به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ، ایجاد شرایط مناسب برای راحتی و آسوده بودن بانوان در شرایط مختلف همواره مورد توجه بوده، در همین راستا برای استفاده زنان از حمل و نقل عمومی نیز از سالها پیش شرایطی فراهم شد تا بتوانند با سهولت در سطح شهر رفت و آمد کنند به گونهای که در اتوبوسها قسمتی مجزا برای آنها لحاظ شد و این امر در مورد وسیله پر تردد دیگری مانند مترو نیز در سال 1390 و در زمانی که قالیباف شهردار تهران بود، به اجرا در آمد.
البته از همان زمان تاکنون، برخی آقایان با ورود به واگن بانوان، حقی که مسئولان شهری برای آنها قائل شدند، نقض میکردند و تداوم این روند با انتقاد و اعتراض بانوان همراه بوده است؛ سوده نجفی عضو شورای اسلامی شهر تهران در انتقاد از بروز این وضعیت، گفته بود: بانوان اعلام کردند که آنقدر آقا در واگن است که نمیتوانند وارد شوند؛ این درحالی است که در کشورهای پیشرفته و نه اسلامی، واگن ویژه بانوان وجود دارد؛ چند بار باید آن را تذکر بدهیم تا درست شود؟
اگرچه در هر مقطعی به شکلهای مختلف سعی شده از ورود آقایان به واگن بانوان جلوگیری شود اما جالب است بدانید اختصاص واگن ویژه بانوان صرفا مختص ایران و متروی تهران نیست و در کشورهایی از جمله مصر، ژاپن، برزیل، مکزیک، هند، مالزی، اندونزی و امارات نیز با وضع قوانین ویژهای واگن مخصوص بانوان وجود دارد.
اینفوگرافیک شرکت بهرهبرداری متروی تهران درباره قوانین برخی از کشورها نشان میدهد، برای جلوگیری از ورود آقایان به بانوان از نیروی پلیس بهرهمند میشوند یا در ساعات پیک تردد، یک واگن به تعداد واگنهای ویژه بانوان افزوده میشود.
انتهای پیام/