به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم، «منصور براتی»، پژوهشگر حوزه رژیم اسرائیل در ویدئویی تحلیلی، گذرگاه های زمینی غزه به جهان پیرامون را مورد بررسی قرار داده است.
.
نوار غزه در مجموع 7 گذرگاه زمینی مختلف داشته است که 4 گذرگاه متعلق به دوره اشغال این منطقه توسط صهیونیست ها بوده و 3 مورد دیگر متعلق به آزادی غزه و عقب نشینی صهیونیست ها از این باریکه است.
از سال 1967 تا 2005 که غزه تحت اشغال مستقیم صهیونیست ها بود شهرک های صهیونیست نشین در این منطقه وجود داشت و رفت و آمد آنها از طریق چهار معبر ناحال عوز، منطار، کیسوفیم و صوفا انجام می شد.
اسرائیلی ها پس از خروج از غزه در سال 2005، به تدریج تا پایان سال 2011 اقدام به مسدود کردن 4 گذرگاه فوق کردند.
در حال حاضر مهم ترین گذرگاه نوار غزه، گذرگاه رفح در جنوب غزه است که این باریکه را به مصر متصل می سازد. اهمیت این گذرگاه با تخریب تنها فرودگاه غزه توسط اسرائیل در سال 2001 چندین برابر شده است.
دومین گذرگاه مهم غزه، گذرگاه بیت حانون واقع در شمال شرقی نوار غزه است. این گذرگاه بیشتر برای مقاصد درمانی مورد استفاده اهالی غزه قرار می گیرد. اسرائیلی ها برای ورود و خروج اهالی غزه به قلمرو تحت کنترل آنها سختگیری زیادی اعمال می کنند و حتی 50 روز در این امر تأخیر ایجاد می کنند.
معبر کرم ابوسالم نیز سومین گذرگاه غزه است که عمدتاً برای صادرات محصولات کشاورزی از غزه به بیرون استفاده می شود. از این گذرگاه برای عبور و مرور افرادکمتر استفاده می شود.
یکی دیگر از سختگیری های اسرائیلی ها این است که اگر کسی سابقه خروج از گذرگاه رفح به مصر را داشته باشد، اجازه ورود به قلمرو صهیونیستی از طریق معبر بیت حانون به او به راحتی داده نمی شود.
از زمان آغاز جنگ طوفان الاقصی همه سه گذرگاه فعال هم بسته شده اند.
انتهای پیام/