عادل مصدقی در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری تسنیم از گرگان با بیان اینکه گلستان فاقد مسیر آزادراهی است، اظهار کرد: با پیگیریهای صورت گرفته پروژه احداث آزادراه «نوکنده - آشخانه» که سالها به عنوان یک مطالبه استراتژیک در استان گلستان مطرح بود، بار دیگر در کانون توجه قرار گرفته و وارد فاز مطالعاتی و بررسیهای فنی جدیدی شده است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای گلستان، توضیح داد: جلسات اولیه با مشاوران ذیصلاح و با دستور مستقیم استاندار و پیگیری مجمع نمایندگان استان، برای بررسی سه مسیر پیشنهادی (واریانت) احتمالی این آزادراه آغاز شده است. هدف، انتخاب بهینهترین و اقتصادیترین مسیر از نظر فنی، زیستمحیطی و اقتصادی است.
وی با تشریح اهمیت این پروژه، افزود: آزادراه نوکنده - آشخانه، تنها یک مسیر ارتباطی داخلی نیست؛ بلکه حلقه گمشده و حیاتی در کریدور بزرگ شرقی خزر و کریدور شمال-جنوب به شمار میرود. این مسیر میتواند به عنوان شریانی اصلی، ترانزیت کالا از کشورهای آسیای میانه، روسیه و قفقاز را به بنادر جنوبی کشور و آبهای آزاد متصل کند. از سوی دیگر، با اتصال به منطقه آزاد تجاری-صنعتی انزلی و پایانه مرزی اینچهبرون، نقش بیبدیلی در توسعه صادرات و واردات منطقه خواهد داشت.
مصدقی درباره نحوه تأمین مالی این پروژه، اظهار کرد: با توجه به محدودیت منابع بودجه دولتی، مدل پیشنهادی و مورد پیگیری، استفاده از توان و سرمایه بخش خصوصی در قالب قراردادهای مشارکت عمومی- خصوصی است. پس از نهاییشدن مطالعات و انتخاب مسیر نهایی، مستندات لازم برای جذب سرمایهگذار آماده خواهد شد. خوشبختانه با توجه به توجیه اقتصادی بالا و نقش ترانزیتی این مسیر، پیشبینی میشود مورد استقبال سرمایهگذاران داخلی و خارجی قرار گیرد.
وی از برنامهریزی برای طرح این موضوع در سفر آینده رئیسجمهور به استان خبر داد و گفت: این پروژه به پشتوانه و حمایت ملی نیاز دارد. قرار است در فرصت مناسب، اهمیت و ضرورت احداث این آزادراه در حضور رئیسجمهور و اعضای هیئت دولت به طور مبسوط تشریح شود تا با مصوبه و حمایت لازم، روند اجرایی آن شتاب بگیرد.
مدیرکل راهداری با بیان اینکه آزادراه نوکنده- آشخانه میتواند تحولآفرین باشد، خاطرنشان کرد: این مسیر آزادراهی میتواند یک کاتالیزور توسعه باشد. توسعه لجستیک، توسعه تجارت، توسعه گردشگری و در نهایت، توسعه پایدار و ایجاد اشتغال برای مردم منطقه را به همراه خواهد داشت.
وی همچنین به چالشهای شبکه موجود راهها اشاره کرد و گفت: آمار تردد در محورهای اصلی استان مانند گرگان- علیآباد و گرگان- کردکوی، به بیش از 80 هزار وسیله نقلیه در شبانهروز رسیده که نشان از اشباع ظرفیت این جادهها دارد. این وضعیت در ایام تعطیل و فصل گردشگری به مراتب بحرانیتر میشود. از سوی دیگر، فشار ترافیک بر شبکه موجود، ایمنی و راحتی سفر را کاهش داده و هزینههای نگهداری راه را به شدت افزایش میدهد. احداث این آزادراه نهتنها مشکل ترافیک را حل میکند، بلکه با کاهش زمان و هزینه سفر، به توسعه اقتصادی همه مناطق مسیر و رونق گردشگری کمک شایانی خواهد کرد.
انتهای پیام/.