به گزارش خبرنگار دفاعی خبرگزاری تسنیم، اولین حضور عملیاتی جنگنده «یاک130» نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در جریان رزمایش مشترک ذوالفقار 1403 ارتش در جنوب شرق کشور رقم خورد.
یاک130 در اولین حضور عملیاتی خود در یک رزمایش توانست با اجرای عملیات مشترک با جنگندههای رهگیر میگ29 نهاجا، یک پهپاد را با موفقیت منهدم کند.
.
یاک130 شهریورماه سال 1402 بهمنظور آموزش خلبانان نیروی هوایی ارتش وارد ناوگان نهاجا شد و هماکنون در پایگاه هشتم شکاری شهید بابایی در اصفهان نگهداری و برای آموزش خلبانان نیروی هوایی از آن استفاده میشود.
اولین تصاویر از حضور یاک130 در ایران
ورود این هواپیما به ناوگان هوایی ارتش موجب آشنایی هرچه بیشتر خلبانان کشورمان با جنگندههای بِروز دنیا بهویژه جنگندههای روسی میشود و میتوان این موضوع را مقدمهای برای تحویلگیری جنگندههایی مانند سوخو30 و سوخو35 در نیروی هوایی ارتش دانست.
جنگنده یاک130 علاوه بر نقش آموزشی قادر است در عملیاتهای پشتیبانی نزدیک هوایی نیز شرکت کند و به این ترتیب علاوه بر نقش آموزشی میتواند عملیاتهای رزمی هم اجرا کند.
با گذشت حدود یک سال از ورود جنگنده یاک130 به کشور و آموزش خلبانان نیروی هوایی ارتش با این جنگنده، میتوان گفت نیروی هوایی ارتش به قابلیت اجرای عملیاتهای رزمی با این هواپیما نیز دست یافته است که یکی از تاکتیکهای تمرینشده توسط خلبانان ارتش با این جنگنده در جریان رزمایش ذوالفقار 1403 به اجرا در آمده است.
تجهیز نیروی هوایی به جنگندههای پیشرفته و تقویت هرچه بیشتر توان رزم هوایی کشور یکی از نیازمندیهای جدی نیروهای مسلح است که چند سالی است ضرورت آن بیش از گذشته مطرح شده است که با ورود جنگنده یاک130 و تمرین تاکتیکهای رزمی توسط خلبانان نیروی هوایی ارتش گامی بزرگ در جهت برطرف کردن این نیاز برداشته شده است.
در ادامه میتوانید بیشتر با جنگنده یاک130 آشنا شوید:
یاک130 یک هواپیمای پیشرفته آموزشی ـ رزمی است که توسط شرکت یاکولوف روسیه طراحی و تولید شده و قادر است نیاز آموزشی خلبانان نیروهای هوایی ارتش به آشنایی و فراگیری پرواز با جنگندههای نسل4 را برآورده کند. این هواپیما بنا به سفارش ارتش روسیه برای جایگزینی با جت آموزشی ال39 طراحی شده است و قابلیتهای پرواز با هواپیماهای نسل4++ مانند سوخو35 و نسل5 مانند سوخو57 را فراهم میکند.
این هواپیما از سال 2011 رسماً وارد خدمت شده است و علاوه بر ارتش روسیه کشورهایی نظیر الجزایر، ویتنام، بنگلادش، بلاروس، میانمار و سوریه این هواپیما را سفارش داده و یا بهکارگیری کردهاند.
یاک130 هواپیمایی دوسرنشینه با بدنهای از جنس آلومینیوم و کامپوزیت است که قادر است علاوه بر مأموریتهای آموزشی در نقش یک جنگنده پشتیبانی نزدیک زمینی (CAS) نیز به ایفای نقش بپردازد و قادر است تا 3 تن انواع مهمات با خود حمل کند و برای این منظور دارای 10 جایگاه حمل تسلیحات زیر بدنه و در بالها و نوک بالهاست.
این هواپیما فاقد توپ 30میلیمتری داخلی است اما میتواند یک غلاف خارجی توپ 23 را زیر بال خود حمل کند، علاوه بر این یاک130 میتواند انواع تسلیحات معمولی و هدایتشونده شامل بمبهای 250 و 500 کیلویی، راکتهای 80 و 122 و 330 میلیمتری، بمبهای هدایتشونده کاب500 و موشک هدایتشونده خا29 و دو موشک حرارتی آر73 را برای درگیری هوایی حمل کند، همچنین این هواپیما میتواند دو غلاف جنگ الکترونیک در دو سر بالها و مخازن سوخت خارجی را برای افزایش برد عملیاتی با خود حمل کند.
برد عملیاتی این هواپیما بسته به نوع آرایش تسلیحاتی و نصب مخازن سوخت خارجی بین 600 تا 800 کیلومتر است. ظرفیت حمل این هواپیما در مخازن داخلی 1700 کیلوگرم است که این ظرفیت با نصب مخازن خارجی به 2600 کیلوگرم میرسد.
دو موتور توربوفن AL-222-25 با قدرت رانش 49 کیلونیوتن قوای پیشران این جنگنده را تشکیل میدهند که در صورت جایگزینی با موتور AL-222-28 این توان به 53 کیلونیوتن قابل افزایش است. یاک130 با دوموتور خود قادر است تا ارتفاع 1200 متر ارتفاع بگیرد و با بیشترین سرعت 1050 کیلومتر بر ساعت و سرعت کروز 800 کیلومتر بر ساعت پرواز کند.
هر دو خلبان از کابینهایی با فضای دید وسیع و مجهز به صندلی پرتاب کا36 بهره میبرند، علاوه بر این کابین هر دو خلبان به سه نمایشگر دیجیتال رنگی مجهز است که اطلاعات پرواز را برای آنها به نمایش میگذارد، همچنین خلبان کابین جلو از یک نمایشگر HUD برای نمایش اطلاعات هدف، کنترل و شلیک تسلیحات بهره میبرد.
یاک130 در دماغه خود از یک رادار OSA با توان رهگیری 8 هدف ودرگیری همزمان با دو هدف و برد کشف 60 کیلومتر است. این رادار همچنین توان درگیری با اهداف دریایی را به این هواپیما میدهد. این هواپیما در حوزه ناوبری مجهز به سامانههای موقعیتیاب گلوناس (برای نسخههای روسی) و جیپیاس (برای نسخههای صادراتی) است.
انتهای پیام/+