سرهنگ سید محسن حسینیراد در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در یاسوج، اظهار کرد: ترافیک از 3 ضلع راننده(انسان)، راه و وسیله نقلیه تشکیل شده و با توجه به تجزیه و تحلیلهای آماری انجام شده بیش از 80 درصد علت تصادفات خطای انسانی است و یک پیام ترافیکی داریم که تصادفات زایده تخلیفات هستند تا تخلفی از سوی راننده شکل نگیرد تصادفی رخ نمی دهد.
وی عنوان کرد: ما باید به سمت و سوی برویم که وسیله نقیله و راه به نحوی ایمنسازی شود تا بتوانند خطای انسانی را پوشش دهند و البته در برخی جاها اصل پیش بینی را به دلیل اینکه رانندگان در شرایط مختلف مثل خواب آلودگی سبب بروز حادثه شوند که اگر وسیله نقلیه ایمن شود، مانع وقوع تصادف می شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کهگیلویه و بویراحمد را با اشاره به اینکه هر ساله به آمار شماره گذاری وسایل نقلیه در استان دارد اضافه می شود و اینگونه نیست که در هر سال همان خوردوها هستند و معابر همان هستند، افزود: همه ساله بر سیل مهاجرین و تعداد وسایل نقلیه در یاسوج اضافه می شود و واقعیت امر بدون پایش تصویری نمی توانیم ادامه مسیر دهیم چون نیروی انسانی جوابگوی این همه حجم بار ترافیک و تخلف نیست و برای مان سخت است.
حسینیراد با اشاره به اینکه روزانه بیش از دو هزار نفر از هموطنان به دلیل تخلف از مقررات راهنمایی و رانندگی اعمال قانون می شوند، یادآور شد: این جرائم در ماده 23 قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی که به صندوق های تامین خسارت های جانی و مالی و 20 درصد کار فرهنگی و 30 درصد به شهرداری ها راهداری و راه شهرسازی واریز میشود، ولی این موضوع به دست شهرداری ها نمی رسد تا بتوانند ماده 3 را اجرایی کنند تا هرگونه تجهیزات مورد نیاز پلیس از این محل تامین شود.
وی بیان کرد: نقاطی برای پایش تصویری در شهر یاسوج جانمایی شده و برای معابر اصلی شهر 50 دوربین نیاز داریم که رصد و ثبت تخلفات رانندگی را داشته باشند و دو محل برای مانیتورینگ در شهرداری و پلیس راهنمایی نیاز داریم که ثبت کنند و در هسته مرکزی شهر یک پارک سوار نیاز بوده که بتوانیم سرویس دهی به تمام نقاط شهر داشته باشیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کهگیلویه و بویراحمد با تاکید بر اینکه مکان یابی ایستگاههای تاکسی شهر یاسوج مناسب نیست و از سرناچاری است که در کنار خیابان ها و کنار سواره رو اجازه می دهیم تاکسیها توقف کنند، خاطرنشان کرد: ایستگاه مهریان، با هزار و غیره همه روز نیروهای ما هستند و باز هم نمیتوانند جوابگوی این حجم از مسافر باشند.
حسینیراد استقبال شهروندان از ناوگان عمومی را کم دانست و ادامه داد: باید در این زمینه فرهنگ سازی شود و نیاز بوده در برخی مناطق یاسوج به سمت خط ویژه برویم ما هم در برخی مناطق معابر را در نظر گرفتیم مصوبه هم بود ولی اجرایی نشد و ضروری است یکی از معابر شهر یاسوج به عنوان پارک سوار از آن استفاده شود
وی با بیان اینکه جانمایی چراغ های راهنمایی رضایت بخش نیست، گفت: یکی از مورادی که سبب افزایش تصادفات عابرات پیاده شده بحث عدم روشنایی معابر است حدفاصل پلیس راه قدیم به سمت پل بشار که بیشترین حجم عابرین پیاده است نیاز به روشنایی است و در مجموع 80 درصد تصادفات ما عابرین پیاده و 20 درصد وسیله نقلیه بوده است.
انتهای پیام/