به گزارش خبرگزاری تسنیم، مکس فرستاپن فاش کرد که در جریان بازگشت خیرهکننده و غیرمنتظرهاش به همراه تیم ردبول در فصل 2025 فرمول یک همچنان ارتباط نزدیکی با کریستین هورنر، مدیر پیشین و برکنار شده این تیم داشته و این ارتباط تا امروز نیز ادامه یافته است.
راننده هلندی ردبول در یکسوم پایانی فصل عملکردی شگفتانگیز از خود به نمایش گذاشت؛ او توانست اختلافی بیش از 100 امتیاز را جبران کند و در نهایت در دور پایانی رقابتها تنها با اختلاف 2 امتیاز عنوان قهرمانی جهان را از دست بدهد؛ نتیجهای که با وجود ناکامی تحسین همگان را برانگیخت.
فرستاپن از زمان آغاز مجدد مسابقات پس از تعطیلات تابستانی در ماه آگوست پنج پیروزی ارزشمند به دست آورد و در سایر مسابقات نیز همواره روی سکو حضور داشت. این روند درخشان، صحنه یکی از جذابترین و غیرمنتظرهترین رقابتهای سالهای اخیر را رقم زد؛ جایی که او در برابر دو راننده مکلارن یعنی لاندو نوریس و اسکار پیاستری قرار گرفت و در نهایت این نوریس بود که توانست عنوان قهرمانی را از آن خود کند.
در مقطعی که کریستین هورنر در ماه جولای از تیم مستقر در میلتون کینز کنار گذاشته شد، شرایط برای ردبول و فرستاپن چندان امیدوار کننده نبود. تیم از نظر فنی دچار افت شده و به نظر میرسید عملاً از کورس قهرمانی خارج شده است. با این حال، پس از آنکه لورن مکیس هدایت تیم را بر عهده گرفت، روند توسعه خودروی دشوار و پیچیده RB21 ادامه یافت و همین پیشرفتها بستری مناسب برای بازگشت قدرتمند فرستاپن به رقابتها فراهم کرد.
فرستاپن در گفتوگو با Viaplay تأکید کرد که سهامداران تیم مشتاق ایجاد تغییر بودند و همین مسئله در نهایت به جدایی هورنر انجامید؛ موضوعی که او آشکارا از آن ابراز ناراحتی کرد.
او در این باره گفت: نتایج تیم در آن مقطع خوب نبود و فضای ناآرامی وجود داشت. وقتی اوضاع برای مدتی طولانی خوب پیش نمیرود، این سهامداران هستند که خواهان تغییر میشوند. این موضوع از نظر احساسی بسیار سخت است، چون شما با کریستین پیوند عمیقی برقرار کردهاید و با هم به موفقیتهای بزرگی دست یافتهاید؛ به ویژه لحظههای فراموشنشدنی سال 2021 که هرگز از ذهن پاک نخواهند شد.
فرستاپن افزود: کریستین در نهایت برای من از همه چیز گذشت و وقتی چنین رابطهای داشته باشید، صحبت تلفنی درباره این اتفاقهای واقعاً دشوار میشود.
ادامه تماسهای هفتگی فرستاپن با هورنر
زمانی که از فرستاپن پرسیده شد آیا همچنان با کریستین هورنر، مدیر 51 سالهای که گفته میشود در حال برنامهریزی برای بازگشت به فرمول یک است؛ در تماس است یا نه، او با صراحت پاسخ داد که این ارتباط به طور منظم ادامه دارد.
فرستاپن توضیح داد: تقریباً هر هفته، در طول هر آخر هفته مسابقه یعنی جمعه، شنبه و یکشنبه با هم صحبت میکنیم.گاهی او برای من پیام میفرستد و حتی در تعطیلات هم با هم در تماس هستیم. بیشتر صحبتهایمان حول این محور است که او میگوید: برایت آرزوی موفقیت دارم، به تو ایمان دارم، من بزرگترین طرفدار تو هستم اما در کنار آن درباره تمام چیزهایی که با هم از سر گذراندهایم هم صحبت میکنیم.
فرستاپن تأکید کرد: در چنین موقعیتهایی گفتوگو فقط به مسابقه محدود نمیشود. ما درباره مسائل شخصیتر هم حرف میزنیم و حتی پس از اخراج او، در هر آخر هفته مسابقه با هم در تماس بودهایم.
