علیمحمد چوپانی، در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری تسنیم در گرگان با اشاره به ظرفیتهای بینظیر اقتصادی استان گلستان و راهبردهای کلان اتاق برای تحول در کسبوکارهای منطقه، از برنامهریزی برای ایجاد «بزرگترین شهر توریستی» در منطقه و احیای کریدور تاریخی شمال-جنوب خبر داد.
نائب رئیس اتاق بازرگانی گرگان گفت: گلستان در صنعت مرغ، مقام اول یا دوم کشور را دارد با نزدیک به 300 هزار تن تولید مرغ گوشتی و حدود 100 هزار تن تخممرغ و این ظرفیت بزرگ در اقتصاد استان نقشی مهمی دارد. صنایع موجود در استان نیز عموماً تکمیلی بخش کشاورزی هستند.
وی با بیان اینکه اتاق بازرگانی نقش مشورتی برای دولت دارد، گفت: یکی از مهمترین ظرفیتهای ما، قرار گرفتن در مسیر تنها بندر خشک کشور است. ما از طریق ریل، دسترسی به کل آسیای میانه، روسیه و حتی چین داریم.
چوپانی از پیگیری جدی برای ایجاد «بارانداز غلات» در این کریدور خبر داد و افزود: کشورهای شمالی مانند قزاقستان با تولید حدود 36 میلیون تن غلات، ظرفیت عظیمی دارند. دولت با کمک بخش خصوصی میتواند با ایجاد بارانداز، این غلات را به صورت ریلی و ترکیبی به بنادر جنوبی یا داخل کشور حمل کند. برای این منظور، اتصال ریلی گرگان به اینچهبرون به طول 186 کیلومتر، با هزینهای حدود 200 میلیون دلار در دستور کار است.
وی تأکید کرد: اگر این ریل احداث شود، عملاً کریدور شمال-جنوب و احیای جاده ابریشم شکل میگیرد. این کریدور میتواند کریدورهای حاشیهای رقبا را تحت تاثیر قرار دهد. خوشبختانه این پیشنهاد در برنامه اخیر استان و در دستور کار مقامات استانی برای ارائه به رئیسجمهور است که امیدواریم مورد موافقت قرار گیرد.
نائب رئیس اتاق بازرگانی گرگان به موضوعات گردشگری و ظرفیتهای استان هم اشاره کرد و گفت: ما جزیره آشوراده را داریم با طولی نزدیک به 30 کیلومتر که از طریق خلیج گرگان به دریا متصل است. در قسمت بندر، سطح آب خلیج از دریا تبعیت میکند. ما میتوانیم اینجا را به یک «ونیز» تبدیل کنیم؛ یعنی بزرگترین شهر توریستی را در یک منطقه معتدل ایجاد کنیم.
وی افزود: این منطقه میتواند به قطبی برای توسعه صنعت توریسم سلامت تبدیل شود. کشورهای شمالی که هم اکنون دمایی منفی 30 درجه را تجربه میکنند، به چنین امکاناتی نیاز دارند. با اجرای این طرح، میتوانیم استان را متحول کنیم.
وی همچنین به چالشهای پیش روی صنایع تبدیلی پرداخت و هشدار داد: در سه چهار ماه اخیر، اختلالی در سیستم واردات شکل گرفته که هم به تحریمها و هم به مشکلات سامانه تخصیص ارز بازمیگردد. بازرگانانی که کالای اساسی وارد میکنند، حدود 24 میلیون تن کالا را با اعتبار خود وارد و تبدیل میکنند، اما دریافت ارز آنها از سه ماه در سال گذشته، به 8، 9 یا حتی 10 ماه رسیده است.
چوپانی با تأکید بر سخنان رهبر معظم انقلاب درباره غفلت نکردن در زمینه کالاهای اساسی، گفت: این بازرگانان نقشآفرینان تامین کالای اساسی هستند و قیمتگذاری نیز دستور دولتی است. این سربازان عرصه اقتصاد باید مورد حمایت قرار گیرند تا در تامین مایحتاج اساسی کشور دچار مشکل نشویم.
انتهای پیام/