По сообщению Тасним новости, на протяжении примерно двух десятилетий в экспертных и политико-экономических кругах поднимается вопрос о соединении Ирана и Pоссии железнодорожным транспортом под названием «коридор Север-Юг».
В последние годы эта идея стала ближе к реальности благодаря многосторонним соглашениям и усилиям по завершению строительства железнодорожного маршрута.
Однако этот проект остается незавершенным, а отсутствие железнодорожной линии по маршруту Pешт-Астара на протяжении многих лет служило оправданием для того, чтобы не запускать этот стратегический коридор. Проект, реализация которого в лучшем случае займет 4 года. При этом железнодорожное сообщение между Ираном и Pоссией теперь можно организовать без создания новой инфраструктуры и с использованием существующих железнодорожных линий.
В ситуации, когда украинская война глубоко повлияла на российско-европейские отношения и сделала российские транзитные маршруты более ограниченными, чем когда-либо, быстрый запуск этого коридора может стать важной передышкой для Москвы, а Иран, как важнейший компонент коридора, уже сейчас может получить значительные экономические выгоды.
Помимо экономической выгоды, стабилизация положения иранского коридора в конкурентных условиях региона имеет большое значение.
В настоящее время железнодорожная сеть Ирана соединяет приграничный город Джульфа с бывшей советской железнодорожной сетью в Нахичевани. Эта железнодорожная линия идет на север от Нахичевани и входит на территорию Армении, соединяясь с Грузинской железной дорогой через Армянскую железную дорогу. Грузинская железная дорога также соединена с российской железнодорожной сетью, и благодаря этому у Ирана в настоящее время есть потенциал для немедленного запуска коридора Север-Юг.
Однако железнодорожный маршрут на въезде из Нахичевани на территорию Армении уже много лет закрыт из-за карабахского конфликта между двумя соседними странами Южного Кавказа, и его открытие зависит от подписания мирного соглашения.
Этот процесс сопряжен со множеством политических сложностей, и время его завершения также неизвестно.
Несмотря на эту ситуацию, Исламская Pеспублика Иран может воспользоваться своими отношениями с Баку и Ереваном, а также хорошими отношениями Pоссии с обеими сторонами конфликта и посредством активной дипломатии открыть этот маршрут для прямого торгового транзита между Ираном и Pоссией. Между тем, приход к власти в Грузии националистического правительства, не следующего европейской и западной политике, увеличивает вероятность реализации этого плана.
В связи с визитом президента Ирана в Баку в СМИ поднимается множество вопросов для планирования во время этой поездки и последующих мероприятий на высоком уровне, но, пожалуй, самой важной и доступной идеей для планирования на высоком уровне является запуск коридора «север-юг» через Нахичевань.
Конец сообщения/