به گزارش خبرگزاری تسنیم از پلدختر، سیلاب پنجم و دوازدهم فروردین سال 1398 علاوه بر خسارت پنج هزار میلیارد تومانی به زیرساختهای این شهرستان خسارت هفت میلیارد تومانی به پلها و آثار تاریخی وارد کرد.
پلهای باستانی و تاریخی از جمله پلدختر، پل تاریخی کلهرت، پل گاومیشان و پل افرینه در این سیلاب خسارت جدی دید که هنوز بازسازی اصولی از این پلها انجام نشدهاست تا نمادهای تاریخی پلدختر که شناسنامه این دیار است در معرض تخریب قرار بگیرد.
پل باستانی کلهرت معمولان یکی از پلهای مطرح کشور و جهان مربوط به دوره ساسانی است. تاریخ این پل با توجه به کتیبهای که بر روی دیواره سنگی از تنگه لهور قرار گرفته مربوط به سال 374 هجری قمری است و توسط بدر ابن حسنویه برای عبور کاروانیان و مردم آن زمان ایجاد شدهاست.
پل کلهرت در یک کیلومتری شمال شهر معمولان در کنار تونل ورودی این شهر و 60 کیلومتری جنوب خرمآباد قرار دارد. این پل با ارتقاع 26 متری طبق گفته برخی کارشناسان بلندترین پل تاریخی جهان است و 1038 سال قدمت دارد.
پل کلهرت بر روی تنگهای سنگی و صخرهای با 91متر قرار دارد. پایههای این پل بهصورت بیضیشکل و دو کتیبه تاریخی در ضلع غربی پل و بر روی کوه لهور نوشته شدهاست.
اتصال دو طرف پل تاریخی کلهرت معمولان به کوه سربهفلککشیده لِهور زیبایی دوچندانی به این پل بهعنوان نماد و هویت شهر ارغوانها دادهاست. این پل در 27 بهمنماه 1370 به شماره 2586 در فهرست آثار ملی ایران به ثبت رسیدهاست.
وضعیت نامناسب پلهای تاریخی لرستان
پل تاریخی کلهر پس از قرنها همچنان مقاوم و مستحکم در برابر بلایای طبیعی مختلف پا برجا باقی ماندهاست، اما بهسبب خسارات سیل 1398 و عدم بازسازی و مرمت اساسی این روزها در آستانه تخریب است.
علی مصطفینژاد مدیر پایگاه پلهای تاریخی لرستان در گفتوگو با خبرنگار تسنیم اظهار داشت: پلهای کلهرت معمولان، کشکان، پلدختر، گاومیشان، سیپله، قلعه حاتم و چالانچولان در وضعیت نامناسبی بهسر میبرد.
وی افزود: وضعیت پلهای تاریخی لرستان به مسئولان گزارش داده شدهاست و مدیرکل ستاد بحران در بحث نامهنگاری کمک کردند، اما اعتباری تاکنون عایدمان نشدهاست.
مدیر پایگاه پلهای تاریخی لرستان با بیان اینکه پل کلهرت معمولان یکی از پلهایی بود که در سیلاب 1398 دچار خسارت زیادی شدهاست، عنوان کرد: این سیل به پل کلهرت، پلدختر و پل کشکان خسارات زیادی وارد کرد.
مصطفینژاد بیان کرد: وضعیت پلهای تخریبشده لرستان را به بهترین شکل ممکن انعکاس دادهایم و اسناد و مدارک این گزارشها موجود است؛ وزارتخانه میراثفرهنگی هم در جریان این مشکل هستند.
وی با بیان اینکه 17میلیارد تومان اعتبار برای مرمت و بازسازی سه پل بزرگ تاریخی پلدختر نیاز است، افزود: 5 میلیارد تومان برای پل کلهرت، 10میلیارد تومان برای پل پلدختر و دو میلیارد تومان برای پل افرینه نیاز است.
مرمت پلهای تاریخی در گرو اعتبار
مدیر پایگاه پلهای تاریخی لرستان تصریح کرد: اگر مرمت و بازسازی اساسی از پلهای سیلزده این استان انجام نشود، این پلها روزبهروز آسیب بیشتری میبیند.
مصطفینژاد با اشاره به اینکه 100پل تاریخی در لرستان وجود دارد که بازدیدهای دورهای از این پلها انجام میشود، اظهار داشت: اعتبار مناسبی به پلهای تاریخی این استان تخصیص پیدا نکردهاست و اعتبارات قطرهچکانی است و نمیتوان کاری از پیش برد.
وی افزود: اعتبارات سالانهای برای حفظ وضع موجود پلها بدون اینکه سیل، زلزله و یا هر حادثه طبیعی دیگری خسارت وارد کند وجود دارد که محدود و کم است.
مدیر پایگاه پلهای تاریخی لرستان عنوان کرد: اقداماتی با اعتبارات در پل کلهرت انجام شدهاست و بعد از سیل مرمت پایه کرانه غربی سمت نمای جنوبی که کامل تخریب شده بود با اعتبار 300میلیون تومانی انجام شد.
وی بیان کرد: برخی پلهای لرستان با اعتبارات اندک مرمت شدهاست، این اعتبارات ناچیز است و باید اعتبارات ملی برای مرمت پلهای این استان تخصیص پیدا کند.
مصطفینژاد گفت: طول پایه پل کلهرت 20 متر، عرض 10متر و ارتفاع از سطح رودخانه 20متر است که ارتفاع پایههای این پل بهاندازه یک آپارتمان هفت طبقه است و اعتبارات زیادی را برای مرمت لازم دارد.
مدیر پایگاه پلهای تاریخی لرستان تصریح کرد: هیئتهای کارشناسی از پل کلهرت بازدید کردهاند، اما یک ریال اعتبار تاکنون از ستاد حوادث کشور برای پلهای این استان تخصیص پیدا نکردهاست.
انتهای پیام/646/.