امیر توکلیرودی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم از مشهد در حاشیه بازدید از دفتر خبرگزاری تسنیم خراسان رضوی اظهارکرد: تعامل سازندهای با خبرگزاری تسنیم استان خراسان رضوی برقرار است و وظیفه دانستم با حضور در دفتر این رسانه از زحمات مدیران و تلاش خبرنگار شهرستان خواف قدردانی کنم.
وی افزود: شهرستان خواف در خراسان رضوی پیشتر عنوان عسلویه معدنی شرق کشور را داشت اما امروز به محور توسعه شرق کشور تبدیل و نامگذاری شده است که اثرگذاری و نقشآفرینی آن در سطح ملی و حتی فراملی قابل تعریف است.
چهارخطه شدن مسیر خواف به قائن در آستانه کلنگزنی
نماینده مردم خواف و رشتخوار در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: یکی از اولویتهای اصلی ما در حوزه زیرساخت، تکمیل مسیرهای ارتباطی است. در کمتر از یک ماه آینده عملیات چهارخطه شدن مسیر نشتیفان خواف به قائن آغاز میشود تا کریدور اصلی شرق کشور تکمیل شود.
وی بیان داشت: از سال گذشته جاده حدود 170 کیلومتری سنگان خواف - تربتحیدریه به 10 قطعه تقسیم شده و با سرعت در حال اجراست که امیدواریم تا پایان سال جاری بیش از 30 کیلومتر دیگر از این محور زیر ترافیک قرار گیرد.
توکلیرودی تصریح کرد: تاکنون حدود 5 کیلومتر از مسیر نشتیفان تا برآباد، 2 کیلومتر از خرگرد تا میدان شهید صبوری خواف و حدود 8 کیلومتر از قطعه 10 تربتحیدریه تا سهراهی جنگل رشتخوار زیر بار ترافیک رفته است.
فرودگاه خواف شاهکلید توسعه ارتباطی شرق کشور است
ناظر شورای عالی معادن کشور با اشاره به اهمیت تکمیل زیرساخت حملونقلی شرق کشور گفت: فرودگاه خواف بهعنوان یکی از شاهکلیدهای توسعه ارتباطی شرق کشور تعریف شده و میتواند به تسهیل انتقال دانش، سرمایه و جذب سرمایهگذاران کمک کند.
وی افزود: مسیر زمینی رفت و برگشت بین مشهد و خواف حدود شش ساعت زمانبر است که موجب اتلاف وقت سرمایهگذاران میشود. اکنون مجوزهای لازم برای احداث فرودگاه در شهرستان خواف صادر و مطالعات اولیه و جانمایی زمین انجام شده است.
نماینده مردم خواف و رشتخوار در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: برای فرودگاه خواف شرکت پروژه تعریف شده و بهمحض نهایی شدن، تیم عملیات تسطیح و آمادهسازی با ماشینآلات معدنی کار خود را آغاز خواهد کرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: با همکاری استاندار خراسان رضوی در حال پیگیری تشکیل کنسرسیوم مواد معدنی شرق کشور هستیم و ظرفیت عظیم صنایع معدنی سنگان میتواند در قالب قراردادهای مشترک به راهاندازی معادن راکد و توسعه تولید کمک کند.
سهم اندک خراسان رضوی از بودجه ملی
نماینده مردم خواف و رشتخوار عنوان کرد: در سفر اخیر به تبریز و بازدید از صنایع آذربایجان شرقی مشاهده شد که 95 درصد صنعت آن استان در اختیار بخش خصوصی است و تنها 5 درصد سهم دولت است که این الگو باید در شرق کشور نیز دنبال شود.
وی خاطرنشان کرد: استان خراسان رضوی که سالانه پذیرای بیش از 25 میلیون زائر است، تنها 35 کیلومتر آزادراه دارد، در حالیکه استانهای غربی و شمالغربی کشور از شبکه گسترده آزادراهی برخوردارند.
توکلیرودی گفت: این موضوع با توجه به سهم 8 درصدی جمعیت خراسان رضوی از کشور و تنها 6 درصد سهم از بودجه ملی جای افسوس دارد و نیازمند اجماع 18 نماینده استان برای تبدیل تهدید به فرصت است.
ضرورت ایجاد منطقه ویژه اقتصادی مشترک ایران و افغانستان
نماینده مردم خواف و رشتخوار در پایان سخنان خود با اشاره به اهمیت دیپلماسی اقتصادی با همسایگان ایران تصریح کرد: ایجاد منطقه ویژه مشترک اقتصادی و معدنی ایران و افغانستان در سنگان خواف از موضوعات راهبردی است که اگر در این زمینه پیشقدم نشویم، کشورهای دیگر همچون ترکیه و چین جای ما را خواهند گرفت.
وی یادآور شد: بیش از 40 سال است که ایران میزبان برادران و همسایگان افغانستانی بوده اما اکنون بهره اصلی از این ارتباط را دیگران میبرند. باید با فعالسازی دیپلماسی اقتصادی و توسعه تجارت مرزی، منافع مشترک دو ملت را احیا کنیم.
انتهای پیام/282