به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری تسنیم به نقل از نشریه "فوکوس"، اتحادیه لوکوموتیورانان آلمان ششمین اعتصاب متوالی خود را در اعتراض به دستمزدها و شرایط کاری آغاز کردند.
با شروع اعتصاب اتحادیه رانندگان قطار GDL، جدول زمانی اضطراری دویچه بان (شرکت راه آهن آلمان) برای ترافیک مسافت های طولانی، منطقه ای و S-Bahn طبق برنامه آغاز شد.
سخنگوی شرکت راهآهن آلمان صبح روز سهشنبه گفت: «ما موفق شدهایم با وجود اعلام اعتصاب کوتاهمدت GDL، حدود 20 درصد جدول زمانی معمول را در حملونقل طولانیمدت ارائه دهیم.» در حمل و نقل منطقهای، پیشنهادها بسته به منطقه متفاوت است. در این بیانیه آمده است: مسافران بار دیگر باید منتظر محدودیت های عمده در حمل و نقل مسافر در طول روز باشند. وی خطاب به شهروندان گفت: از شما خواسته می شود از طریق کانال های اطلاع رسانی راه آهن در مورد سفر خود اطلاعات بیشتری کسب کنید.
ششمین اقدام اعتراضی اتحادیه لوکوموتیورانان آلمان (GDL) قرار است صبح چهارشنبه ساعت 2 بامداد به پایان برسد. شرکت راه آهن آلمان عصر دوشنبه در تلاش خود برای توقف قانونی این اعتصاب در دادگاه کار فرانکفورت شکست خورد. این شرکت سپس اعلام کرد که به دادگاه کار ایالتی هسین شکایت خواهد کرد. قرار است تا روز سه شنبه حوالی ظهر - پس از شروع اعتصاب - رسیدگی به درخواست تجدیدنظر صورت نگیرد. اگر دادگاه کار ایالتی هسین تصمیم متفاوتی با دادگاه کار فرانکفورت بگیرد، GDL باید اعتصاب خود را قطع کند. با این حال، این به معنای پایان فوری محدودیتها برای مسافران نیست.
این اتحادیه برای حقوق بیشتر و ساعات کار کمتر در راه آهن مبارزه می کند. موضوع اصلی درگیری همچنان این است که کارگران نوبتی فقط باید 35 ساعت به جای 38 ساعت فعلی برای همان پول کار کنند. شرکت راه آهن در حد به زعم خود اعتدال، یک پیشنهاد مصالحه را پذیرفت و این کاهش ساعات کار را در دو مرحله تا سال 2028 به 36 ساعت پیش بینی کرد. GDL با این پیشنهاد مخالفت کرده شکست مذاکرات را اعلام کرد.
اعتصاب GDL از عصر دوشنبه در حمل و نقل بار آغاز شده و شب سه شنبه به حمل و نقل مسافر نیز تسری یافته است.
به اعتقاد انجمن های کارفرمایی، اتحادیه رانندگان قطار GDL با برنامه ریزی اعتصاب جدید خود در دویچه بان، از حق خود برای اعتصاب سوء استفاده می کند. استفن کامپیتر، مدیر کل انجمن فدرال انجمن های کارفرمایان آلمان، روز دوشنبه انتقاد کرد: اقدامات اعتصابی مجدد توسط GDL در راه آهن نامتناسب و از نظر قانونی مشکوک است. اتحادیه باید فوراً به میز مذاکره بازگردد و با داوری معتدل موافقت کند.
به نوشته روزنامه دی ولت آلمان به دلیل اعتصاب قریب الوقوع راه آهن در روز سه شنبه، فرانک والتر اشتاین مایر، رئیس جمهور فدرال آلمان هم مجبور شد برای سفر خود به شرق وستفالن از هلیکوپتر استفاده کند. دفتر رئیس جمهور فدرال روز دوشنبه گفت، با توجه به برنامه فشرده برنامه ریزی شده برای بازدید سه روزه وی از شهر اسپلکمپ در منطقه Minden-Lübbecke، اتکا به راه آهن با توجه به اعتصاب اعلام شده اتحادیه لوکوموتیو رانان بسیار خطرناک است.
در این بیانیه آمده بود: چون انتظار می رود بزرگراه ها هم شلوغ شود خودرو نیز جایگزین مناسبی نیست. در عوض، اشتاین مایر با هلیکوپتر به بوکبورگ در نیدرزاکسن، در فاصله 40 کیلومتری، پرواز خواهد کرد و از آنجا به مقصد خواهد رفت.
سخنگوی رئیس جمهور فدرال آلمان تاکید کرد که هلیکوپتر "وسیله حمل و نقل انتخابی برای قرار ملاقات های برنامه ریزی شده نیست و فقط در موارد بسیار نادر استفاده می شود. اشتاین مایر در ابتدا می خواست با قطار به ایستگاه قطار Espelkamp سفر کند.
رئیس جمهور آلمان از روز سه شنبه تا پنجشنبه می خواهد در جلسات برنامه ریزی شده و خودجوش در این منطقه با شهروندان صحبت کند. از جمله، او در بازار هفتگی قدم می زند، نمایشگاهی را افتتاح می کند و با دانش آموزان صحبت می کند. تمرکز ویژه این بازدید بر روی موضوع مهاجرت است.
در تداوم موج اعتصاب ها در آلمان خدمه شرکت لوفت هانزا هم اعتصاب های مجددی را در دستور کار قرار دادهاند.
اعتصاب خدمه هواپیمای لوفت هانزا ده ها هزار مسافر را مجبور به تغییر برنامه سفر خود در روزهای سه شنبه و چهارشنبه (12 و 13 مارس) کرده است. این شرکت هواپیمایی روز دوشنبه پیش بینی کرد که در مجموع 1000 پرواز در فرانکفورت و مونیخ در دو روز لغو خواهد شد: 600 پرواز در فرانکفورت و 400 پرواز در مونیخ. به گفته سخنگوی لوفت هانزا، حدود 120000 مسافر تحت تاثیر این اعتصاب ها قرار خواهند گرفت که 70000 نفر آن ها در فرانکفورت و 50000 نفر در مونیخ هستند.
اتحادیه کابین یوفو از حدود 19000 خدمه پرواز در لوفت هانزا و لوفت هانزا سیتی لاین خواست تا آخر هفته اعتصاب کنند.
انتهای پیام/