به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، سرهنگ احسان مؤمنی، معاون عملیات ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ، با اشاره به نقش وسایل نقلیه در آلودگی هوای شهرها اظهار کرد: بر اساس آمار موجود، موتورسیکلتهای کاربراتوری چهار برابر بیشتر از سایر خودروها آلایندگی تولید میکنند. خودروهای شخصی تا چهار سال نخست از معاینه فنی معاف هستند و وسایل نقلیه سنگین به دلیل استفاده از سوخت گازوئیل، آلایندگی کمتری دارند. همچنین برقی شدن اتوبوسهای شرکت واحد توسط شهرداری تهران، نقش مؤثری در کاهش آلودگی هوا ایفا کرده است.
وی افزود: منابع آلاینده در تهران به دو دسته منابع ثابت مانند مصارف خانگی، اداری، تجاری و پایانهها و منابع متحرک مانند ناوگان حملونقل تقسیم میشوند. طبق اعلام سازمان حفاظت محیط زیست، در فصل گرما آلاینده اصلی ازن و در فصل سرما وارونگی هوا و ذرات معلق هستند.
سرهنگ مؤمنی با تأکید بر سهم بالای وسایل نقلیه در آلودگی هوای تهران گفت: حدود 80 درصد آلودگی هوای پایتخت ناشی از فعالیت ناوگان حملونقل است که بخش عمدهای از آن به خودروهای فرسوده تعلق دارد. این مسئله سلامت شهروندان را تهدید کرده و موجب کاهش کیفیت زندگی، تعطیلی مدارس، ادارات و کسبوکارها میشود. از همین رو، کاهش آلودگی هوا پس از کاهش حوادث رانندگی، در اولویت اهداف پلیس قرار دارد.
وی در ادامه به اقدامات پلیس در زمینه اعمال قانون خودروهای دودزا اشاره کرد و گفت: از ابتدای سال جاری تاکنون، 18 هزار خودروی دودزا اعمال قانون شدهاند و روزانه حدود 100 وسیله نقلیه توسط پلیس توقیف میشود. همچنین 456 هزار خودرو فاقد معاینه فنی توسط دوربینهای بزرگراهی شناسایی و جریمه شدهاند.
سرهنگ مؤمنی افزود: حدود 82 هزار وسیله نقلیه دارای نقص فنی شامل ایراد در لاستیکها، سیستم روشنایی، برفپاککنها و ترمز توسط پلیس متوقف و اعمال قانون شدهاند. این اقدامات در راستای کاهش تصادفات و ارتقای ایمنی ترافیک صورت گرفته است.
وی همچنین اعلام کرد: در 6ماهه نخست سال جاری، معاینه فنی 1900 خودرو با وجود داشتن برگه معتبر، به دلیل بروز نقص فنی در طول زمان، توسط پلیس ابطال شده است. این خودروها باید مجدداً به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند و در صورت عدم اقدام، روزانه توسط دوربینها جریمه خواهند شد.
معاون عملیات ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: در بخش حملونقل عمومی، سهم آلایندگی وسایل نقلیه به شرح زیر است: خودروهای سواری 33 درصد، کامیونها 20 درصد، موتورسیکلتها 14 درصد و اتوبوسها 19 درصد، وانتها 4 درصد، تاکسیها و مینیبوسها هرکدام 5 درصد. نظارت بر حملونقل عمومی بر عهده سازمان تاکسیرانی و شهرداری است که با برقیسازی اتوبوسها و تاکسیها، اقدامات مؤثری در کاهش آلودگی هوا انجام دادهاند.
سرهنگ مؤمنی در پایان خاطرنشان کرد: برخورد با خودروها و موتورسیکلتهای دودزا در نیمه دوم سال تشدید خواهد شد. ابطال معاینه فنی، تشکیل تیمهای مشترک پلیس و مراکز معاینه فنی برای تستهای میدانی، فعالسازی کدهای اعمال قانون توسط دوربینها و تعیین تکلیف خودروهای رسوبی از جمله برنامههای پلیس در این زمینه است. سال گذشته حدود 60 هزار خودروی رسوبی تعیین تکلیف و به چرخه اسقاط منتقل شدند و امسال نیز 13 هزار خودروی شناساییشده در اولویت خروج از چرخه قرار دارند.
انتهای پیام/