به گزارش خبرگزاری تسنیم از دهدشت، این جاده که در ابتدای انقلاب توسط جهاد سازندگی آسفالت شده از آن زمان تاکنون هیچگونه بهسازی و مرمتی روی آن انجام نشده است، وضعیت نامناسب جاده، وجود چالههای متعدد، عرض کم و نبود شانه خاکی، موجب افزایش تصادفات و تلفات جانی در این مسیر شده است.
به گفته اهالی منطقه به دلیل تردد بالای خودروهای کشاورزی و عرض کم جاده بهطور میانگین در هفته چندین تصادف رخ میدهد که متأسفانه در این سالها جان بسیاری از جوانان را گرفته است.
علاوه بر وضعیت نابسامان جاده، تقاطع غیراصولی آن با جاده دهدشت به یاسوج نیز به یک نقطه حادثهخیز و «قتلگاه» تبدیل شده است و با وجود وعدههای مکرر مسئولان برای ایمنسازی این تقاطع، همچنان شاهد وقوع حوادث ناگوار در این نقطه هستیم.
مردم منطقه از وعدههای بیسرانجام مسئولان خسته شدهاند، در حالی که مسئولان زیادی در این سالها از جاده بازدید کرده و وعدههای کوتاهمدت دادهاند، اما تاکنون هیچ اقدام عملی برای بهبود وضعیت آن صورت نگرفته است.
وضعیت تعیین پیمانکار نیز به کلاف سردرگمی تبدیل شده و مسئولان پیمانکار را به کارشکنی متهم میکنند در حالی که پیمانکار عدم پرداخت بهموقع اعتبارات را دلیل تعلل در انجام پروژه میداند. در این میان، مردم روستاها بین وعدههای مسئولان و بهانههای پیمانکار سرگردان شده و هیچ نتیجهای عایدشان نمیشود.
جاده «تنگ سپو» نمادی از بیتوجهی به مناطق روستایی و کشاورزی است، وعدههای پوچ مسئولان و نبود عزم جدی برای حل این مشکل باعث شده تا مردم این منطقه همچنان با خطرات جادهای دستوپنجه نرم کنند و شاهد از دست دادن عزیزان خود و امید است مسئولان با درک اهمیت این موضوع هرچه سریعتر برای بهسازی و ایمنسازی این جاده اقدام کنند و به این «جاده مرگ» پایان دهند.
.
انتهای پیام/