به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، میعاد صالحی در حاشیه بازدید وزیر راه و شهرسازی از پروژه قطار سریعالسیر اصفهان ـ تهران اظهار داشت: پروژههایی همچون قطار سریعالسیر از نظر فناوری ارزشمند است چون احداث پروژههایی از این دست باعث جهش نسلی در حوزه ریلی در کشور خواهد شد.
وی افزود: تعداد مسافرهای مسیر تهران ـ اصفهان در سال 1401 نسبت به تهران ـ قم یا قم ـ اصفهان بیشتر بوده که نشان میدهد این پروژه باید بهطور کامل راهاندازی شود.
مدیرعامل راهآهن با اشاره به جلسات برگزار شده برای تکمیل این پروژه گفت: برای کاهش هزینه پروژه قطار سریعالسیر اصفهان ـ تهران اقداماتی صورت گرفت؛ در آبانماه 1400 هزینه پروژه 36 میلیارد یوان و هزینههای کارفرمایی 12 میلیارد یوان برآورد شد که موضوع در سفر استانی رئیسجمهور نیز به تایید رسید.
سیدرضا مرتضوی استاندار اصفهان در حاشیه بازدید وزیر راه و شهرسازی از پروژه قطار سریعالسیر اصفهان ـ تهران گفت: ورود قطار سریعالسیر به اصفهان یکی از مهمترین دغدغههای نظام است که از سال 2009 بیش از گذشته مورد توجه قرار گرفت.
وی با بیان اینکه رئیسجمهور در سفر استانی خود به اصفهان وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راهآهن را مکلف کردند که پروژه قطار سریعالسیر اصفهان ـ تهران تعیین تکلیف شود، افزود: با این وجود به نظر میرسد با اطلاعات غلط در برخی از بخشهای تصمیمگیری، مسیر تصمیمگیری را با مانع مواجه کردهاند.
استاندار اصفهان تصریح کرد: امکان بهرهبداری از پروژه قطار سریعالسیر اصفهان ـ تهران امکان بهرهبرداری در دولت سیزدهم وجود دارد که میتواند تبدیل به برگ زرینی بر خدمترسانی دولت شود.
انتهای پیام/170/.