به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری تسنیم، به گزارش رسانههای تایوان، در تاریخ 4 ژوئیه، اولین یگان موشکی «هایمارس» در ارتش تایوان تشکیل و همزمان با آن، اخبار افزایش بودجه خرید نظامی برای تهیه 168 دستگاه توپخانه خودکششی M109A7 منتشر شد.
این در حالی است که برنامه قبلی فقط خرید 40 دستگاه بود و قرار است کل سامانههای قدیمی جایگزین شوند.
جیانگ بین، معاون اداره اطلاعرسانی وزارت دفاع چین و سخنگوی رسمی این نهاد در نشست خبری روز دوشنبه (14 ژوئیه) و در واکنش به این تحولات گفت: حزب دموکراتیک ترقیخواه تایوان (DPP) تلاش دارد با تکیه بر آمریکا به استقلال برسد. آنها با خوشخدمتی به آمریکا، پول زحمتکشیده مردم تایوان را صرف پرداخت باج حمایت به آمریکا میکنند و با خرید تسلیحات آمریکایی سعی در ایجاد روحیه و جسارت دارند؛ اما این محاسبهای کاملاً اشتباه و نوعی خودفریبی است.
وی ادامه داد: تلاش برای مقابله با اتحاد مجدد از طریق نظامی، راهی بنبست است. نیروهای استقلال تایوان که تصور میکنند میتوانند با تحریک و آغاز درگیری، راهی برای جدایی بیابند، مانند تخممرغی هستند که به سنگ میخورد؛ سرانجام آنها نابودی کامل و خودویرانی خواهد بود.
در همین نشست خبری، جیانگ بین همچنین در پاسخ به انتقادات تایوان نسبت به فعالسازی مسیر هوایی W121 که به مسیر M503 در نزدیکی «خط میانی تنگه تایوان» متصل میشود، گفت: تایوان بخشی از چین است و چیزی به نام خط میانی تنگه، اساساً وجود خارجی ندارد.
وی تأکید کرد که راهاندازی این مسیرها تصمیمی فنی و عادی از سوی نهادهای مسئول هوانوردی غیرنظامی چین بوده که بر اساس نیازهای توسعه و مدیریت پروازهای غیرنظامی انجام شده است و به نفع مردم دو سوی تنگه تایوان است.
او دولت فعلی تایوان را متهم کرد که به خاطر منافع حزبی، با بزرگنمایی «تهدید نظامی چین» و ایجاد نگرانیهای امنیتی، در صدد افزایش تقابل و جلوگیری از ارتباطات دو سوی تنگه است؛ اما تأکید کرد که این اقدامات از نظر مردم مورد پذیرش نیست و به نتیجه نخواهد رسید.
جیانگ بین در ادامه افزود: ریشه اصلی تنشهای فعلی در روابط دو سوی تنگه، در اقدامات تحریکآمیز حزب حاکم تایوان و همکاری آن با نیروهای خارجی برای تجزیه است.
وی ابراز امیدواری کرد که مردم تایوان ماهیت واقعی این سیاستهای تجزیهطلبانه را به روشنی ببینند، خطرات جدی «استقلال تایوان» را درک کنند و با آن به طور قاطع مخالفت کنند تا صلح و ثبات در تنگه تایوان حفظ شود.
در تاریخ 6 ژوئیه، چین اعلام کرد که اتصال مسیر W121 به M503 را به اجرا گذاشته است. مسیر M503 یک مسیر هوایی شمالی-جنوبی است که در سال 2015 بهطور یکجانبه از سوی چین در نزدیکی "خط میانی تنگه تایوان" تعیین شد و از آن زمان تاکنون همواره محل اختلاف و تنش بوده است. مسیر W121 نیز یک مسیر شرقی-غربی است که بین منطقه دونگشان در استان ژجیانگ و مسیر M503 قرار دارد.
انتهای پیام/