سمانه شاددل در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در زنجان با بیان اینکه در بافت مرکزی شهر مکان مناسب برای ایجاد پایانه تاکسی وجود ندارد، اظهار داشت: طبق صحبتهای انجام شده قرار است در پروژه سبزه میدان مکان پایانه تاکسی لحاظ شود.
وی با اشاره به اینکه در این پایانه تاکسی برای همه شهرکها خطوط تعریف میشود، عنوان کرد: با ایجاد این پایانه همه تاکسیها در مسیر مشخص فعالیت میکنند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری زنجان به عملکرد ضعیف پلیس راهور در کنترل مسافربرهای شخصی اشاره کرد و افزود: برای کنترل مسافربرهای شخصی نیازمند همکاری پلیس راهور هستیم.
وی با بیان اینکه از نظر نظارتی و اعمال قانون بر مسافربرهای شخصی متولی مشخصی وجود ندارد و تاکسیرانی از لحاظ قانون اختیاری در این زمینه ندارد، ابراز کرد: فقط پلیس راهور در این زمینه اختیارات قانونی دارد و باید نظارت جدی را اعمال کند.
شاددل خطاب به شهروندان تاکید کرد: شهروندان به دلیل ایمنی بالا از تاکسی برای تردد در داخل شهر استفاده کنند.
وی با اشاره به اینکه استفاده شهروندان از مسافرکشهای شخصی در سالهای اخیر به یک فرهنگ تبدیل شده است، تصریح کرد: در سالهای گذشته شهروندان در صورت نبود تاکسی از مسافرکشهای شخصی استفاده میکردند ولی هم اکنون تاکسی بدون مسافر در شهر تردد میکند و شهروندان از مسافرکشهای شخصی برای تردد استفاده میکنند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری زنجان بیان کرد: همه تاکسیهای شهر شناسنامهدار و شناخته شده هستند و در صورت بروز هر نوع اتفاقی برای شهروندان و دریافت کرایه اضافی از طریق کد مربوطه امکان پیگیری وجود دارد.
وی با بیان اینکه به دلیل عدم ساماندهی مسافرکشهای شخصی در زنجان در صورت بروز هر نوع اتفاقی برای شهروندان سازمان تاکسیرانی امکان پیگیری نداشته و عواقب بروز هر نوع مشکل بر عهده مسافر است.
وی با اشاره به اینکه مسافربرهای شخصی شغل تاکسیرانها را مختل کردهاند، ابراز کرد: بسیاری از مردم به عنوان شغل دوم مسافرکشی را انتخاب کردهاند و فضای کاری را برای تاکسیرانها که شغلشان مسافرکشی و رزق و روزی آنها از این راه تامین میشود را محدود کردهاند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری زنجان به تحول در سازمان تاکسیرانی زنجان اشاره کرد و افزود: نوسازی و توسعه ناوگان در سازمان تاکسیرانی که سبب تحول در این سازمان میشود را در دستور کار داریم.
700 دستگاه تاکسی فرسوده در شهر زنجان وجود دارد
وی با بیان اینکه 700 دستگاه تاکسی فرسوده در شهر زنجان وجود دارد، عنوان کرد: از این تعداد 272 دستگاه برای نوسازی ثبت نام کردهاند.
شاددل به توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی اشاره کرد و گفت: 61 دستگاه به ناوگان حمل و نقل عمومی به منظور توسعه در ناوگان تاکسیرانی شهر زنجان افزوده میشود.
وی با اشاره به اینکه افرادی که برای نوسازی تاکسیهای خود ثبت نام کردهاند تسهیلاتی از سوی بانک دریافت میکنند ابراز کرد: تاکسی سمند برای جایگزینی تاکسیهای فرسوده از سوی شورای عالی ترافیک کشور انتخاب شده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری زنجان با بیان اینکه شورای عالی ترافیک کشور با ورود تیبا برای جایگزینی تاکسیهای فرسوده مخالفت کرده است، عنوان کرد: به دلیل مسائل ایمنی و فنی شورای عالی ترافیک تیبا را برای خودروی تاکسی مناسب ندانست.
وی از ورود تاکسی ون به ناوگان حمل و نقل عمومی خبر داد و افزود: با ورود این چند دستگاه ون خطوط شهرکهای اغماری تکمیلتر میشود.
شاددل با اشاره به ضرورت ایجاد پایانه تاکسی ابراز کرد: به دلیل نبود پایانه تاکسی خودروهای ون خطوط پونک و گلشهر با محدودیت مکان مواجهیم و به سختی این دستگاهها در چهارراه انقلاب برای سوار کردن مسافر پارک میکنند.
وی با بیان اینکه دستگاههای ون خطوط گلشهر و پونک با استقبال همشهریان مواجه شده است، تصریح کرد: متاسفانه خط شهرک الهیه غیر فعال است و با استقبال کمی مواجه است.
خطوط ون زیباشهر راهاندازی میشود
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری زنجان به راهاندازی خطوط زیباشهر اشاره کرد و گفت: با توجه به نیاز این منطقه به تاکسی ون و جوابگو نبودن اتوبوس برای این منطقه به طور جدی پیگیر راهاندازی خط ون زیباشهر هستیم.
وی با اشاره به اینکه برای افزایش استقبال شهروندان از این خط نیاز به فرهنگسازی داریم، بیان کرد: در ابتدا شاید با استقبال کم شهروندان مواجه شویم ولی هر چیزی در ابتدا نیاز به فرهنگسازی دارد.
شاددل با بیان اینکه به دلیل اجرایی شدن طرح سبزه میدان با محدودیت تردد در بافت مرکزی مواجه میشویم، خاطر نشان کرد: دستگاههای ون در این محدودیت ترافیک بسیار کارساز خواهند بود.
وی بیان کرد: با توجه به حذف پارکینگ واقع در سبزه میدان با گنجایش 600 دستگاه خودرو با اجرایی شدن طرح سبزه میدان اتفاق میافتد از همشهریان تقاضا میکنیم از وسائط نقلیه عمومی برای تردد استفاده کنند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری زنجان به درخواست ریاست شورای شهر زنجان مبنی براحداث مجتمع رفاهی تعمیری و خدماتی برای تاکسیرانها اشاره کرد و افزود: این موضوع نیاز به بررسی بیشتر و کار کارشناسی دارد تا معایب و محاسن ایجاد یا عدم ایجاد این مجتمع مشخص شود.
وی ابراز کرد: پس از بررسیهای مورد نیاز شاید این طرح به عنوان پروژه سرمایهگذاری برای شهرداری زنجان تعریف شود.
شاددل با بیان اینکه برای ایجاد این مجتمع، تاکسیرانها با همکاری شرکتهای تعاونی میتوانند خودجوش عمل کنند، تصریح کرد: در شهرداری زنجان تاکنون کار کارشناسی در این زمینه انجام نشده و پس از بهرهمندی از نظرات اعضا شورای شهر زنجان و دستیابی به بهترین راهکار اقدامات لازم برای ایجاد این مجتمع را انجام میدهیم.
وی بیان کرد: ایجاد مجتمع رفاهی تعمیری و خدماتی برای تاکسیرانها باید توجیه اقتصادی برای شهرداری زنجان نیز داشته باشد.
گفتوگو از الهام احمدی
انتهای پیام/ ی