به گزارش خبرگزاری تسنیم از ساری، بهروز ندائی معاون توسعه وزارت میراث فرهنگی از پل تاریخی محمد حسن خان بابل بازدید کرد و خبر از مرمت این پل تاریخی داد.
خبرگزاری تسنیم بارها در قالب چند گزارش از آسیب جدی به این پل گزارشات متعددی منتشر کرده بود.
معاون توسعه وزیر میراث فرهنگی در این بازدید اظهار داشت: پل تاریخی محمد حسن خان از آثار بسیار فاخر تاریخی است که باید حفظ و مرمت شود.
وی افزود: در روزهای آینده یک کارگاه در این پل حهت اجرای ساخت وساز مرمت ایجاد خواهد شد و این کارگاه تا پایان اجرای کامل مرمت و زیبا سازی این پل تاریخی انجام میشود.
وی همچنین خبر از مرمت و بازسازی ساختمان گنجینه بابل داد و بیان کرد: برای مرمت ساختمان گنجینه بابل هم مبلغی بالغ بر 5 میلیارد تومان در نظر گرفته شده است.
ندائی تاکید کرد: این اقدامات با هدف حفظ و احیای میراث فرهنگی ارزشمند منطقه صورت میگیرد.
معاون توسعه وزارت میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری مازندران، در بازدید از این پروژهها، بر ضرورت تسریع در روند اجرا و نظارت دقیق بر کیفیت مرمتها تأکید کرد.
این پل برای اهالی شهرستان بابل نه تنها یک میراث به جا مانده از گذشتگان است بلکه در سالهای نه چندان دور محلی برای گذران سیزده بدر و روزهای تعطیل بود؛ عبور بابلرود از زیر پل یک خاطره نوستالژیک برای بابلیهاست که با دیدن این پل به یاد خاطرات خوب و زیبای خود می افتند؛ این پل در سال 1146 یعنی زمان حکمرانی کریم خان زند و توسط محمد حسن خان جد آغا محمد خان قاجار برای قدردانی از مردم بابل (بارفروش) که در جنگ با کریم خان زند پیروز شد بر روی رودخانه بابلرود احداث شد.
این پل به طول 140متر و عرض 6متر یکی از پلهای مهم تاریخی استان مازندران و کشور است؛ این پل بزرگترین و مهمترین راه ارتباطی بخشهای پر جمعیت گتاب و بندپی شرقی و بندپی غربی به بابل است و در گذشته نه چندان دور بار تردد به آمل را بر شانههای خود تحمل کرده است، اما مطلب قابل توجه در بنای این پل، معماری صفوی است؛ این پل در سال 1356 به شماره ثبت 1414به عنوان یکی از آثار ملی ایران ثبت شده است.
بر اثر تردد طولانی مدت، صدماتی به این پل وارد شد که برای جلوگیری از ادامه این صدمات با همکاری اداره راه و ترابری دو پل دیگر در کنار این پل محمد حسن خان احداث شد و این پل به عنوان یک اثر تاریخی مرمت و جهت بازدید علاقهمندان زیباسازی شد، اما این مرمت کافی نبود و حتی در سالهای اخیر و عبور ماشینهای سنگین ضربههای جبرانناپذیر بر بدنه و سقف این پل وارد کرده است.
انتهای پیام /