به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، طی چند سال اخیر یکی از موانع تحویل پروژهای مسکن مهر باقیمانده کشور، تعلل یا تاخیر پیمانکاران در خرید و تامین آسانسورها بوده است. این مسئله به خصوص در شهر جدید پردیس حادتر از سایر شهرهایی بوده که مساکن مهر را آنجا جانمایی شده است.
در همین رابطه قرار بود با استفاده از منابع مالی صندوق ملی مسکن، آسانسورهای مورد نیاز برای پروژههای مسکن مهر خریداری شود.
اسماعیلی رئیس سابق هیئت عامل صندوق ملی مسکن فروردین سال قبل در این باره گفته بود:بر اساس تفاهم صورت گرفته با بنیاد مسکن انقلاب اسلامی این میزان اعتبار صرف تهیه و تضمین 2313 دستگاه آسانسور با تجهیزات خواهد شد. 50 درصد این مبلغ معادل 5 هزار میلیارد ریال بهحساب بنیاد مسکن انقلاب اسلامی واریز شده و بنیاد مذکور متعهد به هزینه کرد جهت خرید تجهیزات یاد شده تا پایان اسفند ماه 1402 شده است.
وی بیان کرد: باقیمانده مبلغ در نظر گرفته شده برای تأمین آسانسورهای پروژههای مسکن مهر پس از هزینه کرد بخش اول و تأیید انجام کار و بر اساس پیشرفت پروژه پرداخت خواهد شد و بنیاد مسکن انقلاب اسلامی موظف به خرید تمام تجهیزات تا پایان تیر ماه امسال شده است.با اجرای این تفاهم نامه علاوه بر تکمیل بخشی از پروژههای ناتمام مسکن مهر از تولید کنندگان داخلی نیز حمایت خواهد شد.
این در حالی است که عباس ابریشمی، رییس اتحادیه آسانسور با اشاره به آخرین وضعیت صنعت آسانسور و مشکلات خرید آسانسورهای مسکن مهر اظهار کرد: 5000 دستگاه آسانسور تا پایان نیمه نخست سال قبل برای این پروژهها خریداری شده بود، اما با توجه به اینکه بدون نصب هستند و فرآیند قرارداد نصب هنوز اجرایی نشده است.
وی بایادآوری اینکه در خرید آسانسورهای مسکن مهر نه مناقصهای برگزار شد و نه اطلاعات کامل فنی در دسترس بود، افزود: مشخصات فنی این آسانسورها کاملاً معلوم بود و انحصاراً از یک شرکت خاص خریداری شدند.
وی یادآور شد: آسانسورها برخلاف مبحث 15 مقررات ملی ساختمان، امکان استفاده از ویلچر در ساختمان را ندارند و شش نفره هستند در حالی که باید هشت نفره باشند.
وی درباره ناترازی انرژی و فناوریهای استفاده شده گفت: مشخصات این آسانسورها با موتور و گیربکس است که در تمام دنیا منسوخ شده است. به همین دلیل احتمالا، بهرهوری و استانداردهای ایمنی در این آسانسورها رعایت نخواهد شد.
وی در پاسخ به پرسش تسنیم در خصوص وضعیت کنونی آسانسورهای نصب شده در پروژهای مسکن مهر گفت:به عنوان مثال آسانسورهای نصب و راهاندازی شده مسکن مهر پردیس به مرحلهای رسیده که باید تعویض شوند.
ابریشمی با اعلام اینکه آسانسورهای بدون نیاز به شبکه برق و با قابلیت کارکرد با پنلهای خورشیدی تولید شدهاند، اضافه کرد: با توجه به بیشترین نرخ تخلفات ثبت شده در استانهای کشور و مطابق آمار کمیسیون رسیدگی به شکایت، شناسنامه آسانسور راهاندازی خواهد شد تا افراد نتوانند قطعات ایرانی را با پلاک وارداتی جایگزین کرده و به مردم بفروشند.
وی در ادامه به برنامههای آموزشی اتحادیه اشاره کرد: استانداردهای جدید به سازمان نظام مهندسی آموزش داده میشود و مبحث 15 مقررات ملی ساختمان نیز در دستور کار است.
وی با یادآوری وضعیت حوادث ده سال پیش اظهار کرد: یک دهه قبل، هر روز یک حادثه در حوزه آسانسور داشتیم و امیدواریم به جایی برسیم که ضریب حوادث آسانسور به صفر برسد.
وی در خصوص توانمندی های داخلی تولید آسانسور، گفت: در ساختمانهای کوتاه مرتبه یعنی هشت طبقه تا 100 درصد میتوانیم آسانسور داخلی بسازیم، اما هر چه ارتفاع ساختمان بیشتر میشود، درصد داخلیسازی کاهش مییابد.
انتهای پیام/