به گزارش خبرگزاری تسنیم از ارومیه، در آستانه بازگشایی مدارس، عملیات اجرایی احداث تقاطع غیرهمسطح شورا ـ شهید بهشتی در ارومیه با حضور جمعی از مدیران شهری برگزار شد.
در مراسم افتتاح پروژه، شهردار ارومیه در حالی اعلام کرد «این تقاطع غیرهمسطح قرار است تا پایان سال افتتاح شود» که نیمه دوم سال به دلیل احتمال بارشها و تعطیلی کارگاههای عمرانی به عنوان موعد قطعی انجام اقدامات عمرانی شناخته نمیشود و به تعبیری زمان مناسبی برای اجرای پروژهها نیست.
حسین مهدیزاده، در مورد اهمیت تقاطع غیرهمسطح شورا ـ شهید بهشتی نیز ابراز داشته که این تقاطع غیرهمسطح، ترافیک این بخش از شهر را کاهش خواهد داد و الزامات شهرسازی و معماری و حفظ بافت قدیمی خیابان شهید بهشتی نیز در دستور کار خواهد بود.
شهردار ارومیه، در این مراسم در کنار تمام توضیحات خود درباره پروژه، گفته که هیچ اقدام عمرانی بدون پشتوانه مطالعاتی در شهر انجام نمیشود زیرا مدیریت شهری و شهرداری دنبال کارهای بدون برنامه نیست.
هرچند اعضای شورای شهر ارومیه و مدیران شهرداری این شهر، اصرار زیادی بر نوع اجرا و ضرورت فعالسازی کارگاه عمرانی در این محدوده داشتند و اکنون با آغاز عملیات عمرانی نشان دادند در این زمینه جدیت بالایی نیز دارند، اما گویا کسی در این میان به فکر زمان بازگشایی مدارس و ترافیک غیرقابل پیشبینی و البته غیرقابل کنترل مسیرهای اصلی شهر از جمله همین تقاطع نبوده و فقط برنامه مدنظر افتتاح و کلنگزنی بوده است!
در تصاویر منتشر شده از مراسم کلنگزنی این پروژه نیز میزان ترافیک مسیرهای منتهی به تقاطع شورا ـ شهید بهشتی به خوبی مشخص بوده و پیداست ترافیک این مسیر تا چه اندازه بالاست.
پروژه تقاطع غیرهمسطح شهید بهشتی ـ شورا در ارومیه بنابه اعلام مدیران شهری، به طول 340متر و عرض 18متر اجرا میشود و مساحت عرشه آن یک هزار و 80 مترمربع خواهد بود.
همچنین در خصوص اعتبار در نظر گرفته شده برای اجرای این تقاطع غیرهمسطح هم گفته شده که 890 میلیارد ریال بوده و قرار است ظرف 6 ماه تخصیص و عملیاتی شود.
نکته جالب اینجاست که بر اساس اعلام رسانههای نزدیک به شهرداری ارومیه، مسیر بلوار عدالت به سمت خیابان شورا و تقاطع شهید بهشتی تا پایان عملیات عمرانی در این تقاطع مسدود بوده و مردم باید برای تردد مسیرهای جایگزین را انتخاب کنند که در روزهای ترافیک تقریباً با قفل خیابانها و مسیرهای دیگر مواجه خواهند بود و رسیدن به مدارس و ادارات به نوعی با سختی بسیار بالایی همراه میشود.
در حالی که از روز شنبه به صورت تدریجی شاهد بازگشایی مدارس و از روز دوشنبه هفته آینده نیز شاهد حجم تردد و ترافیک خودرویی در مسیرهای داخل شهری خواهیم بود، آغاز عملیات عمرانی در یکی از پرترافیکترین و شلوغ ترین تقاطعهای شهری در ارومیه مشخص نیست با کدام برنامهریزی و مطالعات وارد این فاز شده و چرا برای آغاز آن جتی برای چند روز نیز تاخیر مناسب دیده نشده تا حداقل ترافیک روزهای ابتدایی مدارس کاسته شده و همشهریان نیز در خصوص تعیین مسیرهای جایگزین تدبیری بیاندیشند.
اقدامات این چنین در تاریخ شهر ارومیه به وفور وجود داشته و از بستن دوربرگردانهای سطح شهر گرفته تا انسداد چهارراهها و یک طرفه کردن خیابانها اصلی عملیاتی و اجرایی شده است!
انتهای پیام/