به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، محمدمهدی رضازاده معاون فنی شرکت معاینه فنی خودروی شهرداری تهران نهم آذرماه در جلسه علنی شورای شهر تهران با بیان اینکه ظرفیت معاینه فنی برای پذیرش تمام خودروها وجود دارد، گفت: از لحاظ قانونی باید این فشار وارد شود که نظارت بر مراکز شهرهای اطراف افزایش یابد. از سویی دیگر باید خودروهایی بتوانند طرح ترافیک بخرند که از مراکز تهران معاینه فنی گرفته باشند.
پلیس هیچ الزامی برای معاینه فنی موتورسیکلتها در نظر نگرفته است
وی با بیان اینکه 13 خط معاینه فنی موتورسیکلت در تهران وجود دارد و سه ایستگاه سیار نیز مستقر شده است، گفت: متأسفانه پلیس راهور هیچگونه الزامی برای معاینه فنی موتورسیکلتها در نظر نگرفته است. ما ظرفیت داریم اما مراجعه نداریم. پلیس باید همکاری لازم را در این زمینه داشته باشد.
مهدی بابایی عضو شورای شهر تهران نیز در ادامه همین جلسه گفت: یک طیفی از ماشینها میروند و خارج از تهران معاینه فنی میگیرند اما به نظر من شرایط از این وخیمتر است. روزانه بیش از یک و نیم میلیون تردد برای راهنمایی و رانندگی ارسال میشود تا بررسی شوند معاینه فنی دارند یا ندارند.
وی ادامه داد: با این حال در حال حاضر راهنمایی و رانندگی روزانه بیش از 300 هزار استعلام را جواب نمیدهد. حالا اینکه دغدغه داشته باشیم مثلا 5 میلیون تردد هم در اختیار راهنمایی و رانندگی قرار دهیم باز هم 300 هزار استعلام را بیشتر جواب نمیدهند.
این عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: شهرداری هم اعلام آمادگی کرده که ما آمادهایم زیرساختهای راهنمایی و رانندگی را توسعه بدهیم که بتوانند تمام ترددها را جواب دهند اما متأسفانه این ترک فعل صورت گرفته است. از استاندار تهران و دستگاههای مسئول درخواست داریم به ترک فعل رسیدگی کنند.
سرهنگ علی اصغر شریفی رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ در واکنش به این اظهارات در جلسه شورای شهر تهران گفت: پلیس راهور تهران بزرگ پیشنهاد میکند که تمام دادههای مورد نیاز مرتبط با تخلفات معاینه فنی بر اساس آنچه در مرکز معاینه فنی شهرداری تهران قرار دارد در اختیار پلیس راهور تهران بزرگ قرار بگیرد، البته قابل ذکر است که این اطلاعات در اختیار سامانه سیمفا در وزارت کشور است چرا که بعضی از خودروها معاینه فنی خود را از شهرهای اطراف پایتخت دریافت میکنند.
وی افزود: حتما باید وزارت کشور از طریق سامانه سیمفا این اطلاعات را که شامل پلاک خودرو، تاریخ صدور و پایان معاینه فنی است را در اختیار پلیس قرار دهد تا بر اساس هماهنگی های پلیس راهور تهران و پلیس راهور فراجا اقدامات لازم براساس داده های مرکز معاینه فنی در خصوص اعمال قانون وسایل نقلیه ای که فاقد معاینه فنی هستند، صورت بگیرد.
شریفی افزود: با توجه به اینکه این روزها پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص برخورد با وسایل نقلیه دودزا اقدامات ویژه ای دارد، این طرح میتواند، فرصتی باشد تا تمام وسایل نقلیه ای که فاقد معاینه فنی هستند و عاملی موثر در آلودگی هوای پایتخت دارند را، اعمال قانون کند.
انتهای پیام/