به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری تسنیم، روزنامه انگلیسی «تلگراف» نوشت که «محمد بن سلمان» ولیعهد عربستان سعودی با راه اندازی یک شرکت هواپیمایی جدید به نام «طیران الریاض» در 12 مارس به دنبال رقابت با شرکتهای هواپیمایی قطر، امارات و اتحاد ایرویز است.
این روزنامه انگلیسی تاکید کرد که عربستان سعودی 30 میلیارد پوند برای خرید ناوگانی از 72 هواپیمای بوئینگ هزینه کرده است که پنجمین سفارش بزرگ در تاریخ بوئینگ است.
بر اساس این گزارش، راهاندازی شرکت هواپیمایی طیران الریاض در رقابت با کشورهای خلیج فارس است؛چرا که پیش بینی میشود این شرکت هواپیمایی سعودی با خطوط هوایی شرکتهای هواپیمایی قطر، امارات و اتحاد ایرویز رقابت کند.
روزنامه تلگراف در ادامه اعلام کرد که شرکت هواپیمایی اصلی عربستان سعودی در سال 1945 یعنی بیش از نیم قرن قبل از خطوط هوایی امارات، حدود 60 سال قبل از قطر راه اندازی شد. این شرکتهای هوایی بر خلاف شرکت هوایی سعودی به سرعت پیشرفت کردند. خطوط هوایی امارات بزرگترین شرکت هواپیمایی بینالمللی در جهان است.
در ادامه این گزارش آمده است که محمد بن سلمان توانست «تونی داگلاس» مدیر عامل شرکت هواپیمایی الاتحاد که بالغ بر 40 سال سابقه در صنعت هواپیمایی و لجستیک دارد را برای تصدی همان سمت در خطوط هوایی ریاض جذب کند و همچنین «پیتر بلو»مدیر ارشد سابق شرکت انگلیسی EasyJet را استخدام کرد.
روزنامه تلگراف تاکید کرد که برنامههای ولیعهد عربستان تنها محدود به یک خط هوایی جدید نیست، مقامات سعودی در نوامبر گذشته، اعلام کردند که قصد دارند یک فرودگاه جدید را که شامل شش باند موازی است، بسازند که تا سال 2030 حدود 120 میلیون مسافر را در خود جای دهد.
بر اساس گزارش این روزنامه انگلیسی،برنامه محمد بن سلمان در مورد خطوط هوایی ریاض تنها 48 ساعت پس از توافق عربستان سعودی و ایران با میانجیگری چین در 10 مارس اعلام شد.
روزنامه تلگراف نوشت که محمد بن سلمان برای تبدیل عربستان به یک مرکز گردشگری و تجاری بسیاری از محدودیتها را کنار گذاشت.صرف پول، حتی مبالغ هنگفت، برای یک شرکت هواپیمایی تضمین کننده موفقیت نیست.
در این گزارش آمده است که بن سلمان انتظار دارد که خطوط هوایی ریاض 20 میلیارد دلار به تولید ناخالص داخلی غیرنفتی عربستان سعودی اضافه و بیش از 200 هزار شغل مستقیم و غیرمستقیم ایجاد کند. خطوط هوایی ریاض بخشی از برنامههای بن سلمان برای تبدیل عربستان به مقصد گردشگری و تجارت است.
از سوی دیگر مجله فوربس اقدام اخیر عربستان برای امضای قرارداد با شرکت آمریکایی بوئینگ جهت تامین 39 فروند بوئینگ 787 دریم لاینرز برای شرکت هواپیمایی جدید خود را ولخرجی های دولت سعودی دانست.
این مجله نوشت که راه اندازی یک شرکت هواپیمایی جدید به نام «طیران الریاض» و قبل از آن قرارداد «ایر ایندیا» برای تامین 470 هواپیما از جمله 40 فروند ایرباس A350، 20 فروند بوئینگ 787 دریم لاینرز و 10 فروند بوئینگ 777X، نشان دهنده بازگشت رونق به بازار صنعت هواپیماها است. بازاری که به دلیل پیامدهای ویروس کرونا شاهد رکود شدیدی بود.
بر اساس گزارش مجله مذکور، عربستان اکنون در حال راه اندازی یک خط هوایی بینالمللی جدید برای پیشبرد هدف خود برای تبدیل شدن به یک جاذبه توریستی است.
«ریچارد ابولافیا» مدیر عامل شرکت مشاوره ایروداینامیک معتقد است که رقابت «ریاض ایرلاینز» با سایر خطوط هوایی کشورهای خلیج فارس ممکن است ظرفیت مازادی در زمینه حمل و نقل هوایی در مسافت طولانی ایجاد کند که می تواند در آینده منجر به رکود اقتصادی شود.
وی در ادامه افزود: اگر سعودیها واقعاً موفق شوند کشور خود را به یک مقصد گردشگری تبدیل کنند و مسافران بیشتری را به منطقه جذب کنند، می توان از این امر جلوگیری کرد.
ولیعهد عربستان سعودی اخیرا ضمن تأسیس یک شرکت هواپیمایی جدید در ریاض اعلام کرد که این شرکت تا سال 2030، آماده خدمترسانی به 100 مقصد در سراسر جهان خواهد بود.
شرکت بوئینگ روز سه شنبه نیز اعلام کرد که شرکتهای هواپیمایی «سعودی ایرلاین» و «ریاض ایر» سفارش خرید 78 هواپیمای مسافربری در کلاس «بوئینگ 787 دریملاینر» ثبت کردند.
طبق قراردادی که میان شرکت بوئینگ و شرکتهای هوایی ریاض منعقد شده، در مجموع 78 فروند هواپیمای بوئینگ توسط این دو شرکت سعودی خریداری خواهد شد و پیشبینی میشود در آینده نزدیک برای خرید 43 فروند دیگر نیز اقدام کنند.
این سفارش که میتواند تا 121 هواپیما نیز افزایش یابد، پنجمین سفارش بزرگ از نظر ارزش تجاری در تاریخ بوئینگ است.
شرکت «ریاض ایر» با خرید 39 هواپیمای بوئینگ دریملاینر با گزینههایی برای افزوده شدن 33 هواپیمای دیگر و همچنین «سعودی ایرلاین» با خرید 39 بوئینگ دریملاینر با گزینههایی برای افزودن شدن 10 فروند دیگر موافقت کرده است.
انتهای پیام/