به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرمان، محمدعلی طالبی، استاندار کرمان، صبح امروز در جمع خبرنگاران، با بیان اینکه نامگذاری سال با محوریت سرمایهگذاری برای تولید، مهر تأییدی بر رویکردهای اقتصادی و اجرایی استان کرمان در ماههای گذشته بود، اظهار داشت: از مدتها قبل ما اقدامات اساسی در راستای تحقق این هدف آغاز کرده بودیم.
وی با اشاره به راهاندازی ساختارهایی چون اتاق مشترک سرمایهگذاری استان، ستاد شتابدهی به سرمایهگذاری و مرکز سرمایهگذاری کرمان افزود: شناسایی فرصتهای سرمایهگذاری در بخشهایی مانند صنعت، معدن، کشاورزی و گردشگری از جمله محورهای اصلی فعالیتهای ما بوده و همچنان با جدیت دنبال میشود.
نقش سرمایهگذاری در بهبود شاخصهای اقتصادی
طالبی با تاکید بر تأثیرگذاری سرمایهگذاری بر اقتصاد کشور، خاطرنشان کرد: با توجه به شرایط اقتصادی کنونی، اگر شعار سال جدی گرفته شود، میتواند بسیاری از چالشها را در حوزه اقتصاد مرتفع کند؛ تحقق این هدف نیازمند تعامل مستمر دولت، همت بخش خصوصی و حذف موانع پیشروی سرمایهگذاران است و امیدواریم که با این رویکرد، شاهد بهبود محیط سرمایهگذاری در کرمان باشیم.
«کرمان برفراز»؛ نقشه راه توسعه متوازن استان
استاندار کرمان با اشاره به برنامه راهبردی «کرمان برفراز» گفت: این طرح که به عنوان چارچوب اصلی توسعه استان طراحی شده، سرمایهگذاری را در اولویت قرار داده و با اقدامات اجرایی گسترده، چشمانداز روشنی را برای آینده استان ترسیم کرده است و استان کرمان حتی میتواند به یکی از قطبهای اصلی جذب سرمایهگذاری خارجی در کشور تبدیل شود.
رفع نابرابریهای منطقهای؛ مأموریت دشوار اما ضروری
استاندار کرمان با انتقاد از توسعه نامتوازن در مناطق مختلف استان گفت: یکی از دغدغههای جدی ما، عدم توازن در توسعهیافتگی شهرها و شهرستانهاست. برخی مناطق بهدلیل همجواری با معادن بزرگ از مزایای بیشتری برخوردارند، حال آنکه سایر مناطق با کمبود منابع و امکانات مواجهاند.
وی ادامه داد: سیاست ما این است که با تخصیص عادلانه منابع دولتی و حمایت از پروژههای سرمایهگذاری خصوصی، شرایطی ایجاد کنیم که هر شهروند، صرفنظر از محل زندگی، از عدالت در توسعه بهرهمند شود.
زیرساختهای حملونقل؛ حلقه مفقوده توسعه کرمان
طالبی با اشاره به وضعیت نامطلوب راههای ارتباطی استان افزود: پیش از ورودم به استان، در مطالعات اولیه به این نتیجه رسیدم که یکی از اصلیترین ضعفهای کرمان در حوزه حملونقل و زیرساختهای جادهای است و طی 50 سفر به نقاط مختلف استان از نزدیک با این مشکلات آشنا شدم.
وی با اشاره به جلسات مکرر با اداره کل راه و شهرسازی و اداره کل راهداری، اظهار داشت: برای بهبود راهها و فقط برای روکش آسفالت پروژههای اولویتدار استان به حدود 10 هزار میلیارد تومان نیاز داریم؛ در حوزه نگهداری راههای فرعی و روستایی نیز حدود 4 هزار میلیارد تومان و برای تکمیل پروژههای نیمهتمام بیش از 20 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
استاندار کرمان افزود: متأسفانه با وجود طولانیترین شبکه راهی کشور در کرمان، اعتبارات اختصاص یافته به این حوزه تناسبی با وضعیت واقعی ندارد.
راهآهن، حلقهای حیاتی در زنجیره توسعه آینده
استاندار کرمان همچنین از طرحهای توسعه راهآهن در استان سخن گفت و بیان کرد: اتصال مسیرهای جیرفت به کرمان، بم به جیرفت و سیرجان به کرمان به شبکه ریلی کشور از جمله پروژههایی است که هر کدام نیاز به هزاران میلیارد تومان اعتبار دارد و در شرایط کنونی کشور، تأمین این اعتبار کار آسانی نیست.
رایزنیهای سطح بالا برای چارهجویی
طالبی به تلاشهای مستمر برای حل این چالشها اشاره کرد و گفت: پس از حادثه تلخ محور کرمان-راور، این موضوع با حساسیت بیشتری در دستور کار قرار گرفت و در همین راستا جلساتی با معاون اول رئیسجمهور و وزیر راه و شهرسازی داشتیم که منجر به برنامهریزی برای سفر وزیر و معاونین به استان در آینده نزدیک شد.
در پایان، استاندار کرمان بر لزوم مشارکت بخش خصوصی تأکید کرد و گفت: با توجه به گستردگی پروژهها و محدودیت منابع دولتی، ناگزیر به استفاده از ظرفیت بنگاههای بزرگ اقتصادی استان هستیم تا بتوانیم بخشی از مشکلات فعلی جادهها و زیرساختها را مرتفع کنیم.
انتهای پیام/511/