По сообщению Тасним новости, одной из областей, на которой 13-е правительство Ирана особенно сосредоточило в провинции Систан и Белуджистан, является вопрос об ускорении строительства самой стратегической железнодорожной линии Ирана - железной дороги Чабахар-Захедан-Милак, которая дальше соединяется с железнодорожной линией Сарахс, и таким образом Систан и Белуджистан соединяется с несколькими соседними странами Ирана, и это способствует огромному развитию в этой провинции, особенно в портовом городе Чабахар.
Фактически, после начала работы 13-го правительства в Иране, несмотря на жестокие санкции ускорилось строительство железнодорожной линии Чабахар-Захедан-Милак-Сарахс.
Pаньше Ибрахим Pаиси при указании на важность реализации железнодорожного коридора Север-Юг заявил: «Завершение строительства этой железнодорожной линии, кроме транспорта товаров, может сократить время и расходы на транспортировку товаров. Завершение строительства коридора Север-Юг имеет много экономических выгод для Ирана, а также для северных соседних стран, и его можно назвать "Иранско-региональным" проектом.»
Железная дорога Чабахар-Захедан-Милк-Сархас в качестве основного инфраструктурного приоритета на востоке Ирана, помимо того, что приносит национальные интересы путем транзитных доходов, окажет прямое влияние на создание рабочих мест и экономический прогресс этой части Ирана.
Железная дорога Чабахар-Захедан соединяет порт Чехбехар с железнодорожной линией Север-Юг и превртит этот регион в основной железнодорожный маршрут в мире и способствует развитию юго-востока Ирана и расширению торгово-экономического обмена и деятельности единственного океанического порта Ирана и соединяет этот стратегический и важный порт с Каспийским морем и различными точкам мира.
Систан-Белуджистан становится основным транзитным маршрутом региона
Министр дорог и городского развития Ирана, Мехрдад Базрпаш, вчера утром, в пятницу, в кулуарах открытия дорожных и жилищных проектов в провинции Систан и Белуджистан при указании на сосредоточение правительства на ускорении строительства стратегического железнодорожного проекта Чабахар-Захедан-Милак Сарахс заявил: «Погибщий президент сделал акцент на введении в эксплуатацию этой стратегической железнодорожной оси до конца 2024 года.»
«Железнодорожный проект Чабахар-Захедан-Милак-Сарахс будет одним из основных проектов и на самом деле крупнейшим железнодорожным проектом Ирана, и помимо важности в железнодорожной сфере, имеет для нас значительное стратегическое и региональное значение.», — Базрпаш добавил.
«Наряду с контрактом, который недавно был заключен с Индией в порту «Шахид Бехешти» в Чабахаре, и развитием аэропорта в этом городе, все это превратит Чабахар в очень важный транспортно-пересадочный узел и стратегический и транзитный центр в регионе; также безусловно это больше всего окажет экономическое влияние на провинцию Систана и Белуджистана, а масштабные транзитные операции, которые будут проведены из Систана и Белуджистана, превратят эту провинцию в один из основных маршрутов для перевозки транзитных товаров в регионе.», — он продолжил.
Конец сообщения /