مجتبی محمودی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در کرمان، با اشاره به وجود 6 هزار کیلومتر راه مواصلاتی در جنوب استان کرمان، اظهار داشت: از این میزان 2 هزار کیلومتر آن راههای اصلی و فرعی و بقیه راه روستایی است.
وی با اشاره به تورم سالهای اخیر در کشور، بیان کرد: هزینههای زیادی که در حوزه نگهداری راهها، به ویژه رویههای راههای وجود دارد و این موضوع کار را برای ما سخت کرده است؛ اعتباراتی که در این بخش تزریق میشود کفاف نیازهای ما را نمیدهد و نمیتوانیم به صورت به روز نگهداری رویه جادهها را داشته باشیم.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای جنوب استان کرمان ادامه داد: یکی از کارهای جاری که در حوزه ادارات راهداری و حمل و نقل جادهای در حال انجام است بحث لکه گیری و استفاده از رویههای حفاظتی است که این کار در سطح محورهای جنوب استان توسط بخش پیمانکاری در حال انجام است.
وی با اشاره به اقدامات انجام شده در ارتباط با رفع نقاط حادثه خیز در محورهای جنوب استان، گفت: یکی از اقدامات مهمی در سطح ملی مدنظر قرار دارد، رفع نقاط حادثه خیز است که شناسایی این نقاط در دو مرحله در جنوب استان کرمان انجام شده است.
محمودی با بیان اینکه مرحله اول شناسایی این نقاط چهار سال پیش انجام و 89 نقطه پر حادثه در جنوب استان شناسایی شد، افزود: در این چهار سال مواردی که باید رفع اساسی میشد انجام و در موارد دیگر آشکارسازی و اطلاعرسانی و آگاهسازی لازم به کاربران جادهای انجام شده است.
وی با اشاره به اینکه مرحله دوم این طرح سال قبل با مشارکت سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و همکاران ما در پلیس راه مجدداً اجرا و 5 نقطه اساسی پر حادثه در محورهای جنوب استان شناسایی شد، بیان کرد: عمده این نقاط در تقاطعهای ما در جنوب استان است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای جنوب استان کرمان با بیان اینکه رفع این نقاط حادثهخیز در اعتبارات سال جاری قرار گرفته و تامین اعتبار آن در حال انجام است، گفت: تا زمانی که اصلاح اساسی این نقاط انجام میشود آشکارسازی آنها برای اطلاع رانندگان و کاربران جادهای با نصب تابلوها، خطکشی راهها و ایمنسازی سطح جاده انجام میشود.
وی با اشاره به اینکه حل مشکلات نقاط پرحادثه با یک بار رفع شدن حل نمیشود، ادامه داد: واقعیت این است که با رفع یک نقطه حادثه خیز، این مشکل از یک نقطه به نقطه دیگر منتقل میشود.
محمودی با اشاره به دیگر اقدامات انجام شده در جنوب استان کرمان در حوزه راهداری، بیان کرد: چهار سال قبل از سال 1401 در جنوب استان کرمان سالانه به طور میانگین 40 کیلومتر آسفالت در راههای جنوب استان انجام شد اما سال قبل 135 کیلومتر آسفالت راه روستایی و 90 کیلومتر روکش آسفالت انجام شده است.
وی با بیان اینکه سال گذشته تقریبا سه برابر میانگین آسفالت چهار سال قبل آن در حوزه آسفالت راههای روستایی در جنوب استان کرمان کار انجام شده است، گفت: 2 هزار و 300 کیلومتر راه روستایی آسفالته در جنوب استان کرمان داریم که با پیگیریها و حمایتهای انجام شده برای اولین سال توانستیم اعتباری برای ایمنی سازی راههای روستایی در ردیفهای اعتباری ایجاد کنیم.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای جنوب استان کرمان با اشاره به اینکه شعار امسال حوزه راهداری و حمل و نقل جادهای، ایمنی است، ادامه داد: برای ما به عنوان متولی ایمنی راهها پذیرفته نیست که محوری از ما مشکل علائم و خط کشی داشته باشد و اینها حداقلهای ایمنی در سطح راهها است.
وی با بیان اینکه تمرکز اعتبارات ما در این حوزه است و چند طرح را مجموعه راهداری در دست اقدام داریم، افزود: هشت اکیپ راهداری برای رفع این نقایص جادهای در جنوب استان تجهیز شده است و امسال با توجه به میزان ترددی که در محورها است خطکشی و نصب علائم جادهای با توان بیشتری انجام میشود.
انتهای پیام/511/