محمد بیات در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در اراک، با اشاره به ضرورت توجه جدی به پروژههای راه در سطح شهرستان خمین، اظهار داشت: یکی از مشکلات این شهرستان در حوزه راههای مواصلاتی است از جمله خمین- شازند، خمین- الیگودرز و کمربندی خمین که 17 - 18 سال از زمان در نظر گرفته شده برای اجرای آن گذشته و انجام نشده است.
وی افزود: این در حالی است که خمین با توجه به موقعیت قرار گیری، به شدت در حوزه راهها و محورهای مواصلاتی نیازمند توجه ویژه در سطح استان و ملی است که امیدواریم برنامه منسجم عملیاتی برای این بخش تدوین و اجرا شود.
نماینده مردم خمین در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: موضوع راهآهن اراک - خمین - گلپایگان یکی از پروژههای نیمه تمامی است که یک بخشی از آن اجرا شد، ولی نیمه کاره رها شد که نیاز داریم برای تسهیل تردد امن و ایمن نسبت به تکمیل آن اقدام کنیم، بنابراین میطلبد مسئولان ارشد استان این موضوع را با جدیت دنبال کنند.
بیات خاطرنشان کرد: اگر بخواهیم خمین - ازنا را متصل کنیم، نیاز به توجه و اعتبار بیشتری دارد، چرا که از مسیر 70-80 کیلومتری حدود 50-60 کیلومتر مسیر خمین- شازند در ردیف اعتبار ملی است و نیاز است ما برای باقی راه تعریف شود.
وی اضافه کرد: باید توجه داشت توسعه زیرساختها یکی از الزامات مهم رشد اقتصادی و افزایش رفاه عمومی است که در این میان، زیرساختهای حمل و نقل از اهمیت ویژهای برخوردار است که نیاز به یک برنامهریزی و پیگیری جدی دارد که امیدواریم مسئولان استان و شهرستان در این بخش پیگیری و اقدام لازم را داشته باشند.
نماینده مردم خمین در مجلس شورای اسلامی، گفت: اگر برای ما مسئله رونق اقتصادی و توسعه تجاری و پیشرفت شهرستان خمین حائر اهمیت است، باید به این بخش توجهی ویژه داشت، چرا که راهها و جادهها همیشه جزو اصلیترین و مهمترین بسترهای ارتباطی بین شهرها و روستاها بوده و امروزه نیز با پیشرفت تکنولوژی و افزایش جمعیت و نیاز انسانها به مسافرت و تجارت باعث شده امنیت و اهمیت راهها از دغدغههای اصلی و مهم در جامعه باشد و از این رو توسعه جادههای مواصلاتی شاه کلید رونق اقتصادی هر منطقهای بهشمار میرود.
انتهای پیام/711/