به گزارش خبرگزاری تسنیم از جلفا، اهمیت کریدورهای ترانزیتی در سالهای اخیر فراتر از مباحث اقتصادی رفته و به موضوعی ژئوپلیتیکی در سطح منطقه و جهان تبدیل شده است. در این میان، منطقه اوراسیا به عنوان تلاقیگاه دو محور بزرگ ترانزیتی شرق ـ غرب و شمال ـ جنوب، جایگاه ویژهای در معادلات حملونقل جهانی دارد.
ایران نیز بهدلیل قرار گرفتن در چهارراه ترانزیتی و انرژی جهان، نقش تعیینکنندهای در آینده جابهجایی کالا و تجارت بینالمللی ایفا میکند. از همین رو اجرای پروژههای زیرساختی حملونقل در استان آذربایجان شرقی بهعنوان یکی از مسیرهای محوری این کریدورها از اهمیت راهبردی برخوردار است.
پروژهای مهم؛ افتتاحی با حواشی
پنجشنبه 29 آبانماه، جاده اوراسیا ـ نامگذاری شده با عنوان «کریدور شهدای اقتدار» ـ در منطقه آزاد ارس با حضور وزیر اقتصاد و دارایی و استاندار آذربایجان شرقی افتتاح شد؛ مسیری که بناست حلقه اتصال کریدور ارس به شریانهای جنوبی و غربی باشد و نقش مهمی در تسهیل تجارت، کاهش هزینههای لجستیکی و مدیریت تردد ناوگان حملونقل بینالمللی ایفا کند.
اما ساعاتی پس از مراسم افتتاح، گزارشهایی از سوی برخی شهروندان، فعالان رسانهای و کاربران فضای مجازی منتشر شد که مدعی بودند پروژه بهطور کامل تکمیل نشده و بخشی از مسیر در زمان افتتاح قابل استفاده نبوده است. برخی از این گزارشها بر وجود محدودیتهای ترافیکی و بسته بودن ورودی یا خروجی مسیر در همان روز افتتاح تأکید داشتند.
این مسئله باعث شکلگیری این پرسش شد که آیا این پروژه ملی در مرحلهای «ناتمام» افتتاح شده یا افتتاح رسمی نشاندهنده آمادگی کامل آن برای بهرهبرداری بوده است؟
روایت رسمی منطقه آزاد ارس: «مسیر آماده و زیر بار ترافیک است»
در پی انتشار انتقادات و طرح پرسشها، سازمان منطقه آزاد ارس توضیحات رسمی ارائه کرد.
صمد رحمانی، مدیر فنی و زیربنایی منطقه آزاد ارس در گفتوگو با خبرنگار تسنیم اعلام کرد: جاده اوراسیا یکی از مهمترین پروژههای زیرساختی منطقه آزاد ارس است که با هدف اتصال کریدور ارس به مسیرهای جنوبی و غربی و همچنین کاهش تراکم شهری و افزایش ایمنی مسیر اجرا شده است. این پروژه کاملاً مطابق مشخصات فنی و با تأیید پلیس راهور تکمیل و روز 29 آبان با حضور وزیر محترم اقتصاد افتتاح و رسماً زیر بار ترافیکی رفته است.
وی افزود: ورودی پروژه از محور مرند ـ جلفا و خروجی آن به جاده جلفا ـ کلاله از روز افتتاح فعال بوده و تردد خودروها در دو باند رفت و برگشت بدون محدودیت در جریان است. از روزهای آینده نیز طبق برنامهریزی و با هماهنگی پلیس راهور، عبور کامیونها به این مسیر هدایت خواهد شد تا از ورود خودروهای سنگین به محدوده شهر جلفا جلوگیری شود.
بدین ترتیب مدیریت منطقه آزاد ارس هرگونه «افتتاح ناقص یا نمایشی» را رد کرده و پروژه را کاملاً عملیاتی و در حال بهرهبرداری میداند.
ابهام همچنان باقی است
با وجود توضیحات رسمی، بخشی از افکار عمومی همچنان بر اساس تصاویر و گزارشهای روز افتتاح، معتقدند مسیر بهطور کامل آماده نبوده است.
از سوی دیگر منطقه آزاد ارس تأکید دارد که این برداشت ناشی از «برداشتهای اولیه پس از مراسم» بوده و پروژه همان روز به شبکه ترافیکی متصل شده است.
اختلاف روایت میان شهروندان و مدیریت اجرایی پروژه، ضرورت بررسی دقیقتر وضعیت فعلی مسیر و میزان تکمیل بخشهای جانبی آن ـ نظیر ورودیها، خروجیها، تجهیزات ایمنی و علائم راهنمایی ـ را برجسته میکند.
به گزارش تسنیم، تردیدی نیست که جاده اوراسیا پروژهای مهم در ارتقای جایگاه ترانزیتی کشور و بهویژه شمالغرب ایران است.
از سوی دیگر، شفافسازی در پروژههای راهبردی و ملی، علاوه بر پاسخ به افکار عمومی، خود عاملی برای افزایش اعتماد اجتماعی و گسترش حمایت مردمی از طرحهای توسعهای است.
خبرنگار خبرگزاری تسنیم در تبریز توسعه و تکمیل این پروژه را در روزهای آینده با حضور میدانی خبرنگاران و از مسیر بررسیهای فنی و گفتوگو با مسئولان و شهروندان پیگیری خواهد کرد.
انتهای پیام/