به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری تسنیم به نقل از سایت رادیو آلمان، رانندگان کامیون که کالاها را در سراسر اروپا حمل می کنند در یک ایستگاه استراحت در هسن آلمان در اعتراض به دستمزدهای پرداخت نشده و شرایط بد کاری اعتصاب کردند.
این اعتصاب در منطقه خدماتی Gräfenhausen West در A5, در جنوب هسن رخ داده است. رانندگان کامیون برای ماهها در اینجا اعتصاب کردهاند. آنها عمدتا از کشورهای اروپای شرقی و آسیای مرکزی می آیند. خواسته آن ها پرداخت دستمزد معوقه است. از آنجا که هیچ واکنشی به خواسته های آن ها وجود نداشت برخی از آنها اکنون دست به اعتصاب غذا هم زده اند. اعتصاب آن ها شرایط کاری در حمل و نقل بین المللی بار را تحت تاثیر قرار داده است.
وضعیت در این شرایط به بن بست رسیده است و ظاهراً رانندگان فقط یک گزینه را می بینند. آنها اعلام کردند که در ابتدای هفته دست به اعتصاب غذا زدهاند. گفته میشود 30 راننده در اعتصاب غذا هستند. در بهار سال جاری حدود 60 راننده برای هفته ها در زمینه حمل و نقل مورد نظر اعتصاب کردند. در نهایت آنها 300000 یورو دریافت کردند. این بار اما اوضاع ناامیدنه تر به نظر می رسد.
شرکت "ادوین آتیما" هلندی از اتحادیه کارگران حمل و نقل بین المللی مذاکره کننده رانندگان است.او دیگر باور ندارد که از جمله بخش حمل و نقل لهستانی در این اعتصاب پولی به رانندگان بدهد.
شرکت آتیما اکنون از شرکتهایی که رانندگان کامیون در سراسر اروپا برای آن ها کالا حمل میکنند میخواهد وارد عمل شده و مستقیماً به رانندگان پول پرداخت کنند. برخی از این شرکتهای بزرگ آلمانی از صنایع لجستیک یا خودروسازی و همچنین زنجیرههای خردهفروشی بزرگ هستند. آتیما می گوید، اما آنها حاضر به انجام این کار نیستند، حتی با وجود اینکه در وب سایت آنها مسائلی در مورد حقوق بشر وجود دارد.
این اتحادیه اعلام کرد که رانندگان اعتماد خود را به اروپا از دست داده اند. به گفته این اتحادیه به جز ابراز همبستگی سیاستمداران، تاکنون هیچ اتفاقی نیفتاده است.
"گابی بیشوف"، نماینده پارلمان اروپا از حزب سوسیال دموکرات هم در این باره گفت: این نباید در اروپا اتفاق بیفتد، که مردم دست به اعتصاب یا اعتصاب غذا بزنند تا دستمزدی را که حقشان است دریافت کنند. مشکل این است که این رانندگان کامیون یک قرارداد کار لهستانی دارند. از کشورهای ثالث می آیند اما اساساً در اروپای غربی یا آلمان رانندگی می کنند.
وی گفت: مسئله این است که هیچ مقررات روشنی در این مورد وجود ندارد. آژانس اشتغال اروپا هیچ صلاحیتی برای کمک به افراد کشورهای ثالث ندارد. به گفته بیشوف، نمایندگان مجلس نامه ای به کمیسیون اتحادیه اروپا نوشته اند تا بتوانند بین صلاحیت های مختلف ملی با یک میز گرد میانجیگری کند.
"هوبرتوس هیل"، وزیر کار فدرال آلمان به "فرانکفورتر روند شای" گفت: رانندگان کامیون کشور و اقتصاد ما را فعال نگه می دارند. ما فریب دادن آن ها را در زمینه دستمزدی که به سختی به دست آورده اند تحمل نخواهیم کرد. رانندگان ناامید به حمایت نیاز دارند. هیل می گوید، آنها حق دارند دستمزدشان را بگیرند.
انتهای پیام/