به گزارش خبرگزاری تسنیم و به نقل از موتور اسپورت؛ در گرندپری موناکو، تیم مرسدس از یک بال جلوی جدید استفاده کرد و طراحی آن به طور قابل توجهی با آنچه که تیم فصل 2024 را با آن آغاز کرد، متفاوت است. این موضوع نشان میدهد که تلاش مرسدس برای بهبود عملکرد خودروی W15 در محدوده سرعت وسیع است.
بر اساس گزارش این رسانه معتبر ورزشهای موتوری جهان؛ قبلاً ، خودروی W15 در یک مسیر در پیچهای پرسرعت خوب بود ، اما در پیچهای کند عملکرد ضعیفی داشت. مدیر فنی مرسدس، اندرو شولین، حتی یک بار قبل از این وضعیت را با پتویی مقایسه کرد که خیلی کوچک بود! یا انگشتان پا یا سر را میپوشاند، مرسدس فقط یکی از این بالهای جدید را در گرندپری موناکو داشت که جورج راسل آن را به دست آورد و همیلتون یکی از آنها را در کانادا خواهد داشت. بررسیهای اولیه از بال جدید دلگرم کننده به نظر میرسد. اگرچه موناکو ممکن است مکان ایدهآلی برای ارزیابی آن نباشد. جورج راسل از بال جلوی جدید خودروی مرسدس خوشحال بود و معتقد است که این گامی در مسیر درست است. ما همچنین از آنچه دیدیم خوشحالیم اما در مورد اثربخشی آن در مونترال و حتی بیشتر از آن زمانی که به بارسلونا با محدوده سرعت وسیعتر آن رسیدیم، بیشتر خواهیم آموخت.
انتهای پیام/