به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از رویترز، عراق در روز شنبه یک پروژه 17 میلیارد دلاری برای اتصال یکی از بنادر بزرگ خود در سواحل جنوبی را از طریق راهآهن و جاده به مرز ترکیه افتتاح کرد. هدف از این پروژه تغییر شکل اقتصاد این کشور پساز دههها جنگ و بحران است.
با اجرای این پروژه، بندر فاو در منطقه نفتخیز عراق در جنوب به ترکیه متصل و عراق از طریق کوتاه کردن زمان سفر بین آسیا و اروپا تبدیل به یک قطب حملونقل و رقیب کانال سوئز میشود.
فرهان الفرتوسی، مدیرکل شرکت بنادر عراق گفت هدف از ساخت این جاده تنها حملونقل کالاها و مسافر نیست. این جاده دروازهای رو به توسعه مناطق وسیعی از عراق باز میکند.
دورنمای دولت عراق قطارهایی است که کالاها و مسافران را با سرعت 300 کیلومتر در ساعت جابهجا کرده و قطبهای صنعتی داخلی را به یکدیگر متصل میکند و شامل خط لولههای نفت و گاز هم میشود.
خدمات ریلی عراق در حال حاضر چند خط معدود دارد که شامل واگنهایی برای حمل نفت و یک قطار مسافربری میشود که در 10 تا 12 ساعت و طی 500 کیلومتر، بغداد را به بصره متصل میکند.
فرتوسی گفت نیمی از پروژه بندر فاو طی یک دهه گذشته تکمیل شدهاست.
حملونقل مسافر بین عراق و اروپا به طرحهای بزرگی در آستانه قرن بیستم برمیگردد که قرار بود بغداد را به برلین متصل کند. فرتوسی ضمن اشاره به طرحهایی برای انتقال گردشگران و زائران به مکانهای مقدس شیعه در عراق و مکه در عربستان گفت این خطآهن دوباره فعال شده و به کشورهای دیگر هم متصل میشود.
وعدههای متعدد برای توسعه عراق پیشینه طولانی دارند، اما زیرساختهای این کشور با وجود تلاش نخستوزیر عراق برای بازسازی جادهها و پلها بسیار فرسوده هستند.
اما مقامات عراق میگویند این جاده جدید بر یک مبنای جدید ساخته میشود: یک دوره ثبات نسبی از اواخر سال گذشته میلادی که امیدوارند حفظ شود.
فرتوسی گفت اگر این پروژه در اوایل سال آینده میلادی آغاز شود، تا 2029 تکمیل خواهد شد.
وی تأکید کرد:«شاید عراق یکسال، دو سال و یا حتی یک دهه یا دو دهه غایب بوده، اما باید روزی بازگردد و این روزها آغاز بازگشت عراق است».
انتهای پیام/55