به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مهدی چمران در حاشیه سیصد و چهل و هشتمین جلسه علنی شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران درباره ارائه خدمات سرویس مدارس به دانشآموزان اظهار کرد: ورود شورا به این موضوع به منظور هماهنگی و همکاری با آموزش و پرورش، انجمن اولیا و مربیان، مدارس و سازمان تاکسیرانی از سالها قبل آغاز شده است. ما مقرراتی گذاشتهایم که تاکسیهای مخصوص سرویس مدارس، که رانندگان مشخصی دارند و خودروها نیز مشخص هستند و دارای قوانین خاصی هستند، خدمات ارائه دهند.
چمران ادامه داد: در سالهایی که قوانین و مقررات بهدرستی رعایت شده بود، عملکرد موفقی داشتیم. البته نرخها در نقاط مختلف شهر متفاوت است. ممکن است در بعضی مناطق تاکسیهای شخصی ارزانتر سرویس دهند، اما به طور کلی نرخها برای کل شهر مشخص است. این نرخها با هماهنگی انجمن اولیا، تاکسیرانان و سازمان تاکسیرانی بازبینی خواهد شد.
رئیس شورای شهر تهران تصریح کرد: در این زمینه تصمیمات دیگری نیز گرفته شد و واگذاریهایی انجام شد، اما نتیجه مثبتی حاصل نشد. بنابراین من معتقدم همان روندی که قبلاً تجربه شد و جا افتاده بود، که تاکسیهای مطمئن مخصوص حمل دانشآموزان باشند، بهترین و مناسبترین روش است.
وی درباره انتقادات مطرح شده نسبت به فعالیت تاکسیهای شهرداری به صورت اینترنتی گفت: کار تاکسی و حمل مسافر اینترنتی، فعالیت صنفی نیست. قانون دارد و ما مطابق قانون اقدام کردهایم. اگر کسی بخواهد با خودروی شخصی سفر کند، تبعات آن را خود باید بپذیرد. البته اگر کسی پاسخگو باشد، آیا آن صنف درباره ناامنیهایی که رخ داده، پاسخگو بوده است؟
چمران درباره ابلاغ قانون حریم تهران توسط استانداری و موظف شدن شهرداری به ترسیم حریم گفت: آنچه شورای عالی شهرسازی تصویب کرده، ما قبول نداریم، چرا که خلاصه این است که تهران عملاً حریم ندارد، در حالی که همه شهرهای کشور حریم دارند. اما تهران که پایتخت کشور است و بیش از 10 میلیون جمعیت دارد، نمیتواند عملاً حریم نداشته باشد.
وی افزود: فقط به زور کوههای توچال، پیازچال و غیره، حریم شهر تهران گذاشته شده، اما این حریم واقعی نیست. حریم واقعی همان است که در طرح جامع تهران به تصویب رسیده و دیگر نمیتوان آن را تغییر داد. ما خواستهایم قانون اصلاح شود، اما تا وقتی قانون اصلاح نشده، نباید این حریم اعلام شود.
وی ادامه داد: از سال 85 تا حالا این حریم تصویب شده، اما ابلاغ نشده است. خواهش ما این است که چند روز دیگر هم دندان روی جگر بگذارند تا قانون اصلاح شود. اگر ابلاغ شود، کلاهمان درهم میرود و رودربایستی هم نخواهیم داشت، چون با حریم تهران شوخی نداریم.
چمران تاکید کرد: وقتی حریم از بین برود، یعنی پولداران، زمینخواران و مالکان زمین میتوانند به راحتی ساخت و ساز کنند، در حالی که از سوی دیگر اعلام میشود آب و برق کافی نیست. دولت باید به این مسائل توجه کند. کسانی که رای دادند، به عقیده من، چشمانشان را بسته بودند.
وی درباره جمعآوری دکلهای موبایل در شرایطی که مردم به مشکلات اینترنتی زیادی مواجه هستند، گفت: در نصب دکلها سوءاستفاده شده است. برای نصب دکل باید از شهرداری مجوز بگیرند و سالیانه عوارض پرداخت کنند، زیرا سودهای کلانی میبرند. این عوارض متعلق به شهر و مردم است و باید پرداخت شود.
وی افزود: وقتی عوارض پرداخت نمیشود، آنها دکل را در جایی نصب میکنند که اجازه ندارند و شهرداری نیز چند سال در نظارت کوتاهی کرده است. من از مسئولین ارتباطات شهر و شهرداری در این چند سال گلایه دارم. ما طبق قانون و مصوبه شورا عمل میکردیم، ولی بعد از آن کار سست شد و نصب دکلها ادامه یافت و حالا که مشکلات ایجاد شده، میگویند شهرداری اجازه بگیرند.
انتهای پیام/