به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری تسنیم به نقل از هفته نامه اشترن، اتحادیه رانندگان قطار آلمان GDL از اعتصاب های بیشتر در جریان مناقشه چانه زنی جمعی با دویچه بان ( شرکت راه آهن آلمان) خبر داده است که از صبح سه شنبه شروع می شود.
به این ترتیب اتحادیه رانندگان قطار GDL خواستار اعتصاب جدید در مناقشه چانه زنی جمعی با دویچه بان (DB) شده است. طبق اعلام این اتحادیه در عصر یکشنبه، اعتصاب در حمل و نقل مسافری (حمل و نقل بین شهری و منطقه ای) قرار است از ساعت 2 بامداد روز سه شنبه آغاز و تا ساعت 2 بامداد چهارشنبه ادامه یابد. در حمل و نقل بار نیز توقف کار از ساعت 18 عصر دوشنبه آغاز و 24 ساعت به طول می انجامد.
این بدان معناست که بین اعلام برای این اقدام اعتراضی و شروع آن فقط بیش از 24 ساعت فاصله وجود دارد. کلاوس وسلسکی، رئیس این اتحادیه قبلاً اعلام کرده بود که در آینده به راهآهن و مسافران زمان کمتری از قبل میدهد تا برای اعتصاب ها آماده شوند.
شرکت راهآهن آلمان پیش از این تا مهلت تعیین شده توسط اتحادیه لوکوموتیو رانان آلمان در ساعت 18 عصر یکشنبه برای ارائه پیشنهاد کتبی جدید راه حلی ارائه نکرده بود . کلاوس وسلسکی، رئیس GDL، گفت که این امر "ناگزیر به اعتصاب منجر می شود"، و مسئولیت را برای آنچه اکنون ششمین اعتصاب در این دور از چانه زنی جمعی است، به شرکت راه آهن محول می کند.
اندکی قبل از پایان مهلت مقرر تعیین شده از طرف این اتحادیه دویچه بان GDL را دوباره به مذاکرات جدید برای حل و فصل این شرایط بن بست دعوت کرد. مدیر منابع انسانی این شرکت در برلین توضیح داد: ما بر این عقیده ایم که تنها از طریق گفتگو در میز مذاکره میتوانیم به توافق برسیم.
اتحادیه GDL تاکنون پنج بار در دور مذاکرات جمعی فعلی دست به اعتصاب زده است؛ پنجمین اعتصاب که 35 ساعت به طول انجامید، تازه در بعدازظهر جمعه پایان یافت. دور دیگری از مذاکرات قبلا هفته گذشته شکست خورده بود.
سپس شرکت راه آهن آلمان از GDL خواست تا مذاکرات را بر اساس پیشنهاد ناظم از سر بگیرد. اما اتحادیه این پیشنهاد را رد کرد و آن را غیرقابل قبول توصیف کرد. خواسته اصلی GDL در مناقشه چانه زنی جمعی با راه آهن، معرفی تدریجی یک هفته 35 ساعته با غرامت کامل دستمزد است.
GDL غروب روز گذشته توضیح داد که راهآهن به تحریکات ادامه میدهد و به ناچار GDL را مجبور به ادامه مناقشه کرد که باعث ناراحتی مشتریان DB شد. در این بیانیه آمده است که پیشنهادات توافق نامه GDL از 23 ژانویه 2024 روی میز بانک مرکزی قرار گرفته است و هیئت مدیره کاری بهتر از امتناع از کار کردن ندارد. در این بیانیه آمده است: به جای ارائه یک پیشنهاد کتبی و یافتن راه حل های قابل اجرا با GDL در چارچوب چانه زنی جمعی، کمپین روابط عمومی به گونه ای عمل کرد که گویی GDL مایل به سازش نیست.
حالا با توجه به عرضه محدود در سایه این اعتصاب های پیش رو ، DB به مسافران توصیه کرد هنگام سفر با قطارهای طولانی مدت، صندلی خود را زودتر رزرو کنید. قطعا محدودیت های گسترده ای در حمل و نقل منطقه ای وجود خواهد داشت. به طور کلی، DB از مسافران می خواهد که قبل از شروع سفر از ارتباط خود مطلع شوند.
نارضایتی از این تحولات در عرصه اقتصاد و سیاست در آلمان رو به افزایش است. فولکر ویسینگ، وزیر حمل و نقل فدرال آلمان عصر یکشنبه انتقاد کرد که اعتصاب به جای مذاکره غیرمسئولانه است. وی تاکید کرد: GDL باید صحبت کند و مصالحه را بررسی کند. یک رویه رسمی داوری باید فوراً آغاز شود.
دویچه بان هم از اعلام کوتاه مدت اعتصابات هشدار دهنده به شدت انتقاد کرده است. این شرکت عصر یکشنبه در برلین اعلام کرد GDL تهدید خود را برای اعلام اعتصابات باید 48 ساعت قبل اعلام کند. این یک تحمیل محض برای میلیونها مسافر ریلی و اقتصاد است. شرکت راه آهن آلمان اعلام کرد: این اعتصاب بار دیگر تأثیری عظیم بر تمامی عملیات ریلی آلمان خواهد داشت.
انتهای پیام/