به گزارش خبرگزاری تسنیم از شهرکرد، حمیدرضا عزیزی در جلسه شورای تأمین مسکن استان چهارمحال و بختیاری با تأکید بر لزوم پایبندی به تعهدات دولت و وزرا در راستای برنامه هفتم توسعه، اظهار داشت: طبق این برنامه قرار است تا پایان آن، چهار و نیم میلیون واحد مسکونی در کشور ساخته شود که شامل یک و نیم میلیون واحد شهری، یک میلیون واحد روستایی و 500 هزار واحد در بافتهای فرسوده است. اما سؤال اینجاست که آیا در استان چهارمحال و بختیاری، متناسب با جمعیت و میانگین کشوری، این اهداف تحقق یافتهاند؟ خیر.
نماینده مردم کوهرنگ، اردل، فارسان و کیار در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه استان از برنامه هفتم توسعه عقب است، افزود: بخشی از این عقبماندگی به دلایلی چون توپوگرافی خاص استان و عدم پرداخت تسهیلات توسط بانکها بازمیگردد. از استاندار و مدیران مربوطه درخواست داریم تا بانکها را ملزم به پرداخت وام به متقاضیان کنند. مردم ما در مقایسه با استانهایی چون یزد و سمنان، با هزینههای بسیار بالاتری در ساختوساز مواجهاند.
وی ادامه داد: سهم وزارت راه و شهرسازی در زیرساختها، تنها یکسوم است. انتظار میرود معاون محترم وزیر و دیگر مدیران، در این زمینه حمایت بیشتری از استان داشته باشند. هدف ما دستیابی به رشد 9 درصدی صنعت ساختمان، کاهش زمان خانهدار شدن به 7.5 سال و تأمین 20 درصدی مسکن در بافت فرسوده است.
نماینده مردم کوهرنگ، اردل، فارسان و کیار در مجلس شورای اسلامی با اشاره به وضعیت فرودگاه شهرکرد گفت: این فرودگاه از نظر زیرساختی و پروازها با مشکلات جدی مواجه است. انتظار داریم وزارت راه و شهرسازی با شرکتهای هواپیمایی وارد تعامل شده و وضعیت پروازهای این فرودگاه را به سطح مطلوبی برساند.
وی با اشاره به وضعیت راهها در حوزه انتخابیه تصریح کرد: در حوزه کوهرنگ، اردل، فارسان و کیار، بیش از 70 درصد جادهها خاکی است. در کوهرنگ بهتنهایی 750 کیلومتر راه روستایی داریم که بخش عمدهای از آن فاقد امکانات است. پیشنهاد میکنم مسئولان، سفر میدانی از چلگرد تا چین، سرآقا سید، خویه و زادگاه شهید سید مهدی موسوی داشته باشند تا از نزدیک با وضعیت راهها آشنا شوند.
عزیزی در ادامه با اشاره به شرایط دشوار اقتصادی کشور و محدودیتهای مالی دولت گفت: راهکار ما این است که با حضور وزیر محترم، معاونان ایشان، استاندار، نمایندگان و مدیران کل در سازمان برنامهوبودجه جلسهای با آقای دکتر پورمحمدی برگزار شود تا از ظرفیت ماده 56 قانون استفاده کنیم. اگر این جلسه در هفته آینده برگزار و موفق به جذب 3 تا 4 هزار میلیارد تومان شویم، تحولی در زیرساختهای استان ایجاد خواهد شد.
وی هشدار داد: در غیر این صورت، پروژههایی که هماکنون فعال هستند نیز بهدلیل نبود اعتبار، متوقف خواهند شد. پروژههایی چون تونل زره، راه چلگرد ـ باباحیدر، تونل دشتک و سایر مسیرهایی که نقش حیاتی در اتصال استان به فلات مرکزی و جنوب ایران دارند، نیازمند تخصیص فوری اعتباراتاند.
عزیزی افزود: باید تلاش کنیم تا ردیفهای بودجهای استان صددرصد تخصیص پیدا کند و توازن منطقهای نیز ابلاغ شود. در مناطق سردسیر همچون چهارمحال و بختیاری، این توازن باید زودتر عملیاتی شود. دغدغه اصلی من راه است. از 100 میلیارد تومان اعتبارات نمایندگان، تمام آن را به حوزه راه اختصاص دادم. انتظار داریم عدالت در تخصیص بودجه رعایت شده و به شهرستانهای کوهرنگ، اردل، فارسان و کیار نیز توجه ویژه شود.
انتهای پیام/7540/