به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، علی خداویسی عصر امروز در جلسه کمیسیون مبارزه با کالای قاچاق استان کردستان که در سالن شهدای گمنام استانداری برگزار شد، با بیان اینکه بسیاری از کارها بر اساس تعامل دستگاهها پیش میرود چراکه دستورالعملها اجازه پیشبرد کارها را نمیدهد، اظهار داشت: متاسفانه مدیریت واحد در مرز باشماق نداریم، گمرک و راهداری هر کدام مواردی مطرح میکنند.
وی پیشگیری از قاچاق کالا را یکی از برنامههای اولویتدار ذکر کرد و گفت: در این راستا برنامههای مختلفی در دستور کار است.
دبیر کمیسیون برنامهریزی، هماهنگی و نظارت بر مبارزه با قاچاق کالا و ارز استان کردستان تصریح کرد: دستگاههای کاشف در مرز باشماق فاقد امکانات اولیه و مقابله هستند و علیرغمکمبود نیرو به صورت شبانهروزی تلاش میکنند.
وی با بیان اینکه آمار پروندههای قاچاق در استان کردستان در عرضه بیشتر از کالا است، افزود: پیگیری و مقابله با دانهدرشتها در اولویت است.
دستور رئیسجمهور برای رسمی شدن مرز سیرانبند بانه
علی نوری معاون امور اقتصادی استاندار کردستان نیز اظهار داشت: تمام مسائل و مشکلات مرز باشماق میراث دولتهای گذشته بوده و قرار نیست طرحها در چندماه به نتیجه برسد.
وی مهمترین چالش در مرز باشماق را تملک اراضی عنوان کرد و افزود: در چند سال گذشته اراضی این مرز به نام 19 نفر بود که هر روز برای دریافت پول به استانداری و دادگستری مراجعه میکردند که 181 میلیارد تومان آن در این دولت تامین و مشکل برطرف شد.
معاون امور اقتصادی استانداری کردستان تقویت تجارت خارجی را یکی از برنامههای مهم و اولویتدار ذکر کرد و گفت: ایجاد گیت خاص ویژه تجار خارجی، یکی ازمطالباتی بوده که در سفر چندماه گذشته به اقلیم عراق مطرح و پیگیری شد.
وی با اذعان به اینکه مشکلات مرز باشماق یکی دو تا نیست بلکه بسیار زیاد است، تصریح کرد: عزممان را جزم کرده تا آخر امسال اقدامات مدنظر در مرز باشماق را به جایی برسانیم.
نوری با تاکید بر اینکه نباید که تنها مرز باشماق را ببینیم بلکه باید مرز سیرانبند بانه نیز به عنوان مرز رسمی شناخته و مورد قبول دولت عراق قرار گیرد، خاطر نشان کرد: در سفر اخیر رئیسجمهور بر رسمیت شناختن این مرز تاکید و به وزیر امور خارجه دستور پیگیری دادند.
معاون استاندار کردستان ابراز داشت: هر آنچه که در توانمان باشد برای حل مشکلات مرز باشماق دریغ نخواهیم کرد تا به نقطه قابل قبول برسانیم.
کشف 9 میلیارد تومان کالای قاچاق در کردستان
بختیار خلیقی رئیس سازمان صمت استان کردستان نیز با اشاره به اینکه 4480 مورد کالا در بستر سامانه جامع انبارها ثبت شده است، اظهار داشت: در هفت ماهه نخست سالجاری تعداد بازرسیهای موردی این سازمان 58 درصد رشد داشته است.
وی از تشکیل 941 پرونده کالای قاچاق به ارزش 9 میلیارد تومان در هفت ماهه نخست سالجاری در استان خبر داد و گفت: میزانپروندهها از لحاظ ریالی 179 درصد رشد داشته است.
رئیس سازمان صمت استان کردستان افزود: در این مدت 487 مورد بازرسی شکل گرفته که 41 فقره پرونده به ارزش ریالی 9 میلیارد ریال کالا کشف و ضبط شده و در اختیار اموال تملیکی قرار گرفته است.
خلیقی ادامه داد: همچنین در این مدت 70 مورد بازدید و بازرسی از انبارهای استان صورت گرفته که از این مجموع 18 مورد تخلف عرضه خارج از شبکه احتکار و تبصره 4 ماده 18 به ارزش 168 میلیون ریال داشتهایم.
افزایش جایگاههای سیار عرضه سوخت در کردستان
جهانبخش نوکانی، مدیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه کردستان نیز در این جلسه بر ضرورت اجرای طرح فولباک در استان تأکید کرد و گفت: در چند ماه گذشته با ادارات ذیربط با هماهنگی ستاد پیشگیری جلسات متعددی برگزار شده و مسائل به صورت کارشناسی مورد بررسی قرار گرفت.
