفت که خط بین آتن و تسالونیکی در وضعیت بسیار بدی قرار دارد. او در ایستگاه تلویزیونی ERT توضیح داد که همه سیگنال ها به صورت دستی کنترل می شوند. سیستم ها از سال 2000 دیگر جواب نمی دهند.
کارکنان راه آهن این کشور در نامه ای سرگشاده در ماه فوریه اعلام کردند که سیستم های ایمنی برای ریل ها ناقص و ضعیف است. یک بازرس ایمنی سال گذشته استعفا داد و هشدار داد که حرکت قطار با سرعت 200 کیلومتر در ساعت در این مسیر به دلیل ارتقای ایمنی ناقص خطرناک است.
انتهای پیام/