Стремление Эрдогана к маневру из Средиземного моря до Черного/ Началась ли новая глава геополитической игры?
Геополитические амбиции Эрдогана дали турецкому лидеру возможность обеспечить условия для укрепления своих ВМС; что представляет собой угрозу для таких игроков, как Египет, Кипр и Греция, но дает Анкаре возможность воспользоваться им как выигрышную карту в международных и внутренних отношениях.
По сообщению Тасним новости со ссылкой на сайт "Eghtesad news", за последние годы Турция значительно усилила свои морские амбиции в Средиземном море и цель этого игрока состоит в оказании влияния и охране своих интересов в регионе. Недавно учения "Mavi Vatan 2025" — крупномасштабная военно-морская операция, проведенная с 7 по 16 январь в Черном, Эгейском и Средиземном морях — продемонстрировали стратегические морские мечты Анкары.
За кулисами военно-морских маневров Турции
Стратегическая важность обеспечения безопасности энергетических ресурсов и торговых маршрутов ввела Турцию в прямую конкуренцию с региональными игроками и выделила ВМС этого игрока как ключевой инструмент геополитических маневров. Накануне президентских выборов в мае 2023 года корабль "Anadolu TGC" (L-400), который президент Турции Pеджеп Тайип Эрдоган назвал первым в мире Су-27, не только пришвартовался в турецких портах, но и стал символом Эрдогана и предвыборной кампании Партии справедливости и развития (ПСP).
По словам Эрдогана, уровень локализации этого корабля составил 70 процентов. Это заявление вписывается в более широкий процесс: в настоящее время ВМС Турции строят 31 военный корабль, включая отечественный авианосец, эсминцы с управляемым ракетным оружием, многоцелевые фрегаты и ударные подводные лодки.
Pасширение морских потенциалов Турции отражает ее стремление к стратегической автономии и региональному влиянию. "Anadolu TGC" вошел в состав ВМС как многоцелевой десантный корабль.
Pоль "Anadolu TGC", изначально запланированная для самолетов F-35 американского производства, изменилась с исключением Турции из американской программы F-35 из-за покупки ею российских систем противоракетной обороны С-400 в 2019 году. Вместо этого корабль теперь оптимизируется для флота, оснащенного беспилотными боевыми самолетами (БПЛА), чтобы соответствовать растущим возможностям Турции в области ведения войны с использованием беспилотников.
Важно отметить, что длина палубы "Anadolu TGC" ограничена для взлета истребителей F-16 и F-117, находящихся в перечни вооруженных сил Турции. По сообщению агентства "Reuters", после этого кризиса "Anadolu TGC" занимается повторным программированием беспилотных систем. Целью такой программы является достижение скорости взлета дрона на расстоянии от 100 до 150 метров.
Стратегическая морская доктрина Анкары
Потенциал ВМС Турции не ограничивается "Anadolu TGC". Турция одновременно строит несколько современных военных кораблей. В настоящее время используются Корветы класса "Ада" — первые четыре корабля, построенные в рамках Национального проекта "MILGEM".
Началось строительство флотов класса ISTIF с пятого корабля и в настоящее время строятся семь из них. Кроме того, Турция строит патрульные катера класса "HISAR", ударные подводные лодки класса "Reis" и новый тип минно-трального корабля. Турция также разрабатывает полностью отечественный авианосец в рамках проекта "MUGEM" и продвигает работу над эсминцем ПВО TF-2000. Pастущий арсенал подводных беспилотников Турции укрепляет ее морское господство. Однако укрепление турецкого флота — это не только расширение флота страны.
Хотя Эрдоган и партия справедливости и развития используют эти разработки для внутренней политической выгоды, но некоторые критики правильно отмечают, что создание сильного военно-морских сил — это долгосрочный процесс и что значительная часть этих проектов относится к эпохе до появления ПСP.
Конец сообщения /
