به گزارش خبرگزاری تسنیم از گرمسار، علی همتی عصر امروز در جمع خبرنگاران اظهار داشت: میزان مصرف آب آشامیدنی در شهرستانهای گرمسار و آرادان با آنچه بهعنوان ظرفیت تأمین اعلام شده، فاصله قابلتوجهی دارد و این اختلاف در فصلهای گرم سال بیشتر نمایان میشود.
وی عنوان کرد: در حالی که نیاز واقعی مردم این مناطق به آب شرب 400 لیتر بر ثانیه برآورد شده و در زمان اوج مصرف به 450 لیتر بر ثانیه افزایش مییابد، رقم اعلامشده از سوی مراجع رسمی تنها 300 لیتر بر ثانیه است که با واقعیتهای مصرف همخوانی ندارد.
همتی افزود: یکی از عوامل اصلی کاهش سهم آب در پاییندست رودخانه حبلهرود، گسترش باغات و تصرفهای غیرمجاز در مناطق بالادست این رودخانه است که مانع از رسیدن حقابه قانونی به مصرفکنندگان پاییندست میشود.
وی خاطرنشان کرد: طرح انتقال آب به گرمسار با هدف جبران کمبودها در حال پیگیری است و عملیات اجرایی لولهگذاری در مسیر باقیمانده به طول 19 کیلومتر در دستور کار قرار گرفته تا این مسیر به بند سیمیندشت متصل شود.
فرماندار گرمسار تأکید کرد: ساماندهی مسیرهای انشعابی در حوضه آبریز حبلهرود از جمله اقدامات ضروری برای مدیریت منابع آبی است و نصب سردهانه در ابتدای نهرها میتواند نقش مؤثری در کنترل برداشتها و توزیع عادلانه حقابه ایفا کند.
وی بیان کرد: نصب تجهیزات کنترلی در مسیرهای انشعابی علاوه بر قانونمند کردن مصرف آب در باغات، امکان نظارت دقیقتر بر میزان برداشت را فراهم میکند و از سوءاستفادههای احتمالی جلوگیری خواهد کرد.
همتی یادآور شد: جلوگیری از تصرفات غیرمجاز در حریم رودخانه و برداشتهای نامتعارف از منابع آبی در مناطق بالادست، یکی از راهکارهای مؤثر برای کاهش بحران کمآبی در گرمسار محسوب میشود.
وی اظهار کرد: در نشست اخیر شورای حفاظت از منابع آب شهرستان، موضوع ساماندهی برداشتها و اجرای طرحهای نظارتی با حضور مدیران آب منطقهای مورد بررسی قرار گرفت و تصمیماتی برای تسریع در اجرای این برنامهها اتخاذ شد.
حبلهرود بهعنوان یکی از رودخانههای مهم حوضه آبریز کویر مرکزی، از ارتفاعات البرز سرچشمه میگیرد و با عبور از مسیرهای مختلف، نقش حیاتی در تأمین آب مناطق گرمسار و آرادان ایفا میکند؛ اما تغییر مسیر و برداشتهای بیرویه، این نقش را با چالش مواجه کرده است.
این رودخانه با طول 240 کیلومتر، از دامنههای شمال شرقی فیروزکوه آغاز میشود و پس از عبور از کوه مارآب و اتصال به رودخانه ساواشی، با نام فیروزکوه شناخته میشود؛ اما در مسیر خود با مشکلاتی نظیر تصرفات غیرمجاز و کاهش دبی مواجه است که نیازمند مدیریت جدی است.
انتهای پیام/363/