به گزارش خبرگزاری تسنیم از قم، خسرو سامری، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم، در جریان بازدید اعضای کمیسیون داخلی و امور شوراهای مجلس شورای اسلامی از پروژه متروی قم، از آمادگی کامل فاز نخست متروی این شهر برای بهرهبرداری خبر داد و گفت: شش کیلومتر ابتدایی این پروژه به اتمام رسیده و تنها با تأمین یک رام قطار، امکان اجرای تست گرم و آغاز خدمترسانی به شهروندان فراهم میشود.
وی با اشاره به حجم قابل توجه ترددهای روزانه از مناطق کمبرخوردار به سمت حرم حضرت معصومه (س) گفت: روزانه حدود 23 هزار نفر از این مناطق به سمت حرم مطهر رفتوآمد دارند و فاز نخست مترو ظرفیت پاسخگویی به بخشی از این نیاز را دارد. همچنین، عملیات حفاری در فاز دوم پروژه نیز بهطور کامل به پایان رسیده است.
سامری درباره ویژگیهای خط دوم متروی قم توضیح داد: این خط بهصورت عمود بر خط نخست طراحی شده و هر دو خط در ایستگاه مطهری به یکدیگر متصل میشوند. وی افزود: در میدان مطهری یک مرکز حملونقل شهری شکل خواهد گرفت که شامل پایانه اتوبوسرانی، ایستگاه مترو و ایستگاه منوریل است و ترکیب این سامانهها، مدلی کارآمد از حملونقل ترکیبی را برای شهر قم فراهم خواهد کرد.
معاون استاندار قم با اشاره به مسیر خط دوم که از منطقه پردیسان در شمال غرب تا جنوب قم امتداد دارد و 27 کیلومتر طول آن است، اظهار داشت: از سوی دیگر، پروژه بزرگراه شهید سلیمانی از نزدیکی ایستگاههای مترو عبور میکند و اتصال مسجد مقدس جمکران به قطار سریعالسیر نیز در دستور کار قرار دارد.
وی در پایان گفت: متروی قم بهعنوان یک محور کلیدی، وظیفه اتصال شبکه حملونقل درونشهری به مسیرهای بینشهری را برعهده خواهد داشت و عبور آن از نزدیکی حرم مطهر، تأثیر چشمگیری در کاهش ترافیک مرکزی شهر دارد. همچنین، با تکمیل خط دوم، یک شبکه گسترده حملونقل در چهار جهت اصلی شهر قم ایجاد خواهد شد.
انتهای پیام/