به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، ساخت و بهرهبرداری هرچه سریعتر ایستگاههای مترو از اهمیت ویژهای برخوردار است؛ بر همین اساس معمولاً هر ایستگاه با احداث نخستین ورودی خود افتتاح میشود تا روند بهرهبرداری از ایستگاه کوتاه شود اما تأمین ورودی دوم و در صورت نیاز، ورودی سوم هر ایستگاه هم اقدام ضروری به شمار میآید.
در چند سال اخیر این رویه در اولویت برنامههای ساختوسازی شرکت مترو تهران قرار داشته و در سال جاری نیز تکمیل بیش از 20 ورودی جدید برای ایستگاههای در حال بهرهبرداری در خطوط 3، 4، 6 و 7 در دستور کار قرار دارد که ارزش تقریبی آنها بالغ بر 1600 میلیارد تومان است.
تاکنون یک ورودی جدید در سال جاری به بهرهبرداری رسیده که یکی از آنها مربوط به ایستگاه متروی بریانک است؛ ایستگاه بریانک در خط 7 مترو و در محدوده محلهای به همین نام واقع شده است.
این ایستگاه در مرز مناطق 10 و 11 قرار داشته و امکان دسترسی مسافران به بزرگراه شهید نواب صفوی، خیابان بریانک و محلات پیرامونی پل قزوین را فراهم می سازد. پیش از این، ورودیهای شمالی و غربی ایستگاه مذکور به ترتیب در سالهای 1396 و 1400 افتتاح شده بود و بهرهبرداری از ورودی جنوبی در ابتدای خیابان گلبن در مردادماه به بهرهبرداری رسید.
ورودی سوم ایستگاه متروی بریانک به 4 دستگاه آسانسور مجهز شده و با تمرکز روی استفاده آسانتر افراد کمتوان جسمی و حرکتی از شبکه مترو پایتخت احداث شده است.
ورودی دوم ایستگاه شهید دادمان در خط 7 مترو تهران بهزودی افتتاح میشود؛ این امر در حالی رخ میدهد که ورودی نخست ایستگاه، اسفندماه سال گذشته به روی مردم گشوده شد.
ایستگاه شهید دادمان در منطقه 2 و محدوده تقاطع بلوار پاکنژاد و بلوار دادمان واقع شده و به دلیل همجواری با بیمارستان آتیه و مراکز اداری منطقه پیرامونی خود، جزو ایستگاههای پرمسافر و مهم خط 7 به حساب میآید.
اواخر سال گذشته با تکمیل و افتتاح این ایستگاه، ورودی نخست آن در اختیار مسافران قرار گرفت و در کمتر از یک سال، امکان بهرهبرداری از ورودی دوم در هفتههای نخست فصل زمستان امسال فراهم خواهد شد؛ این ورودی در جنوب شرق ایستگاه شهید دادمان قرار گرفته و با 4 رشته پله برقی افتتاح خواهد شد.
محمود یوسفی؛ مجری خط 7 مترو تهران در این رابطه میگوید: ورودی دوم ایستگاه شهید دادمان با صرف هزینهای در حدود 90 میلیارد تومان در بخشهای ساختمانی و تجهیزاتی در حال آمادهسازی است و ملاحظات مربوط به تسهیل استفاده افراد کمتوان جسمی و حرکتی در طراحی و ساخت آن منظور شده است؛ ضمن اینکه مسیر تردد روشندلان نیز در این ورودی تامین شده و به بهرهبرداری میرسد.
مجری خط 7 مترو، استفاده حداکثری از تولیدات داخلی به منظور تامین قطعات و تجهیزات ایستگاه شهید دادمان را از جمله تمهیدات حمایتی از محصولات ایرانی برشمرد و اظهار امیدواری کرد روند بهرهمندی هر چه بیشتر از اقلام و اجناس داخلی برای ساخت و تکمیل ایستگاههای شبکه مترو، به مرور زمان تقویت شود.
به گزارش تسنیم، در خط 3 که تکمیل نواقص آن مدتی است جدیتر از همیشه دنبال میشود، ورودیهای دوم ایستگاههای سهروردی، خواجه عبدالله انصاری و شهید زینالدین در دستور کار است.
در خط 4 ورودی دوم ایستگاه تئاترشهر که همراه با سالن فروش بلیت مشترک خطوط 2 و 4 در حال تکمیل است، به همراه ورودی های شرقی و شمالی ایستگاه علامه جعفری از بخش توسعه غربی این خط و نیز ورودی دوم ایستگاه شادمان باید به بهرهبرداری برسند.
در خط 6 ورودیهای جدید ایستگاههای امیرکبیر، بوستان لاله، شهید ستاری، شهید رضایی، شهرک آزمایش، کیانشهر، کارگر، امام حسین(ع)، میدان شهدا و بزرگراه یادگار امام(ره) در صورت تامین منابع مالی لازم، قابلیت افتتاح تا پایان سال جاری را دارند.
در خط 7 نیز 6 ورودی جدید به نامهای ورودی جنوبی ایستگاه بریانک (مخصوص معلولان و افراد کمتوان جسمی و حرکتی)، ورودی جنوبی ایستگاه هلال احمر، ورودی جنوبی ایستگاه آهنگ، ورودی جنوبی ایستگاه چهل تن دولاب و وردی شمالی ایستگاه میدان کتاب در نوبت بهرهبرداری قرار گرفته اند.
انتهای پیام/