به گزارش خبرگزاری تسنیم، خسرو سرایی اظهار کرد:آنچه در فرامین 9 مادهای ابلاغی از سوی رهبر معظم انقلاب به عنوان یک ضرورت ملی مطرح شده این است که ایران به دلیل برخورداری از موقعیت ویژه و ممتاز جغرافیایی و قرار داشتن بین دو دریا از یک فرصت استثنایی بین المللی برخوردار است.
وی افزود: بر اساس همین فرامین ایران با برخورداری از هزاران کیلومتر سواحل و همچنین جزایر استراتژیک با ظرفیتهای فراوان باید در بخشهای ساحلی، فراساحلی و دریایی از این ظرفیت به عنوان یک محرک و محور توسعه بهرهگیری کند.
وی با اشاره به اینکه تحقق این امر بدون شک جایگاه ویژه منطقهای و جهانی در بهرهگیری از دریا برای کشورمان رقم خواهد زد، اضافه کرد: به همین منظور کریدور شمال جنوب نقش بسیار ویژه ای در افزایش کارایی حمل و نقل ترکیبی و بین وجهی در سطوح منطقهای و فرامنطقهای ایفا خواهد کرد.
مدیرکل ترانزیت و توافقنامههای بینالمللی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به تاکید رهبر معظم انقلاب بر توسعه اقتصاد دریا محور طی یک دوره 10 ساله، اضافه کرد: برای دستیابی به نرخ رشد دو برابری این بخش در اقتصاد کشور تمام تلاش دستگاهای متولی حوزه دریایی، ایجاد بستر و زمینه افزایش سرمایهگذاری داخلی و خارجی و از همه مهمتر توسعه فعالیتهای دانش محور و دانش بنیان در دستور کار خواهد بود.
سرایی با بیان اینکه از زمان ابلاغ این فرامین 9 گانه شاهد تکاپو و افزایش انگیزه فعالان حوزه اقتصاد دریا در سطح کشور هستیم، افزود: در تلاشیم تا زمینه سرمایهگذاریهای مشترک و همکاریهای منطقهای در قالب عملکرد کریدور شمال جنوب با بهرهگیری از ظرفیتهای سازمان همکاری اقتصادی اکو و سازمان همکاریهای شانگهای و گروه بریکس را مورد ارزیابی قرار دهیم.
وی با اشاره به ظرفیتهای حملونقل ریلی و جادهای کشور برای پیشبرد این اهداف تاکید کرد: بدون شک بنادر ایران به عنوان پیشران ارزش افزوده زنجیره تامین و افزایش سهم ایران در حملونقل دریایی و ترانزیت در شبکه حملونقل ترکیبی کریدور شمال جنوب خواهند بود و مصمم هستیم تا با همافزایی ایدهها و راهکارهای مختلف مسیر تحقق این اهداف را کوتاهتر کنیم.
انتهای پیام/