وی با بیان اینکه کردستان به واسطه اجرایی نشدن طرح فولباک، زیان زیادی متحمل شده است، افزود: اجرای این طرح میتواند به تردد حمل و نقل در مرز تسهیل و تسریع ببخشد و از سوی دیگر موجب به حداقل رسیدن حضور گالن بهدستها در مرز باشماق خواهد شد.
مدیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه کردستان با اشاره به موفقیت اجرای این طرح در دیگر استانها، تصریح کرد: معتقدیم عملیاتی کردن طرح فولباک در مرز باشماق تأثیرات بسیار مثبتی به دنبال دارد، در همین راستا پنج دستگاه به جایگاه سیار عرضه سوخت استان اضافه میشود.
وی روانسازی و تسریع در تردد حمل و نقل، افزایش چند برابری درآمد فروش سوخت مرزی، عدم دخالت خطای انسانی یا تخلف در کنترل باک کامیونها و به حداقل رسیدن حضور گالن به دستها در مرز باشماق را مزایای اجرای این طرح عنوان کرد.
نوکانی از فراهم بودن زمینه و بستر لازم برای اجرای این طرح خبر داد و اعلام کرد: پنج دستگاه جایگاه سیار به ظرفیت 150 هزار لیتر جهت استقرار در نظر گرفته شده که 5 دستگاه نفتکش به صورت شبانهروز عملیات این جایگاهها را انجام خواهند داد.
طرح فولباک در استانهای مرزی اجرا شود
فرزاد حسنی، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان کردستان نیز در این جلسه خواستار نگاه یکسان به استانها شد و اظهار کرد: اگر طرح فول باک کشوری است باید به صورت همزمان در استانها از جمله کردستان اجرا شود.
وی افزود: یکی از درخواستهای ما در استان کردستان این است که این طرح همزمان با استانهایی که با اقلیم عراق ارتباط تجاری دارند، اجرایی شود چراکه اگر به تنهایی در کردستان اجرا شود، بخش ناوگان حملونقل باری استان در بحث ترانزیت دستخوش تغییرات و در نهایت ایجاد نارضایتی در مرز خواهد شد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان کردستان با بیان اینکه باشماق دومین مرز زمینی است و احتمال فرار بار به خاطر اجرای این طرح وجود دارد، تصریح کرد: اگر این طرح در استان کرمانشاه اجرایی نشود، احتمال اینکه فرار بار و تجار به دلیل اجرای طرح "فول باک" مقصد خود را به سمت مرز "پرویز خان" کرمانشاه تغییر دهند؛ بسیار زیاد است.
وی در مورد جایگاهها و تیرپارکها توضیح داد: در یک هفته اخیر جایگاههایی در داخل تیرپارکها تعیین و امکان استقرار 12 تلمبه سوخت در 3 محل از مرز باشماق وجود دارد.
حسنی با اشاره به طرح ساماندهی مرز باشماق یادآور شد: فاز نخست در محدوده ترانشیت منت در 8.5 هکتار با همت سازمان حمل و نقل جادهای اجرا شده و در حال حاضر 18 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
راهداری ارادهای برای ساماندهی مرز باشماق ندارد
فرامرز امیدی، ناظر گمرکات استان کردستان نیز در این جلسه با انتقاد از تعلل و عدم اجرای تعهدات مسئولان متولی در ساماندهی مرز باشماق اظهار داشت: با گذشت بیش از 35 ماه، هنوز اقداماتی در خصوص ساماندهی و اجرای طرح جامع این مرز صورت نگرفته است.
وی با بیان اینکه سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور ارادهای برای ساماندهی مرز باشماق ندارد، گفت: با شروع بارش برف و باران تردد ماشینهای صادراتی و ترانزیتی سوخت با مشکل مواجه خواهد شد.
ناظر گمرکات استان کردستان با تأکید بر اینکه باید براساس قانون کارهای زیرساختی و آمادهسازی در مرز باشماق کاملاً اجرا شود گمرک بتواند در مستقر شود، تصریح کرد: نباید تنها بر برنامهریزی برروی کامیونهای ترانزیتی اکتفا کرد، بلکه باید برای ماشینهای صادراتی نیز چارهای اندیشیده شود.
امیدی درباره طرح فول باک نیز عنوان کرد: مشکلات پیش روی این طرح باید از ریشه حل شود، یکی از موضوعات اجرای طرح، بحث کامیونهای ترانزیتی است و اگر برای خودروهای صادراتی برنامهریزی صورت نگیرد، اجرای این طرح در استان موفق نخواهد شد.
انتهای پیام/481/