به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد، سردار اسدالله حاجیزمانی، در مراسم بهره برداری از ایستگاه پایانی خط دو قطار شهری مشهد با اشاره به گستره وسیع فعالیتهای عمرانی و زیرساختی این قرارگاه در سراسر کشور اظهار داشت: در حال حاضر، تعداد 390 طرح مهم در حوزههای مختلف در 31 استان کشور در دست اجراست.
وی ادامه داد: این طرحها بخشهای متنوعی از جمله نفت، گاز، پتروشیمی، حملونقل، راهسازی، تولید و انتقال نیرو، صنایع و معادن، فناوری اطلاعات و پروژههای دریایی را در بر میگیرند.
معاون هماهنگکننده قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء(ص) سپاه پاسداران انقلاب اسلامی تصریح کرد: در خراسان رضوی، 20 طرح از مجموع طرحهای یاد شده در حال اجراست که ارزش اولیه این پروژهها 250 هزار میلیارد ریال برآورد شده و ارزش روز آنها نیز به بیش از 100 هزار میلیارد تومان میرسد، بیشترین بخش این طرحها مربوط به همکاری با شهرداریهای استان است.
حاجیزمانی افزود: در حوزه حملونقل ریلی شهری نیز تاکنون 388 کیلومتر خطوط مترویی توسط قرارگاه خاتمالانبیاء(ص) در مناطق مختلف کشور احداث شده یا در حال احداث است. توسعه خطوط مترو به عنوان یکی از نیازهای اساسی توسعه پایدار شهری در کشور، میتواند نقش مهمی در جبران ناترازی انرژی ایفا کند و ضرورت استفاده از خودروهای برقی و سامانههای حملونقل پاک را بیش از پیش برجسته میسازد.
وی همچنین از تکمیل و بهرهبرداری بخشهایی از خط دوم قطار شهری مشهد خبر داد و گفت: ایستگاه فکوری از این خط در سه طبقه شامل طبقه فروش بلیت، طبقه تاسیسات و طبقه سکوهای مسافربری طراحی و احداث شده و با بهرهگیری از 14 دستگاه پلهبرقی، امکان دسترسی آسان شهروندان از سطح خیابان به سکوی قطار فراهم شده است. برای احداث ایستگاه سلامت نیز 40 هزار تن آرماتور و 20 هزار مترمکعب بتنریزی صورت گرفته است.
معاون هماهنگکننده قرارگاه خاتمالانبیاء(ص) بیان کرد:مشهد به عنوان دومین کلانشهر کشور پس از تهران، از جایگاه ویژهای در توسعه خطوط ریلی شهری برخوردار است. عملیات حفاری 14.5 کیلومتری خط دوم از منطقه رضاشهر تا منطقه طبرسی شمالی در بهمنماه 1394 پایان یافت و در اسفند 1395، نخستین مرحله این خط به طول 8 کیلومتر به بهرهبرداری رسید. همچنین در اسفندماه 1396، دو کیلومتر دیگر از این خط شامل ایستگاههای سعدی و شریعتی بهصورت آزمایشی مورد بهرهبرداری قرار گرفت و در اردیبهشت 1397، این خط در ایستگاه شریعتی به خط اول مترو مشهد متصل شد. ادامه این خط نیز در ایستگاه میدان شهید کاوه در مردادماه همان سال افتتاح شد.
حاجیزمانی همچنین با اشاره به پروژه خط سوم مترو مشهد اعلام کرد: عملیات حفاری این خط به طول 30 کیلومتر از نیمه دوم فروردینماه سال 1395 آغاز شده است و این مسیر، نواحی شهرک ابوذر تا منطقه قاسمآباد را پوشش میدهد. با تکمیل بخش نخست این خط، اتصال شبکه مترو مشهد به حرم مطهر امام رضا(ع) محقق میشود.
وی اظهارکرد: عملیات حفاری خط چهارم قطار شهری مشهد نیز با طول 17.5 کیلومتر و با 15 ایستگاه از انتهای منطقه خواجهربیع تا شهرک شهید رجایی از خردادماه سال 1400 در دستور کار قرار گرفته است.
معاون هماهنگکننده قرارگاه خاتمالانبیاء(ص) در پایان با تاکید بر اهمیت خط سوم مترو مشهد بهعنوان نخستین مسیر ریلی متصل به اماکن زیارتی کشور، خاطرنشان کرد: مدیریت شهری تمرکز ویژهای بر تکمیل و بهرهبرداری از این خط دارد. اگرچه وعدههای متعددی در خصوص آغاز مسافرگیری این خط مطرح شده که تاکنون به تعویق افتادهاند، اما بر اساس آخرین برنامهریزیها، قرار است مسافرگیری بخش نخست خط سوم از میدان شهدا تا حرم مطهر رضوی و پایانه امام رضا (ع) همزمان با دهه کرامت امسال و در اردیبهشتماه آغاز شود.
انتهای پیام/282