به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرمان، این روزها از کوچه و خیابانهای سطح شهر که عبور میکنیم کم نیست تعداد خانههایی که بر روی در و دیوار آن نصب پلاکاردهای تسلیت نقش بسته است و وقتی از دلیل مرگ خانوادگی جویا میشویم، شنیدن کلمه تصادف انسان را به حیرت وامیدارد که عجب سفر نوروزیشان به کامشان تلخ شد.
وقتی که دوستم آگهی ترحیم بستگانش را در فضای مجازی بعد از چند روز تأخیر در جواب پیام تبریک سال نو و آرزوی قبولی طاعات و عبادات در ماه رمضان، برایم فرستاد، در کسری از ثانیه پاسخ دادم که چه شده است و او این گونه پاسخ داد که بیچاره شدم و امروز همه داراییام، پدر و مادرم را به خاک سپردم؛ انگار زمین و زمان روی سرم خراب شد و وقتی با او تماس گرفتم در حالی که خود و خواهرش هم بر روی تخت بیمارستان بستری بودند، گفت در جاده مشهد تصادف کرده و پدر و مادرش فوت شده است. دقیقاً روز دوم نوروز مراسم تدفین آنها انجام شد.
بر اساس آمار پلیس راهور فراجا تا صبح روز 4 فروردین ماه 1403 تعداد 373 نفر در اثر سوانح رانندگی در کشور جان خود را از دست دادهاند و حدود 10 هزار و 500 نفر نیز مجروح شدند.
قطعاً این آمار قابل افزایش است وقتی چند روز دیگر پزشکی قانونی آمار مرگ بر اثر حوادث ترافیکی در کشور را اعلام کند و حتماً تا بعد از تعطیلات نوروزی بیشتر هم خواهد شد.
وقتی نوروز میتوانست ایام شادی و نشاط و بهروزی باشد مردم ما در حالی برای زودتر رسیدن به مقصد مسابقه سرعت گذاشتهاند که گویی در جادههای کشور مسابقه مرگ گذاشتهاند و هر که زودتر برسد جوایزی بسیار ارزشمند به او و خانوادهاش تقدیم میشود.
به گزارش تسنیم براساس گزارش آماری پلیس راههای شمال و جنوب استان کرمان در مصاحبه با خبرنگار تسنیم در کرمان رد پای سرعت در تقریباً تمامی حوادث ترافیکی در جادههای فرعی و اصلی استان مشهود است و این عامل تقریباً در کشور هم همین گونه است.
سرهنگ علی رضایی در گفتوگو با تسنیم عنوان کرد: 80 درصد حوادث رانندگی ما مربوط به دو خودروی پراید و پژو است و بیشترین تلفات نیز مربوط به این دو خودرو است.
از این آمار این تحلیلها را هم میتوان برداشت که هم به دلیل ارزانی این دو خودرو نسبت به سایر خودروهای موجود تولید ملی کشور بیشترین خودروها در نزد مردم ما هستند و قطعاً تردد آن در جادهها بیشتر است و به همین نسبت تصادفات از این دو خودرو بیشتر اما از طرف دیگر این دو خودرو ایمنی لازم را ندارند کمتر سرنشینی در هنگام حوادث ترافیکی از این پراید و پژو جان سالم به در میبرد.
در ارائه این آمارها و هشدارها اگر باز هم عدم ایمنی لازم خودروها از جمله پراید و پژو را دلیل مرگ بدانیم باز این سوال به ذهن میآید که عقل انسان کجا رفته است؟ و آیا وقتی دانسته به استقبال مرگ میرویم خودکشی نیست؟ چرا باید خانواده خود را در حالی که میتوانستند شاد و خرم باشند عزادار و داغدار کنیم؟ و در این میان خانواده رانندهای که در تصادف مقصر نبوده است چه گناهی دارد که باید داغ عزیزانش را به سوگ بنشیند؟
در این روزها شاهد بودیم دستگاههای مختلف انواع پویشهای پیشگیری از حوادث ترافیکی از پویش "چشم به راهیم" سازمان راهداری و پویش "بهرفت" جمعیت هلالاحمر را راهاندازی کردند تا شاید بتوانند رفتار ترافیکی رانندگان را کنترل کنند و یک حساس سازی در جامعه داشته باشند اما متاسفانه همچنان حوادث ترافیکی در جادههای کشور قربانی میگیرد.
مرور این آمار آنقدر وحشتناک است که اگر حتی در حال جنگ با کشوری دیگر شده بودیم، دشمن در این مدت کوتاه نمیتوانست اینقدر کشته و زخمی از ما بگیرد که تصادفات گرفته است و امروز دشمن چقدر خوشحال است که نه جنگی به راه انداخته و نه هزینهای کرده است و به راحتی از ما تلفات میگیرد.
حال که مردم خودشان به فکر نیستند آیا وقت آن نرسیده است که مسئولان کشور با اقدامات سلبی و ایجابی از جمله افزایش جرایم تخلفات رانندگی و باطل کردن گواهینامه رانندگی رانندگان سانحهساز و توقیف چند ماهه خودرو و یا هر اقدامی که از مرگ یک انسان جلوگیری میکنند مانع بروز این حوادث در کشور شوند وقتی که بر اساس گزارش پلیس راه کشور بیشترین عامل تصادفات عامل انسانی از جمله سرعت و سبقت غیرمجاز و خستگی و خوابآلودگی رانندگان بوده است.
به گزارش تسنیم بر اساس آمار پزشکی قانونی کشور استانهای فارس، کرمان و سیستان و بلوچستان در سه نوروز امسال و دو سال قبل بیشترین آمار تصادفات و تلفات ناشی از حوادث رانندگی را در کشور داشتند که قابل تأمل است.
گزارش از ثارالله انکوتی
انتهای پیام/511/