وزارت "فروش نفت"
«وزارت فروش نفت» عنوانی است که خیلی ها معتقدند بعد از انقلاب اسلامی و خصوصا در دوره هایی که زنگنه وزیر نفت کشور بوده، بیشتر بر قامت وزارت نفت زیبنده بوده است.
"مافیای سهام عدالت"؛ ادعا یا واقعیت
پیشنهاد می شود در سالی که سال آزادسازی سهام عدالت وعده شده، نمایندگان مجلس برای بررسی روشن شدن موضوع وجود مافیا در سهام عدالت دست بکار شوند تا یکبار برای همیشه تکلیف وجود یا عدم وجود مافیا در سهام عدالت مشخص شود.
عملکرد غلط دولتی‌ها، واردکنندگان خوشنام را به سمت قاچاق می‌کشد
رئیس مرکز تجارت جهانی ایران گفت: دولت میگوید ما میخواهیم کار کنیم اما برخی نمی گذارند آیا واقعاً کسی جلوی دولت را گرفته تا مبادا بوروکراسی اداری را از بین نبرد و یا به صادرکنندگان و واردکنندگان احترام نگذارد.
کلاً نمی‌توانیم!
عیسی کلانتری که ۱۳ سال وزیر کشاورزی بوده و معمار اصلی سیاستهای کشاورزی ایران پس از جنگ است در همه حوزه ها به سیاست "ما نمی توانیم" اعتقاد دارد.
دولت باز هم اقتصاددانان منتقد را وتو کرد
رئیس مرکز تجارت جهانی ایران گفت: اینکه کسی برخی از سیاستها و عملکردهای رئیس جمهور و یا اعضاء دولت را قبول نداشته باشد هیچ اشکالی ندارد اما اینکه آستانه تحمل و نقد پذیری دولتمردان پایین باشد اشکال دارد و کار غیر دمکراتیک و ناپسندی به حساب می آید.
۴۰ مانع رشد و شکوفایی اقتصاد ایران
رئیس مرکز تجارت جهانی ایران گفت: کشوری که روی ثروت خوابیده دلیلی ندارد که غرق در مشکلات اقتصادی باشد و چنانچه مشکلی هم وجود دارد باید آنرا در جای دیگری جستجو کرد.
چه خوب که خارجی‌ها به بورس نیامدند
فرض کنیم امروز صبح که از خواب بیدار شدیم، اجرای برجام به صورت کامل عملی گشته، تحریم ها به طور کامل برداشته شده، مشکلاتی همچون مراودات بانکی و سوئیفت برطرف و ...
راهکار دولت برای بهبود ضریب‌جینی چیست؟
در سال گذشته وضعیت توزیع درآمد بدتر شده اما دولتی‌ها در لایحه برنامه ششم توسعه کاهش ضریب جینی به ۰.۳۴ را تنها به‌عنوان یک هدف بیان کرده و در عمل هیچ برنامه مشخص و جامعی برای رسیدن به آن پیش‌بینی نکرده‌اند.
۴ اولویت کاری "کیان ارثی" / انتصابی برای پایان تقابل برنامه‌های دو شرکت استراتژیک نفتی
مدیرعامل جدید شرکت ملی نفتکش ایران با توجه به شرایط حساس فروش نفت خام ایران در بازارهای جهانی نسبت به سالهای ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۵، با چهار اولویت کاری روبه رو است.
ابهام در پایان خصوصی سازی
در حالی که در بودجه امسال، برای واگذاریهای دولت مبلغ ۱۶ هزار و ۵۵۰ میلیارد تومان به سازمان خصوصی سازی تکلیف شده است، نگاهی به عملکرد این سازمان نشان می دهد از ابتدای امسال تاکنون تنها ۶۴۸ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان سهم و املاک دولتی فروخته شده است.
ظلم نمایندگیهای خودروهای خارجی در حق خریداران/دولت نظارت کافی ندارد
رئیس مرکز تجارت جهانی ایران گفت: غالب نمایندگیهای رسمی خودروهای خارجی، خریداران ایرانی را مغبون و از آنان سوء استفاده می‌کنند.
صدای «مبلغان علم‌فروشی» خیابان انقلاب تهران ثبت جهانی شد
یادداشت زیر نتیجه مشاهدات عینی نگارنده و یافتن بازتاب فروش مقالات علمی در خیابان انقلاب تهران است. مجله معتبر «ساینس» نیز در گزارشی به این موضوع پرداخت که در یادداشت منعکس است.
۷ دلیل برای حفظ کارت سوخت
طرح حفظ سامانه کارت هوشمند سوخت با قید دو فوریت که به امضای ۲۰ نفر از نمایندگان رسیده و به هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی تقدیم شده، فرصتی برای نجات دستاوردهای مالی و اطلاعاتی این سامانه است.
جنگ بدون مرز
۳۰۰ شبکه تلویزیونی در ایران قابل دریافت است که فیلم‌های مستهجن و روابط جنسی مبتذل پخش می‌کنند. در هیچ جای دنیا این شبکه‌های مستهجن به راحتی قابل دریافت نیست. در اروپا در ساعاتی خاص، آن هم با دریافت وجه، به اصطلاح کارتی است.
قرارداد سایپا با پژو-سیتروئن، بدتر از جوینت ونچر چینی‌ها
قرارداد اخیر سایپا با پژو- سیتروئن نه تنها قرارداد سودمند تری نسبت به قرارداد چینی ها با خودروسازان خارجی نیست، بلکه در جهت مخالف توسعه صنعت خودروسازی داخلی قرار دارد و تکرار راهی است که بیش از دو دهه خودروسازی کشور در مسیر آن حرکت کرده است.
دلارهای آزاد شده را کجا بردید؟
رئیس مرکز تجارت جهانی ایران گفت: متأسفانه طی سالهای اخیر قبح برداشتهای غیرقانونی دولت از صندوق توسعه ملی و استقراض از بانک مرکزی ریخته شده است و هم اکنون نیز دلارهای آزاد شده بی سر و صدا هزینه می‌شود.
افشای راههای نفوذ «راکفلر» و «مونسانتو» / مسئولان مراقب باشند
علی ارجمند عین‌الدین طی یادداشتی ضمن تشریح راههای نفوذ «راکفلر» و «مونسانتو» در کشاورزی ایران، نوشت: واقعاً باید اندیشید چرا تولید تجاری این محصولات در کشورهایی مانند سوئیس، آلمان، روسیه و رژیم صهیونیستی (اسرائیل غاصب) جرم اعلام شده است؟
داخلی‌سازی خودروهای جدید ۶درصد/وزارت صنعت کمر به تعطیلی قطعه‌سازان بسته؟
داخلی سازی خودرو در قراردادهای جدید به ۲۰% کاهش یافته است. با توجه به اینکه ۱۴% از داخلی سازی، مربوط به مونتاژ و رنگ خودرو است، خودروهای پژو فقط ۶% از قطعات ایرانی بهره خواهند برد و سایر قطعات به کشور وارد می شود.