ستایش فرستاپن از نقش تاریخی هورنر در موفقیت ردبول
با وجود اینکه بسیاری معتقدند پس از خروج هورنر و ورود لورن مکیس، پیشرفت تیم ردبول شتاب بیشتری گرفته و این تصمیم در ظاهر درست به نظر میرسد، فرستاپن ترجیح داد با احتیاط درباره این موضوع صحبت کند و از کمرنگ شدن نقش هورنر جلوگیری کند.
فرستاپن اظهار داشت: میخواهم در بیان این موضوع محتاط باشم. نمیخواهم کریستین را بیاعتبار جلوه دهم، زیرا او دستاوردهای بزرگی برای این تیم رقم زده؛ دستاوردهایی که بسیاری دیگر هنوز به آن نرسیدهاند. او افرادی را به تیم آورد که نقش مهمی در رسیدن ما به این موفقیتها داشتند. وقتی اوضاع خوب پیش نمیرود، در سایر ورزشها هم شاهد چنین تغییراتی هستیم.
فرستاپن که در اوایل تابستان آینده خود را به ردبول متعهد کرده بود، اکنون با تمرکز کامل برای فصل 2026 آماده میشود؛ فصلی که با اتحاد فنی جدید با فورد و حضور همتیمی تازهاش، ایسک هاجار همراه خواهد بود.
چگونه مکس فرستاپن رئیس جدید ردبول را شگفتزده کرد؟
لورن مکیس، رئیس جدید تیم ردبول با تحسین فراوان از مکس فرستاپن او را «بهترین حسگر درون خودرو» توصیف کرد و از سطح درک فنی خارقالعاده او شگفتزده شد.
مکیس که از ماه جولای جانشین کریستین هورنر شده، بارها به تواناییهای منحصربهفرد راننده هلندی اشاره کرده است؛ از جمله عملکرد خیرهکننده او در گرندپری هلند که پس از سبقتهای تماشایی حتی تیم فنی را بیکلام گذاشت.
از آن زمان، فرستاپن تا آستانه ثبت یکی از بزرگترین بازگشتهای تاریخ قهرمانی رانندگان پیش رفت و تنها با 2 امتیاز اختلاف عنوان قهرمانی را به لاندو نوریس واگذار کرد. با وجود این ناکامی، او این فصل را بهترین فصل دوران حرفهای خود توصیف کرد.
مکیس گفت: مهم نیست چند سال در فرمول یک بوده باشید یا چند بار شاهد عملکردهای باورنکردنی مکس بودهاید؛ وقتی از نزدیک با او کار میکنید، باز هم شگفتزده میشوید. شما از طریق رادیو بخشی از ارتباطات را میشنوید اما همه چیز را نه. کیفیت بازخورد فنی او و میزان حساسیتی که نسبت به رفتار خودرو دارد، واقعاً چشمگیر است.
مکیس با لحنی طنزآمیز افزود: ما همیشه در تیم شوخی میکنیم و میگوییم مکس بهترین حسگری است که در خودرو داریم؛ البته گرانترین حسگر هم هست اما این بحث دیگری است!
او همچنین تأکید کرد که در دوره افت عملکرد تیم در میانه فصل 2025، اهمیت نقش فرستاپن بیش از پیش نمایان شد؛ چراکه تیم به شدت به تحلیلها و بازخوردهای دقیق او تکیه داشت.
فرستاپن در ماه سپتامبر نخستین حضور خود در رقابتهای GT3 در نوربرگرینگ را با پیروزی آغاز کرد. علاوه بر آن، هواداران بارها او را در حال رقابت در شبیهسازهای آنلاین مشاهده کردهاند؛ موضوعی که میزان تعهد بیحد و مرز او به دنیای موتور اسپورت را نشان میدهد.
لورن مکیس در توصیف این ویژگی گفت: فرستاپن واقعاً شبانهروز با ورزش موتوری زندگی میکند؛ به معنای واقعی کلمه، روز و شب. شاید او حتی بیش از هرکدام از ما به این ورزش علاقمند باشد. مکس هیچوقت از جلسهها فرار نمیکند؛ بلکه همه چیز را با موتور اسپورت گره زده است.
مکیس افزود: حتی زمانی که در حال انجام مسابقات شبیهسازی است، احتمالاً در گوشهای از ذهنش به دنبال یادگیری نکات جدید یا بهبود رانندگی خود برای مسابقه بعدی است.» اگر یک آخر هفته آزاد داشته باشد، به جای استراحت، با خودروهای GT3 به جای دیگری میرود تا مسابقه دهد. این سطح از تعهد از نظر ما تقریباً غیر واقعی به نظر میرسد؛ یا بهتر بگویم، واقعاً هم غیر واقعی است.
انتهای پیام/