به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، نیمه آبانماه سال گذشته پرویز فتاح در حاشیه بازدید از منطقه 2 آزادراه تهران - شمال با اشاره به اینکه سال گذشته (1400) تونل البرز شرقی به طول 6.4 کیلومتر افتتاح شد و قول دادیم ادامه منطقه 2 با سرعت کار شود، گفته بود: متعهدیم تا پایان سال باند رفت منطقه 2 را به اتمام برسانیم و آن را برای عبور خودروها آماده کنیم. اگر بتوانیم تأسیسات و مخصوصاً جتفنها را آماده کنیم تا آخر سال عبور ایمن را برای مردم فراهم میکنیم اما ممکن است در بهار سال آینده خودروها بتوانند از این باند تردد داشته باشند.
وی با اشاره به اینکه منطقه 2 آزادراه تهران - شمال 22 کیلومتر طول دارد که 18 کیلومتر آن تونل و پل است افزود: این منطقه با فناوری ایرانی و پیمانکاران داخلی در حال ساخت است که تاکنون به قیمت روز 11 هزار میلیارد تومان برای آن هزینه شده است.
این در حالی است که امروز مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیرساختهای حملونقل کشور وعده جدیدی برای این پروژه داده است.
خیرالله خادمی با اعلام اینکه برای سال جاری شرکت ساخت برنامه تکمیل و بهرهبرداری از 293 کیلومتر آزادراهها را در دستور کار دارد، گفته است: این میزان طول آزادراهی معادل 3 برابر متوسط سالانه ساخت آزادراهها در کشور محسوب میشود.
وی افزود: فاز نخست قطعه 2 آزادراه تهران- شمال به طول 22 کیلومتر، آزادراه شیراز- اصفهان و باقیمانده آزادراه منجیل-رودبار به طول 8.5 کیلومتر در برنامه تکمیل و بهرهبرداری امسال قرار دارد.
وی تکمیل و بهرهبرداری از بخشی از آزادراه مرند-تبریز و بخشی از آزاد راه مراغه-هشترود را از دیگر برنامههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل اعلام کرد.
به گفته وی، سهم دولت و عددی که از سوی شرکت ساخت برای تکمیل و بهرهبرداری از این پروژههای بزرگراهی و آزادراهی درخواست شده معادل 2 هزار و 500 میلیاردتومان است که ضرورت دارد تا این سرمایه برای تکمیل پروژهها تخصیص یابد.
انتهای پیام/