به گزارش خبرگزاری تسنیم، خسرو صادقنیت امروز در آئین آغاز نوسازی موتورسیکلتهای فرسوده کشور با اشاره به تصویب قانونی در سالهای گذشته که تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری را متوقف و نوسازی و ارتقای کیفیت موتورها را در دستور کار قرار داده است، گفت: این اقدام قدم مهمی در راستای کاهش آلایندهها و ارتقای ایمنی بوده است. اما هنوز بخش قابل توجهی از موتورسیکلتها در کشور فرسوده و کاربراتوری باقی ماندهاند که مشکلات جدی برای سلامت عمومی ایجاد میکنند.
وی دو محور اصلی سلامت ناشی از موتورسیکلتهای فرسوده را مورد توجه قرار داد؛ نخست آلودگی هوا و دوم تصادفات: بر اساس برآوردهای رسمی، سالانه نزدیک به 58 هزار نفر به دلیل مواجهه با آلایندههای هوا جان خود را از دست میدهند. این آلایندهها، از جمله مونوکسید کربن، اکسیدهای نیتروژن و ذرات معلق PM2.5، موجب بروز بیماریهای قلبی، ریوی و انواع سرطانها میشوند و سلامت مردم را در معرض تهدید جدی قرار میدهند.
وی با اشاره به آلودگی تولیدی توسط موتورسیکلتهای فرسوده افزود: این موتورها در برخی موارد بیش از 10 تا 20 برابر بیشتر از خودروها و حتی موتورسیکلتهای انژکتوری آلاینده تولید میکنند و جایگزینی آنها با نمونههای کمآلاینده و نو میتواند نقش ویژهای در کاهش آلودگی هوا و بهبود سلامت عمومی داشته باشد.
مشاور وزیر بهداشت محور دوم را تصادفات موتورسیکلتها دانست و گفت: سال گذشته میزان مرگومیر ناشی از تصادفات راکبان موتورسیکلت 50 درصد افزایش داشته است. علاوه بر مرگ، تصادفات منجر به بستری شدن طولانی، درمانهای پرهزینه و آسیبهای دائمی میشوند که فرد و خانوادهها را درگیر مشکلات جدی میکند.
وی با اشاره به تجربه کشورهای پیشرفته افزود: استفاده از کلاه ایمنی، یکی از مؤثرترین راهکارهاست. در کشور ما میزان استفاده از کلاه ایمنی نسبت به استانداردهای جهانی پایین است. آمارها نشان میدهد که استفاده صحیح از کلاه ایمنی میتواند مرگ و آسیبهای شدید ناشی از تصادفات را تا 70 درصد کاهش دهد.
صادقنیت تصریح کرد: به همین دلیل، همزمان با نوسازی موتورسیکلتها، تحویل کلاه ایمنی به عنوان الزام باید در دستور کار قرار گیرد تا ایمنی تردد شهروندان به طور ملموسی افزایش یابد.
وی در ادامه درباره اهمیت طرح گفت: این طرح ملی نه تنها به جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده محدود میشود، بلکه به اصلاح حکمرانی، فرهنگسازی و ارتقای سلامت عمومی نیز کمک میکند. کاهش هزینههای اقتصادی ناشی از تصادفات و بیماریها، صرفهجویی در مصرف انرژی و ارتقای کیفیت موتورسیکلتها، از دیگر اهداف آن است.
انتهای پیام/